產線上有不少移動的AGV（無人搬運車）來回載運產品，作業員帶著擁有混合實境（Mixed Reality, MR）功能的微軟Hololens眼鏡組裝零組件，這是全球電源供應器龍頭台達電昨（30）日首度在媒體前公開5G智慧工廠產線。
日期：2021-03-31
美國電動車市場原本即已相當火熱，不過2021年開始，將因新任總統拜登宣布全面更換政府現有車輛為電動車，以及大力推動相關基礎設施，而進入另一個新時代。
日期：2021-03-31
這是未來10年最關鍵的半導體技術，涉及新能源、電動車、國防和航太工業的發展；但在全球第3代半導體競賽中，台灣如何重演台積電翻轉半導體產業的成功故事？
日期：2021-03-30
【本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷】
日期：2021-03-28
編按：中保科 (9917) 去年稅後純益達24.4億元，年增 11.9%，每股純益5.42 元，19日董事會通過，去年盈餘擬配發每股5元現金股利。依今天中保科開盤價91.4元計算，現金殖利率達 5.47%。截至今年已連續33年配發股利。
日期：2021-03-25
COVID-19 肆虐全球，生技醫療產業的重要性也水漲船高，有些甚至成為國安相關產業。但是台灣生醫產業上市櫃公司的市值從2015年的1.1538兆，受到有心人士操作打壓，縮水到2018年的僅剩下8,444億。
日期：2021-03-25
力晶集團創辦人暨力積電（6770）董事長黃崇仁今（25）日早上在銅鑼新廠動工典禮現場表示，台灣半導體的競爭力是世界第一，並認為當前全球晶片供不應求是結構問題。他持續看好台灣半導體產業前景，不看好美國想要把這塊拉回自己做的效果，也不認為2023年銅鑼新廠開始投產後，全球半導體供需失衡的狀況已經改變。
日期：2021-03-25
冠軍磁磚的發展正是台灣磁磚業的興衰史，當年林榮德赴中國發展24年，卻有近10年接連虧損；如今他決定積極活化中國資產，將重心移回台灣，卻又面臨東南亞低價磁磚傾銷的危機。
日期：2021-03-24
為了吸引人才，艾司摩爾EUV體驗車大方開進台灣校園，不只學生駐足，連投資人路過也嘖嘖稱奇，「我有買ASML美國股票，我很想了解它們到底在做什麼。」再度為艾司摩爾掀起了新話題。
日期：2021-03-24
發展逾10年的台灣電動巴士產業，在時機成熟、產能陸續開出帶動下，今年，將進入起飛元年。在這當中，華德、成運搶當領頭羊，鴻海也布重兵緊跟，劉揚偉更直指看好商機。未來10年，光是本地市場就有1600億元商機，這還只是練兵場，本刊採訪發現，東南亞、印度、沙烏地阿拉伯都是台灣業者瞄準的新大陸。新趨勢、新戰場，機會就在眼前，誰才是競逐下的贏家？
日期：2021-03-19
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