布幕緩緩揭開，潔白車頭現身，台灣高鐵全新列車N700ST緩步駛入舞台中央，現場隨即響起熱烈掌聲與驚呼。
日期：2026-07-30
近期全球股市面臨多重考驗，從美伊衝突帶動油價反彈、通膨陰霾，到美國科技股步入技術性熊市，連帶使得台北股市出現史詩級的震盪洗盤，大盤一度暴跌摔破4萬點關卡。面對劇烈波動，許多散戶急著停損出場，但看在存股達人「股海老牛」眼裡，這卻是千載難逢的「打折特賣會」。
日期：2026-07-30
桃園通勤族準備好了嗎？備受矚目的桃園捷運「綠線」預計在今年底（2026年）迎來首波通車。桃園市長張善政周三（7/29）在市政會議宣布，捷運棕線機電系統統包工程，及配合綠線延伸中壢的富台國小新建工程，分別於7/27、7/28決標。兩案代表桃園各捷運路線穩健推進。至於桃捷綠線北段，則完成列車自動駕駛及號誌整合測試，持續朝今年底(2026年)通車目標努力。根據桃園市捷運工程局網站，桃園捷運綠線首波通車的「G15b站」與「機場捷運A11坑口站」相鄰。若是今年底(2026年)順利通車後，G15b站與A11坑口站，可透過轉乘設施銜接，形成綠線與機場捷運的重要轉乘點。依路線規劃率先開放北段「G11藝文特區站」至「G15b坑口站」共7座車站。這條路線不僅串連桃園藝文特區、南崁生活圈和目前的機場捷運線，象徵桃園正式邁向「雙捷運路網」。雙北、桃園市民未來若需跨縣市上班、上課，便可從機場捷運通達台北車站、新北產業園區站，後續轉乘台鐵、台北捷運、新北環狀線等。此外，也能轉乘到桃園機場、高鐵桃園站。進一步強化便利的雙北、桃園一日生活圈。
日期：2026-07-30
大盤從一年來最高的48218點，以今日（7月29日）收盤40039點計算，2個月來下跌16.9%。富旭哥台股部位一年來的最高點是2806萬，今日為2608萬，減少7.1%，而且這還沒有把30幾萬元未入帳股息算在內。大家有沒有注意到，這一波台股急殺，存股池大多數股票相對抗跌。不必驚訝，也不要覺得僥倖，因為，這是價值投資進入「抗跌易漲」的新一波循環前的特性。
日期：2026-07-29
「今年賺的錢都吐回去了！」「我比你更慘，倒賠了200多萬元」「手上融資的股票已經自我了斷出場」…..。7月29日，台股再度大跌1564點，盤中一度摜破4萬點關卡，股票社群討論的氣氛瞬間豬羊變色，有別於前幾天「逢低抄底」的聲音。
日期：2026-07-29
理應於去年底審竣，卻延宕至今的115年度中央政府總預算案，即將邁入審查尾聲，立法院週三（7/29）下午針對立委對總預算的相關提案，進行朝野協商。然而，不僅預算審查嚴重延宕，在進入總預算審查最終階段的「深水區」，立委對今年度預算相關提案的刪減理由及數額，再度受到各界關注。
日期：2026-07-29
聯電(2303)週三(7/29)法說會登場，但股價卻是慘淡又鎖跌停102.5元，顯見即便在AI外溢效應、晶圓代工漲價等正面效應加持，成熟製程依舊台股重災區，聯電如何看待下半年營運及景氣變化，成為各界關注焦點。
日期：2026-07-29
近期全球股市劇烈震盪，台股更接連遭遇重挫。加權指數昨日（7/28）大跌逾2000點後，今（7/29）再度重挫1564點，盤中一度摜破4萬點大關，市場恐慌情緒持續升溫。亞洲股市同樣哀鴻遍野，韓國股市更一度暴跌近13%，史上首度出現連續兩天觸發熔斷機制，全球科技股、半導體族群同步承受沉重賣壓。面對「利空出不盡、撈底又被套」的極端行情，投資人最想知道的，莫過於這波究竟跌完了沒？現在該停損逃命，還是逢低撿便宜？大華國際投顧分析師劉育綸在《理財達人秀》節目中拆解近期重擊半導體股的三大「鬼故事」，並逐一分析：台股何時才算真正止穩？面對極端行情，鴻海、欣興、華星光等個股，又該怎麼布局？
日期：2026-07-29
當美中關係逐漸走向結構性競爭，世界比任何時候都更需要理解彼此，而不是只用標籤判斷對方。美國中國研究泰斗藍普頓教授今天剛出版中文新書《從冷戰到冷戰：與美中關係同行》，正是他畢生研究與歷史見證的集大成之作，帶領讀者重新理解美中關係如何從冷戰、接觸與合作，走到今日再度高度緊張的局面。
日期：2026-07-29
美台韓股市靠AI狂飆，雙印與中港市場卻淪為績效拖油瓶。近期趁主要市場高檔拉回，弱勢市場迎來反彈曙光，但這究竟是逃命波，還是重新布局訊號？
日期：2026-07-29
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