高教問題是老生常談。《今周刊》早在2015年就做過「台灣鳥籠大學」，批評教育部管太多，讓優秀師生想出走、國際頂尖教授不想來；2018年又製作「攸關台灣競爭力的大學革命」，探討大學退場牛步，地雷學校亂象。
日期：2026-04-29
那斯達克近期低調改寫指數規則，試圖讓超大型新股更快納入那斯達克100指數。對持有相關ETF的台灣投資人來說，這究竟是提前卡位成長紅利的機會，還是制度性「追高」的開始？
日期：2026-04-29
清晨退潮的海岸，港區船舶進出勾勒出獨特的風景，支撐經濟命脈的同時，也潛藏著造成污染的風險。當污染發生，不僅易隨洋流、海浪擴散蔓延，更會對海洋環境與漁業資源帶來巨大浩劫。新北市以環保局為核心，攜手各個不同單位共同守護新北海洋環境，把海洋污染防治升級為一套可快速啟動、跨域合作的堅固防線。
日期：2026-04-29
在鴻海八兆帝國的「三加三加三」藍圖中，機器人被視為最難、也最關鍵的引擎。當重任交到李光曜手中，他不只翻轉代工思惟，更立下軍令狀，要讓業績在2028年成長3倍。
日期：2026-04-29
(今周刊1532)30年的政策迷航，台灣高等教育早病了很久。隨著少子化海嘯步步進逼，大學的招生壓力、財務困局與評鑑同質化「三高」慢性病，更已不能再忽視……。
日期：2026-04-29
蘋果創立滿50載恰逢換帥異動，特納斯接任不只是權力更迭，更是回歸創新本質的訊號。面對AI賽局與產品轉型，這位工程師領袖能否帶領科技帝國重返巔峰？
日期：2026-04-29
環境部曾宣示2025年全面限用塑膠袋，卻以失敗告終，如今再拋出2030年減量5％的新願景，但無法掌握供需數量，又捨棄以價制量的限用令，實行成果恐將重蹈覆轍。
日期：2026-04-29
今周刊編按：比亞迪週二(4/28)晚間公布首季財報，營收、獲利雙雙下滑，其中淨利年減55%，創下自2020年以來最大跌幅，業績表現低於部分市場預期。比亞迪的財報暴雷，主要是中國逐步取消對入門級電動汽車和插電式混合動力汽車的以舊換新補貼，比亞迪面臨的壓力日益增大。儘管海外出貨量持續強勁增長，但比亞迪3月銷量仍連續第7個月下滑。
日期：2026-04-28
阿拉伯聯合大公國（阿聯，UAE）宣布將於5月1日正式退出石油輸出國組織（OPEC）及OPEC+聯盟，結束其近60年的成員國身分。身為OPEC產量僅次於沙烏地阿拉伯與伊拉克的第三大產油國，阿聯酋的退出在當前全球能源震盪之際，對該產油國聯盟造成了重大打擊。阿聯年產量約290萬桶，OPEC等於將失去約15%的產能，同時也失去了一個最遵守組織規範的成員，也可能削弱OPEC的影響力，為產油國合作模式帶來更多變數。不過從短期來看，目前各產油國被迫減產、市場供給仍吃緊，國際油價維持每桶約111美元，短線阿聯退出對油價影響有限。但若阿聯未來大幅增產，引發沙烏地阿拉伯或其他成員國的市佔率焦慮，不排除會重演過去增產競爭與價格戰，這對依賴高油價支撐財政的高成本產油國將是一大打擊。
日期：2026-04-28
好市多APP怎麼用？有什麼好康？近日有民眾在社群表示，在賣場意外聽到藥師協助其他會員時，才發覺APP有多方便。根據好市多官網，App會員獨享功能包括，隨時隨地打開即享線上購物、隨時掌握最新的賣場優惠及活動、輕鬆查看和編輯線上會員帳戶資料、查看黑鑽卡2%回饋金、Costco Pay 綁定聯名信用卡快速結帳、查詢線上訂單、快速查詢電子會員卡、查詢好市多賣場的詳細資訊（營業時間、特展、加油站油價）等，從預約到優惠查詢幾乎一站完成。
日期：2026-04-28
