今天（1/27）一大早，就看到美國總統川普發文，由於韓國立法機構沒有履行其與美國達成的協議，宣佈將韓國的汽車、木材、藥品以及所有其他對等關稅的稅率從15%提高到25%。
日期：2026-01-27
編按：「不論盈虧，這筆錢你每天都要付！」 多數投資人只看 ETF 的報酬率與殖利率，卻忘了「內扣費用」這頭隱形的巨獸。2025 年台股 ETF 內扣費用盤點出爐：元大台灣 50 (0050) 隨規模破兆再創費率新低，而人氣極高的 00878 成本卻寫下四年高點。本文深入拆解 58 檔台股 ETF 總費用率，揭開週轉率與成分股調整背後的代價，教你在 2026 年重新檢視：你的投資組合，是否付了不值得的高昂學費？
日期：2026-01-27
從拜登時代的「慢死鎖喉」，到川普主張的「行刑速決」，美國對中戰略正在急轉彎。當接觸政策正式告終，美中對抗進入深水區，全球秩序與台灣角色，也將重新定位。
日期：2026-01-27
內政部自2024年初即著手研議虛坪改革，目標修正《建築技術規則》與《公寓大廈管理條例》，落實實坪計價精神。原定於 2026 年1月上路，實質法條與相關配套至今仍未出爐。信義代銷永續研展組指出，虛坪改革除了墊高民眾判讀市場資訊的成本，也衝擊短期內重建整合的穩定性，面對地主轉趨觀望、整合進度陷入暫緩，明確法規與完整配套方可降低大眾與業界疑慮。根據住展雜誌統計，2025年公開的雙北市新成屋、預售屋建案（統計華廈、大樓建築，不含5層樓以下公寓、透天）平均公設比，台北市為35.7%，新北市為34.7%，雖然與前幾年的差距不大，仍為統計紀錄以來高點，尤其台北市在40%以上的高公設比新案來到一成，前年則為5%。他提醒，虛坪改革後，銷售總價不變下，換算較少的坪數反而演為更高單價局勢，高房價問題並無法由此解決。
日期：2026-01-27
今周刊編按：美國總統川普26日突然宣布，對南韓商品徵收的關稅將從15%提高到25%。對此，朝鮮日報報導，南韓總統府回應尚未收到美國政府通知，預計27日召開緊急會議商討對策；南韓產業部長金正官也將儘速訪美。
日期：2026-01-27
疫後民眾瘋出國，今年已進入第4年，旅遊業營收仍然持續創新高。五福旅遊(2745)總經理王哲彥宣布，2025年營收87.6億元，年增15.8%，刷新歷年最高紀錄。展望2026年，有「雙十目標」：全年營收衝刺100億元，每股盈餘（EPS）挑戰10元大關，目標成為繼雄獅（2731）後第2家營收突破百億元的上市櫃旅行社。為了實現這個目標，五福除了現有560位員工外，將再招募100位員工，除現有17家門市，今年將展至24門市。他表示，旅遊業的收入高於很多行業，以一位新人進入公司1年，若是表現不錯，平均年薪中位數達80萬，若有意願挑戰領隊，年收入百萬元很基本。
日期：2026-01-26
最新股票申購來了，本週有3檔股票可以試手氣，幸運抽到等於幫自己賺年終獎金！3檔分別為PCB概念股、鑽針需求業者尖點（8021）；生技股華廣（4737）以及自行車代工廠明係（6804）。其中，尖點每股價差高達106元，等於抽中一張可賺逾10.6萬元，報酬率達83.5%。不過，尖點從26日開始被列為處置股，後續價差變化備受市場關注。尖點是做什麼的？為何被列入處置股？要關到什麼時候？
日期：2026-01-26
今周刊編按：台股週一(1/26)盤中最高來到32,196.75，終場上漲103.01點或0.32%，收在32,064.52點，盤中與收盤皆雙雙刷新歷史新高紀錄。台塑四寶發動攻勢，包括台塑(1301)、台化(1326)、台塑化(6505)鎖住漲停，分別收在48.8元、38.95元、52.2元，南亞(1303)則漲近6%，最高攻上82.3元，寫2022年8月來新高，收在81.7元，成交量衝破1８萬張。
日期：2026-01-26
台特化(4772)董事長徐秀蘭上周在中美晶（5483）與環球晶(6488)歲末媒體座談中表示，半導體特用氣體很難做，因為半導體製程要求的特用氣體純度很高、生產有難度，而且在運輸時有一定風險。但也因為台灣本地對半導體特用氣體有相當需求，台廠相對外商的供應彈性更高，也有主場優勢，她樂觀認為，假以時日台灣很有機會成為半導體特用氣體的重要輸出國，這些都是台特化的競爭優勢。
日期：2026-01-26
近期國內外接連傳出旅客搭乘捷運時，行動電源自燃、冒煙甚至失火的驚險事件，引發外界對公共運輸安全的高度關注。台北捷運公司於週五（1/23）對外說明，為防範類似意外發生，已在全線 117 個車站配置行動電源滅火緊急應變工具，並呼籲旅客進入捷運系統後，避免使用行動電源充電，以降低潛在風險。未料不到一天的時間，北捷規定大轉彎，於週日（1/24）道歉並強調，並未禁止旅客使用行動電源，現行法令亦無明確規定禁止相關行為，北捷也不會主動制止或勸阻旅客使用。北捷指出，先前對外說明的重點在於「呼籲與宣導」，希望提醒旅客留意行動電源可能帶來的公共安全風險，並非實施強制禁令。對於表述不夠清楚、造成外界誤解，北捷也向社會大眾致歉，並再次呼籲旅客妥善保管行動電源，若發現變形、異常發熱等狀況，應避免攜入捷運系統，共同維護乘車安全。《今周刊》一文帶您了解，行動電源自燃應變方式、行動電源挑選建議、行動電源使用期限、行動電源使用NG行為，以及行動電源如何回收，讓您用得安心又放心。
日期：2026-01-26
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