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生產設備最新與熱門精選文章

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台積電、特斯拉生產線都攻下!高工學歷黑手老闆做減速機,如何搶下全球市占1成,翻身台灣隱形冠軍?
科技

台積電、特斯拉生產線都攻下!高工學歷黑手老闆做減速機,如何搶下全球市占1成,翻身台灣隱形冠軍?

世界級傳動元件大廠台灣精銳,今年5月轉上市。這家隱身中科的隱形冠軍,幾乎年年賺上一個股本,卻鮮少人知道,它當年轉型挺過兩場存亡挑戰,靠著MIT自有品牌,成功打進世界盃。

日期:2022-06-01

半導體輪大夜班、薪資多3分之1該去嗎? 過來人提醒先思考「這幾件事」
焦點新聞

半導體輪大夜班、薪資多3分之1該去嗎? 過來人提醒先思考「這幾件事」

日前勞動部公布無薪假統計,共計2167家、13517人實施,以製造業、運輸倉儲與支援服務業為最多;相反地,半導體產業熱度仍不減,在人力銀行上工作數突破百萬大關,起薪較高,部分職缺若輪大夜班,薪資還可望比輪早班增加約3分之1。

日期:2022-04-19

「台積電、聯電叫高層主管跳上飛機 把歐美日設備商全部掃一遍!」 為何晶圓雙雄超頭大? 都是為了這檔事
科技

「台積電、聯電叫高層主管跳上飛機 把歐美日設備商全部掃一遍!」 為何晶圓雙雄超頭大? 都是為了這檔事

從台積電、聯電到南韓三星電子,全球主要晶圓代工業者正陷入愈來愈嚴重的產線擴張兩難,因為隨著產能不斷建立,對重要生產設備的需求直線上升,但設備平均交期從疫情前的平均10~12個月,如今拉長到18個月,甚至有特定設備要等到20個月以上。這可把各家半導體大廠給急壞了,因為若生產設備交期延宕,意味產線試產及量產的時程全都得往後延,屆時連晶圓代工大廠的客戶也會跟著頭大。英特爾執行長基辛格(Pat Galsinger)預定今(7)日傍晚飛抵台北松山機場,外傳他二度訪台是為了與台積電洽談下更大的代工訂單,這顯示在當前全球半導體榮景下,各家代工大廠都有大麻煩等著解決。

日期:2022-04-07

從內鬼帶槍投靠案,看台灣隱眼大廠機密技術,為何差點流入紅色供應鏈?一文解讀台廠強勢製造力
科技

從內鬼帶槍投靠案,看台灣隱眼大廠機密技術,為何差點流入紅色供應鏈?一文解讀台廠強勢製造力

台灣隱眼大廠晶碩傳出員工帶槍投靠案,除了可能會導致公司每年高達20億元的損失,更牽扯上其在中國最大的獨角獸客戶Moody。

日期:2022-02-16

化不可能為可能,聯電用AI大數據與綠色營運力拼2025節電15%
科技

化不可能為可能,聯電用AI大數據與綠色營運力拼2025節電15%

猜猜看,2億3千萬代表什麼意義?你大概很難想到,這是聯電今年內部節能競賽,預估可替公司省下的電費!

日期:2022-01-07

2022 1W1黑馬股推薦
學員個股健檢、飆股推薦

2022 1W1黑馬股推薦

本文提供之訊息謹供參考,所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例,無任何推薦之意,買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用,非經授權嚴禁任何翻印、轉載,或以任何型態傳播於他人。

日期:2022-01-01

台積電三天痛失26億元的教訓! 如何從機台中毒慘劇 變成全球半導體設備資安標準的總司令?
科技

台積電三天痛失26億元的教訓! 如何從機台中毒慘劇 變成全球半導體設備資安標準的總司令?

台積電(2330)於2018年8月驚傳部分產線機台及電腦系統中毒,打亂晶圓生產作業,震撼全球半導體業,並於該年第三季認列25.96億元台幣的相關損失。三年後的今天,由台積電大力推動、國際半導體產業協會(SEMI)第一個由台灣主導的國際產業標準,也是SEMI首個半導體晶圓設備資安標準(SEMI E187 - Specification for Cybersecurity of Fab Equipment),不僅於今(28)日揭幕的2021國際半導體展(SEMICON)正式發表,由SEMI發起的半導體供應鏈資安聯盟也同時啟動。這不但代表台灣在全球半導體供應鏈中的又一個全新地位,也意味台積電儼然成為全球半導體設備的資安標準重要推手。未來全球各家半導體設備商想要做台積電的生意,就不可能忽視SEMI E187標準,該標準將成為半導體設備產業的最基本資安門檻。究竟台積電怎麼從護國神山,變身為半導體業的資安長城?故事要從三年多前說起。

日期:2021-12-28

【麥克連】20211226產業個股追蹤:近期盤前提醒精選個股解析
產業個股追蹤報告

【麥克連】20211226產業個股追蹤:近期盤前提醒精選個股解析

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日期:2021-12-26

修車工成功騙走股神94億!這樁最大詐騙案主謀如何用「一項投資」海撈277億?4大企業也受害
國際總經

修車工成功騙走股神94億!這樁最大詐騙案主謀如何用「一項投資」海撈277億?4大企業也受害

一場驚人的龐氏騙局(Ponzi scheme)再度上演,連「股神」巴菲特(Warren Buffett)也捲入其中!

日期:2021-11-15

「從現在開始,沒有產能過剩這句話!」 黃崇仁:三年內台灣半導體製造業會大發,因「這塊」車用需求是大利多
科技

「從現在開始,沒有產能過剩這句話!」 黃崇仁:三年內台灣半導體製造業會大發,因「這塊」車用需求是大利多

力積電(6770)董事長黃崇仁下午在公司股票上市前法說會上指出,由於全球電動車大趨勢推升了車用電子晶片需求,電動車又是全世界邁向節能減碳及淨零排放的主要工具,這對車用晶片都是大利多,「但(晶圓代工廠)有沒有產能就不知道」。他認為,由於當前12吋晶圓的代工產能大缺貨,且勢必持續至明年,加上8吋晶圓產能的車用晶片價格持續上漲,因此對於市場上屢傳出2023年全球晶圓代工產能恐供給過剩的說法,他並不認同。黃崇仁信心滿滿地說,「從現在開始,沒有產能過剩這句話!」而且他相信在未來三年,台灣的半導體製造業會大發,他非常看好。

日期:2021-11-10