行政院政委鄧振中出席世界貿易組織（WTO）部長會議，期間會晤美國貿易代表戴琪(Katherine Tai)，雙方針對進行中的「台美21世紀貿易協定」談判廣泛交換意見。雙方也責成談判人員加速勞工、農業及環境三項議題技術層面之討論，以期早日確定未來的協定內容。
日期：2024-02-29
台積電周四（2/29）召開臨時董事會，會中核准任命研究發展組織資深副總經理米玉傑及營運資深副總經理秦永沛為執行副總經理暨共同營運長，台積電新接班梯隊正式成軍。台積電表示，此任命案將於3/1生效，日後兩位執行副總經理暨共同營運長，以及人力資源、財務、法務與企業規劃4個組織，將直接對總裁魏哲家負責；而其他內部組織單位則將改對2位執行副總經理暨共同營運長負責。魏哲家在6月將接任董事長兼總裁，可望成為張忠謀之後，擁有參與公司決策方針大權第二人。
日期：2024-02-29
中鋼(2002)週四(2/29)召開董事會公告去年財報，會中通過2023年盈餘分配案，每股純益0.11 元，董事會決議，特別股股息發放每股現金1.4元、普通股紅利每股現金0.35元，提送股東常會承認。以週四收盤價24.6元計算，現金殖利率約1.42%。
日期：2024-02-29
蘋果史上最昂貴的產品計畫Apple Car開發案據傳喊卡後，下個成長動能在哪裡，能接替iPhone成為下個殺手級應用是啥，大家都非常好奇。堪稱是華爾街最懂蘋果分析師的Gene Munster，原本預估蘋果有50%機會開發出Apple Car，為蘋果創造iPhone之後的全新成長動能，但本周他對於蘋果傳出終止長達十年的電動車計畫Project Titan（泰坦計畫），仍難掩驚訝。Gene Munster估計，蘋果每年投入Apple Car的研發支出達10億美元（逾300億台幣），因此可以說電動車是蘋果歷來最昂貴的產品研發計畫。他在接受美國財經電視頻道CNBC訪談時提到，若蘋果沒有完全放棄電動車的夢想，或許併購目前財務不佳的電動車品牌Rivian，是不錯的替代方案。
日期：2024-02-29
不管你有多少資歷，都必須讓你的未來比過去更有趣。只要你活著，想要活得好，其實沒有真正的「退休」，那麼當你把這個願望達到之後，沒有願望了，不就剩下混吃等死而已？
日期：2024-02-29
國際評論網站「評論彙編」26日刊出工研院前院長史欽泰、台積電前副總林本堅、芝加哥大學經濟學教授謝長泰聯名撰文，批評美國「晶片法」以高額補貼鼓勵台灣半導體製造商遷往美國，可能導致台積電創新動力流失、失去先進半導體製造主導地位等無意後果，恐損害台灣經濟甚至美國國安。該文題為「美國晶片法如何傷害台灣」，探討美國為因應中國大陸封鎖或侵台的供應鏈風險，以「晶片與科學法」提供520億美元補貼鼓勵半導體廠遷美的可能影響。
日期：2024-02-28
含有致癌物「蘇丹紅」的辣椒粉近來流向全台，蝦味先、菜䔕餅以及許多食品業者都受到波及。雲林「濟生股份有限公司」斗六廠所售之辣椒粉也含有蘇丹紅成分，雲林檢方經成立專案小組追查後，26日發動搜索，並約談公司負責人陳男(60歲)、經理等9人到案說明，經複訊後認定研發處長郭男、郭姓研發人員等2人涉嫌變造SGS公司檢測報告，犯嫌重大，向法院聲押；負責人、經理及其他3名職員則分別以150萬元至2萬元不等金額交保。
日期：2024-02-27
蔡政府在過去8年來，努力推動新能源政策、創造相關商機，讓相信政策、加入綠能再生能源產業的台灣企業，成為早起有蟲吃的鳥兒，獲得不錯的收益回報。
日期：2024-02-27
在台積電攜手日本政府啟用JASM前三天，英特爾高調舉辦了晶圓代工服務大會，攜手美國政府強調晶片製造實力。英特爾這三年做了哪些改變，藉此爭取客戶青睞？
日期：2024-02-27
台積電三巨頭親臨見證，與日本經產大臣等政府高層共同宣布熊本廠JASM啟用；以全國之力要助台積電日本廠成功，日本政府如何抓住台積電設廠帶來的機會？
日期：2024-02-27
