台商的強項，中國正在加緊複製，科學園區如此，低價代工模式亦如是，從鴻海與比亞迪的消長中，不難看出台灣電子產業的困境。
日期：2008-11-27
從來沒有做生意經驗、也沒有雄厚的資本，台大法律系畢業的吳子鈺，不選擇走律師或法官的這條路，憑著一股愛地球理念，他親自到印尼咖啡產地，理解咖啡生產流程，想要建立公平貿易模式，為的就是讓台灣也有直接關懷熱帶雨林的管道。
日期：2008-09-11
友達、南韓ＬＧＤ法說會的消息不如市場預期，使得股價反彈力道備受壓抑，雖然今年面板產業有淡旺季互換的味道，但從過去經驗來看，股價跌破淨值都是中長期的買點，值得投資人分批承接。
日期：2008-07-31
每年一度在華盛頓舉行的世界銀行和國際貨幣基金（ＩＭＦ）春季年會，今年發出震驚全球的警告。這兩個組織共同發出警告，認為糧食價格無限的飆漲，將為全球帶來嚴重的後果。高糧價將帶來開發中國家的動盪不安，更可能將貧窮國家推向戰爭的邊緣。
日期：2008-04-24
台灣車廠生產效率在亞洲僅次於日本；一輛二二○美元以上的高價自行車，每年為台灣賺進十億美元；政府機關、大學和電子廠開始大談ＴＰＳ，這一切都是因為一位日本人——大野義男。
日期：2008-04-03
與電子業訴求的大量生產哲學反其道而行，豐田生產模式講求少量多樣、由訂單決定產能，透過不間斷的生產流程改善，消除呆人、呆料。看似不起眼的小改變，正是逆境成長的關鍵。
日期：2008-04-03
對台灣的電子代工業而言，如何將競爭殺價搶單的同業，變成利益一致的合作夥伴？這真是一件難以想像的事！但在傳統產業中，就有這樣的先例可循。這應該也是科技業向傳統產業取經時，最應該深思熟慮的一大課題。
日期：2008-04-03
微利時代來臨，如何降低成本成了各大企業的首要考量。重視創新與研發的高科技產業，現在也回過頭來，師法傳統製造業如何改善生產流程。然而，精實生產絕不只是生產動線的調整，而是一場從上到下、永無止境的企業文化大革命。
日期：2008-04-03
雷諾日產迎戰印度塔塔汽車二千五百美元的低價攻勢，各大車廠爭相生產新一代低價車款，已然形成本世紀汽車工業最重要的一股趨勢。
日期：2007-04-19
美國聯準會主席柏南克的一言一行，足以牽動全球市場的敏感神經，成為影響市場走勢的主要因素，市場分析師紛紛拿著放大鏡解讀柏南克的片言隻字。《今周刊》特別摘錄柏南克最近一次發表的演講內容，探究他對全球化議題的看法。
日期：2006-09-07
