人才是產業發展的根本，尤其對於已位居全球戰略競爭制高點的臺灣半導體來說，人才的質與量，牽繫著未來成長動能，因此為了協助臺灣半導體培育並累積足夠的人才資本，不斷提升專業技術以及加速推動數位轉型，經濟部工業局智慧電子學院多年來扮演關鍵角色，透過串聯產官學研資源、深化國內外技術合作、建立良好培訓及媒合循環模式等多元策略，支持產業完善人才養成計畫及運作機制，厚植創新升級沃土。
日期：2021-03-25
新官上任三把火！昨（23）日美股盤後，英特爾（Intel）執行長蓋爾辛格（Pat Gelsinger）首度於上任後，發表公開言論，宣布將斥資200億美元，在亞利桑那州，建立兩座晶圓廠，意味著英特爾將聚焦製造，而非委外生產。
日期：2021-03-24
為了防止台灣高科技技術遭竊，企業應落實保密措施，國安單位加強情報蒐集，立法機關修改《營業祕密法》或訂定《經濟間諜法》，才能站穩在全球供應鏈中的戰略位置。
日期：2021-03-17
大陸知名半導體公司「比特大陸」跨足AI人工智慧產業，涉未經許可在台設立公司，三年來挖走國內兩百名工程師，且直接在台設立研發中心從事研發工作；新北地檢署昨指揮新北市調處帶回在台二間公司顏姓、黃姓負責人，及與大陸接頭曹姓、吳姓男子，全案朝違反兩岸人民關係條例偵辦。
日期：2021-03-10
現在，電動車趨勢就像大航海時代一樣，是冒險家、創業家的樂園，似乎志氣有多高，世界就有多寬廣。然而，大航海時代競爭者眾，第一個發現新大陸的人，未必就是未來新大陸的主人。
日期：2021-02-22
電動車大勢崛起，提供台廠切入電動車供應鏈的無限想像空間，台廠從消費性、商用電子轉型至高毛利、高成長的電動車產業，宛如找到一條備受期待的成長曲線，包括鴻海、和碩、廣達、台達電、國巨在內的科技業者，都積極地企圖在電動車產業建立不可取代的戰略位置；究竟誰會成為「電動車五哥」？絕對是台灣市場探照的焦點。
日期：2021-01-27
過去有許多專家提倡民眾可用「存股」方式來理財，其中又以存金融股為大宗。近期受到低利環境影響，金融股表現也沒有特別突出，但仍有不少民眾希望能靠著存股，以每年穩定配發的股利增加被動收入。然而，小資理財教主楊倩琳博士認為，有些民眾投資理財的方式就是傻傻地存股，卻沒有經常關心產業動態，也並不了解其中可能風險，因此她不贊成傻傻存股，而是應定期檢視持股績效。
日期：2021-01-08
有心人士在網路上張貼行政院農業委員會 (農委會) 109年8月28日「預告」內容，並以「偷偷通過台灣養豬業者也可以使用瘦肉精」等說辭，誤導視聽，農委會動植物防疫檢疫局 (防檢局) 嚴厲譴責並表示這是假消息，已將涉嫌傳播假消息之相關人士移送法辦！防檢局重申「國內養豬維持100%完全不用萊克多巴胺」立場從未改變。
日期：2021-01-03
為了協助艱困企業渡過難關，並維持員工生計，經濟部於11月16日公告今(109)年第4季「經濟部辦理製造業及其技術服務業受嚴重特殊傳染性肺炎影響之艱困事業薪資及營運資金補貼申請須知」，凡有稅籍登記的製造業者及提供製造業技術服務之業者，在109年10月至12月期間，如屬營業額衰退達50%以上之「艱困企業」，政府即補貼該企業正職員工3個月經常性薪資費用4成(每月上限2萬元)，及以正職員工數乘以1萬元之一次性營運資金補貼(已獲4月至6月或7月至9月營運資金補貼者，不再補貼)，請符合資格業者儘早提出申請。
日期：2020-11-17
2020年進入第四季，自年初疫情來襲後，台股歷經跌深後反彈，台幣也由貶轉升，10月更是突破29元大關，創近7年來新高，一門「台幣升值經濟學」即將開課。
日期：2020-10-14
