在今年離岸風電第三期區塊開發的首期競標中，知名外商出乎意料放棄投標，引起不少市場揣測。相對之下，作為本土開發商生力軍的台亞風能，不僅如期首度參與競標，更堅持以本土團隊深耕在地。究竟他們如何看待台灣離岸風電前景？對未來又握有什麼樣的優勢？
日期：2022-11-17
儘管加碼美國動作不斷，台灣美光董事長盧東暉接受專訪表示，不影響台灣布局，更不會因此降低台灣美光產能，台灣將成為首個導入EUV的生產基地。根據《財訊》報導，全球第3大記憶體廠美光總裁暨執行長桑賈伊．梅洛特拉（Sanjay Mehrotra）於8月10日，與美國總統拜登一同宣布了愛達荷州總部150億美元建廠計畫，隨即在9月14日舉行了動土。緊接著，10月12日美光又宣布，將在紐約州打造全新DRAM（動態隨機存取記憶體）巨型工廠，為期長達20年的1000億美元計畫，這不但是美國史上最大記憶體廠的投資案，未來也將是美國先進DRAM的製造重鎮。
日期：2022-11-16
通膨出現減緩跡象帶動美股大漲，台股也自低點啟動千點反彈行情。好不容易等到的反攻氣勢該如何掌握？在「期待又怕受傷害」的盤勢中，各路贏家又將端出什麼準備許久、能夠攻守兼備的私房祕技？
日期：2022-11-16
在鴻海鄭州廠染疫事件爆發後，蘋果與鴻海不尋常地同於11月7日分別發表聲明。若深層解讀蘋果聲明，可發覺鴻海的「獨家代工」優勢，正面臨競爭者挑戰。
日期：2022-11-16
在中國有數十萬名員工的鴻海，在大陸生產成本升高、中國嚴格防疫措施打亂經濟，以及美中科技戰壓力下，是否可能降低中國生產比重？在有「最懂鴻海的分析師」外號的柯克蘭資本董事長楊應超眼中，答案是肯定的，但也不太可能完全撤出中國。其實，鴻海的最大手機組裝客戶蘋果，已經在推動供應鏈去中化，只是美系外資推估，這個過程可能長達十年。
日期：2022-11-16
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日期：2022-11-16
可能是台積電載運設備及人員前往美國亞利桑納州鳳凰城新廠的第二架次中華航空包機，週二（15日）下午1點49分從桃園機場起飛，台北時間16日凌晨2點前抵達鳳凰城國際機場。若以美股在台北時間周二凌晨5點收盤後，巴菲特的波克夏公司（Berkshire Hathaway）公布今年第三季買進台積電ADR的消息來看，台積電第二架包機出發，離消息曝光還不到9小時。
日期：2022-11-15
今周刊編按：外媒路透日前引述聯發科執行長蔡力行談話指出，由於美中關係緊張，有製造業者正考慮將部分供應鏈從台灣轉出去。經濟部對此回應，聯發科已發表重大訊息澄清，強調台灣的生態鏈難以複製、難以取代，「所謂去台化議題，是無效炒作。」經濟部也表示，台灣擁有完整的上、中、下游半導體產業鏈，以及積累了40年以上的半導體人才培育，投資環境安全且遵循民主法制，現在會、未來也會持續吸引全球半導體供應鏈包括材料、設備、製造等業者來台擴大投資。
日期：2022-11-15
因應iPhone需求擴大，據外媒指出，鴻海(2317)計劃在今後2年間將印度iPhone工廠員工人數擴增至7萬人、將達現行的4倍。
日期：2022-11-15
最近有關台積電建廠的消息不少，包括美國將加蓋3奈米廠房，日本廠可能在日本政府鼓勵下擴大產能，另外1奈米廠房將落腳桃園。雖然這些消息都尚未最後證實，但也都不是空穴來風，未來關於台積電全球廠區的投資以及配置原則，應該是愈來愈清楚了。
日期：2022-11-15
