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生產最新與熱門精選文章

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後進者明係抓住碳纖維車架先機  攻進中高階市場    巨大、美利達環伺下  自行車股新貴奮發記
傳產

後進者明係抓住碳纖維車架先機 攻進中高階市場 巨大、美利達環伺下 自行車股新貴奮發記

後疫情時代改變通勤方式,二○二一年台灣自行車整車出口量逼近三百萬輛,不僅帶動國內產業發展,今年第一季迎來第四家整車廠明係掛牌,而這家上櫃生力軍,如何一步步成為國內中高階自行車的代工王?

日期:2022-02-23

超商變超市!全家賣500款生鮮選物、小七冷凍陳列增四倍   連全聯都虧十年  超商雙雄搶「鮮」有盤算
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超商變超市!全家賣500款生鮮選物、小七冷凍陳列增四倍 連全聯都虧十年 超商雙雄搶「鮮」有盤算

統一超商開了首家「OPEN NOW」便利快超市概念店,全家便利商店也喊出一年要展店十五家超市,是什麼原因讓超商業者紛紛搶進生鮮市場?

日期:2022-02-23

新創篇 不讓老牌大廠專美於前 德日大咖看上  兩新秀搶建廠
科技

新創篇 不讓老牌大廠專美於前 德日大咖看上 兩新秀搶建廠

台灣電池廠後浪推前浪,除了你我熟知的幾家大廠,兩家新秀正悄悄在桃園興建超級電池工廠。輝能與德國車廠賓士合作,格斯則手握日本老牌上市公司鐘淵化學訂單,新興勢力不可小覷。

日期:2022-02-23

轉機篇 站穩亞洲市場 迎電動車熱潮  兩老兵乘風起飛
科技

轉機篇 站穩亞洲市場 迎電動車熱潮 兩老兵乘風起飛

近兩年電動車銷量大成長,也接連帶動相關電池供應鏈訂單滿手、營運起飛,而台灣也有兩家業者,在苦熬多年後,分別卡位日本、泰國電動車供應鏈,未來營運後市看漲。

日期:2022-02-23

產線連網、守住機密  奕馬幫客戶都做到了    一歲新創把痛點變生意  吃欣興、華通大單
科技

產線連網、守住機密 奕馬幫客戶都做到了 一歲新創把痛點變生意 吃欣興、華通大單

由資策會技轉的小新創奕馬資訊,為何能將工業連網一路做大,進而成為欣興、華通等大廠的合作夥伴?

日期:2022-02-23

產品線愈趨完整  踩進台廠地盤競爭  英特爾併高塔  台積電、聯電誰該緊張?
科技

產品線愈趨完整 踩進台廠地盤競爭 英特爾併高塔 台積電、聯電誰該緊張?

去年宣布要進軍晶圓代工領域後,今年英特爾跨出了關鍵的一步,宣布收購高塔半導體。這家以色列的晶圓廠有什麼特色,又將如何替英特爾的發展計畫加速?

日期:2022-02-23

為何台灣難以生出獨角獸?
政治社會

為何台灣難以生出獨角獸?

全球新創獨角獸目前已突破一千家,其中連瑞士也有五家,台灣居然一家也沒有。分析美國兩百家獨角獸創業者的背景,有三項關鍵因素,值得台灣思考。

日期:2022-02-23

全球電池荒》台泥擲百億搶市占、台塑組艦隊拼商機、鴻海也想大幹一場…一文讀懂三大咖超前部署
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全球電池荒》台泥擲百億搶市占、台塑組艦隊拼商機、鴻海也想大幹一場…一文讀懂三大咖超前部署

高雄小港有一條長春街,這條路的盡頭,過去10年都是一座荒廢工廠;4個月前,一輛又一輛工程車開始日夜駛入。本刊造訪當天,這塊1萬多坪的土地正大興土木,三座巨型吊車同時作業,未來只要進度順利,台灣第一座超級電池工廠,明年就會在此誕生。

日期:2022-02-23

2022凱哥帶團企業參訪 瞄準疫後內需產業商機
台股

2022凱哥帶團企業參訪 瞄準疫後內需產業商機

歷經兩年的新冠肺炎疫情,2022年疫後內需產業將是投資關鍵字。前政府基金操盤手-黃豐凱老師再次與今周學堂合作舉辦企業參訪活動,帶領學員掌握第一手產業趨勢,提前布局最佳投資商機。

日期:2022-02-23

台灣電池夢
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台灣電池夢

1998年,台泥集團轉投資成立能元科技,兩年後,能元併購加拿大Moli公司,這是全球第一家做出鋰金屬電池的公司⋯⋯。上世紀末,台灣就有電池夢。

日期:2022-02-23