台積電（2330）法說會正式登場，多空押寶進入最後倒數時刻，歸納內外資大型研究機構對台積電法說預測，樂觀氛圍相當濃厚，押寶主旋律集中在台積電2025年資本支出可望進一步上揚，以及高營收成長力道將延續下去，外資給出的目標價共識上升，樂觀派更來到1,500～1,600元之譜。
日期：2024-10-17
(今周刊1452)二○二四年「永續城市SDGs大調查」，針對地方政府在社會、經濟、環境及施政滿意度、政府服務效能進行調查，高雄市長陳其邁、台中市長盧秀燕、嘉義縣長翁章梁、嘉義市長黃敏惠最受民眾肯定，獲頒「最佳首長信任獎」。
日期：2024-10-14
(今周刊1452)國際局勢動盪，地緣政治裂解，但台灣朝永續前進的腳步並未停下。「永續城市SDGs大調查」邁入第五屆，《今周刊》持續關注全台二十一縣市實踐SDGs的努力、進展及創新想法。
日期：2024-10-14
鴻海科技日在上週10/8、10/9兩日圓滿落幕了，這次除了新款的電動車Model U、Model C之外，大家最關注的就是董事長劉揚偉先生介紹的GB200。
日期：2024-10-14
台電即將於10月16日（三）正式調漲產業電價，民生電價則維持不變；對此，許多民眾擔心，若台北捷運、台鐵、高鐵等營運成本增加，是否也會影響票價？雙北捷運回應，目前捷運票價並不會隨著同步調漲。
日期：2024-10-12
搶攻新東向商機，二○二四環球商務論壇於九月十九日在有「精密機械黃金縱谷」的台中盛大舉行，主辦單位北美洲台商商會聯合總會（簡稱北美商會）強調，隨著台美經貿關係升溫，地緣政治變化劇烈，佈局北美、強化供應鏈韌性已進入關鍵時機，北美商會願傾力協助台商掌握第一手情資，順利起跑。
日期：2024-10-04
經濟部拍板10/16起，民生電價凍漲、產業電價則依產值與用電量成長或衰退，區分行業別凍漲、調漲7%或14%，平均漲幅12.5%。此外，經濟部評估此次調整，對2024年消費者物價指數（CPI）影響為0.03個百分點。而台電也透過政府編列2024年追加預算1000億元，以及編列2025年公務預算1000億元，向立法院爭取共2000億元撥補，以用於補貼過去年度民生用電未調足之差額。台經院張建一認為，目前台灣景氣有兩極化的現象，分別是比較好的「AI」人工智慧產業，與比較差的「BI」（「悲哀」台語諧音）的傳統產業，因此他歸納此次調整有三大面向。首先是照顧民生需求及弱勢產業；第二，讓用電較多且有賺錢的業者多負擔一些；第三，鼓勵企業節能。至於是否會對物價會產生多大影響？張建一認為，目前仍需更細部資料來進一步評估，但產業用電調漲，業者要不要漲價轉嫁到消費者身上，仍需看產業類型與需求而定，若屬於不一定要換新的「耐久財」產品，若漲價消費者不一定會買單。能源學者梁啟源則認為，近幾次雖然民生用電凍漲，但和2021年相較，工業電價累計漲幅已達66%，等於是近來所有電價漲幅都由產業負擔，這仍會間接導致物價上漲，當然也會影響產業競爭力。
日期：2024-10-03
經濟部電價費率審議會9/30拍板10/16起民生電價凍漲，產業平均漲12.5%，實際漲幅需視業別有所不同，分別為凍漲、漲7%與14%。但台大醫院家醫科主治醫師郭斐然質疑，菸草製造業減半漲幅為7%，多數醫療院所卻列入調漲14%行業別，感嘆「救命的比不上賣菸的」。對此，經濟部周四（10/3）表示考量民生及公共利益，經濟部已請台電另行調整，研擬出三大調整方案。第一，針對菸草製造與銷售等業別恢復應有漲幅（14%）；醫院診所、大型餐廳等業別給予凍漲；花蓮地區旅宿業也因震災、風災等因素不予調漲。經濟部補充，相關調整會送請審議會委員書面確認後，於10/16實施。
日期：2024-10-03
山陀兒颱風龜速襲台，吹起「颱風假」政治風暴。在10/1（二）颱風才接近台灣西南外海之際，基隆市長謝國樑在晚間8時受訪時，率先「北北基桃」宣布隔日停班停課，但台北、新北、桃園直到晚間8時10分許才發佈。因謝國樑正面臨罷免案挑戰，因此被質疑此舉有政治考量。民進黨立院黨團幹事長吳思瑤說，以往北北基桃都是統一在晚間８時宣布，基隆卻偷跑，才導致「放颱風假救國樑」之質疑聲浪；民進黨前立委鄭運鵬則抨擊「謝國樑想要放颱風假來討好」，並稱其他市長不好意思孤立謝國樑才跟進，北北基桃「罷免颱風假」已名留青史。颱風假不僅吹起政治風暴，三三會理事長、謝國樑舅舅林伯豐接受媒體訪問時，也不禁表示「颱風假應該慎重，不要因為只有政治因素考量」。
日期：2024-10-03
颱風山陀兒龜速靠近台灣，各地風雨也逐漸明顯，不過強度已經由強烈颱風減弱為中度颱風，全台週三(10/2)放颱風假，不過北部上午無風無雨引起不少討論。對部分企業界來說，損失不算小，有專家試算，放一天颱風假，台灣經濟損失至少315億。日本資深媒體人矢板明夫就說，來台灣以後，已經經歷過好幾次「無風無雨」的颱風假。「聽風就是雨、聽颱風就放假」。這種情況真的好嗎？不過他也點出，日本之所以不放颱風假的原因，是基礎建設做得好、公共交通十分通暢。有颱風影響也不大。矢板明夫表示，在台灣，有很多地方沒有捷運，很多人騎機車上下班；建築物老舊、很多招牌看板容易掉下來傷到人，可能也是政府不得不放颱風假的原因之一吧。
日期：2024-10-02
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