英國在2008年通過氣候變遷法(Climate Change Act 2008, CCA)，成為全球第一個將減碳目標立法的國家，建立起定期的報告與監測程序。
日期：2020-06-12
歐洲也許不像美國，有如 Google、Apple 或 Facebook 等突然急遽成長的科技公司，但他們在科技發展中擁有不同面向的領導地位—科技向善（tech for good）。
日期：2020-05-28
搭公車通勤對許多人來說相當方便，已是生活的一部分，對視障者來說卻充滿挑戰。根據衛福部統計，截至2019年底，全台身心障礙者人數共有118萬6740人，其中，視障者共有5萬6209人，視覺障礙則存在視力、光覺、辨色、視野等相當多的生理差異。因此科技部推動「輔助視障者公車搭乘計畫」，由台科大設計系唐玄輝教授、余能豪助理教授，以及交大資工系張永儒助理教授，帶領多名研究員及設計師共同參與， 希望透過科技創新應用，研發視障者專用搭車App「Eye Bus」，並採用創新設計體驗原則-減輕視障者乘⾞的負擔、可預期的成效、最⼩幅度更動，讓視障者搭公車更加便利、安全及自主。隨著計畫進入實證階段，研究團隊也吐露至今曾面臨的困難與心境。
日期：2020-04-27
全台受新冠肺炎疫情影響，多數主辦單位選擇延期或停辦兒童節相關活動，然而有教育業者逆向操作，在台北古亭精華地段，以200坪的空間舉辦「兒童防疫特展─決戰異世界」，觀展規定除嚴格要求戴口罩、量體溫、酒精擦手、病徵觀測（如有病徵無法入場），每一梯次以一小時為計並實施入場人流控管，換句話說，一小時之內僅開放8組家庭入場（每組２人為基礎），相當於每人擁有12.5坪的社交距離。
日期：2020-04-01
王文潮近年來雖退居台塑集團經營第2線，卻活躍於綠能與新創產業，一路從電池、LED燈泡做到防疫產品，在集團總裁王文淵的大力支持下，王文潮儼然成為台塑集團開發新商機的重要推手。
日期：2020-02-20
光陽集團執行長柯俊斌是油電平權急先鋒，身為台灣市佔率最高的機車業者，光陽同時也致力發展電動機車，今年新加坡最大獨角獸GRAB，甚至與光陽合作，全部採用光陽電動車來提供共享服務。但對於燃油車、電動車的未來發展趨勢，柯俊斌一向力主政府應該站在公平角度，讓油、電車都能再保護環境下，努力發展更環保的車款，反對僅為了鼓勵電動車產業，大加補助的做法。他舉亞洲各國的做法為例，也指出電動車電池所需的材料與回收所可能造成的汙染，其實尚未被量化了解。所提出的觀點或可供讀者與政府單位參考。以下為他的撰文內容：
日期：2020-02-05
最近我在幾場樂齡講座演講時，開場白提到幾句，自己算是中年轉業。只是短短幾個字，出乎意料之外，幾乎每場都有女性聽眾特別留下來，關切我的轉業經驗，透露著想要轉業，但又擔心不妥而猶豫掙扎的心情。
日期：2019-12-06
這次以2020奧運為主題的企業參訪，我們從最大市值的汽車大廠Toyota看起！這家由紡織起家的汽車廠，1937年成立、1959年股票上市，全球設有66個生產基地、在26個國家設廠，從創立以來賣出2.5億台汽車，去年售出1059萬台汽車的大廠，正遭逢百年來汽車產業最大的變革與衝擊。
日期：2019-11-12
面對國際能源轉型潮流，台灣不能自外而行，在許多國際大型企業紛紛要求供應鏈廠商使用再生能源之時，台灣廠商也必須響應參與，雖然在轉型期陣痛難免，但朝野上下仍應積極應用優勢，為永續產業及環境而努力。
日期：2019-11-05
2019年10月15日，工研院公布今年新科院士！透過前瞻研發、跨領域創新的努力，工研院結合5位新科院士的高瞻遠矚，為產業提供建言、擘畫願景，灌注台灣的永續新能量。
日期：2019-10-16
