全球車用晶片缺貨，包括美、德、日等汽車大國都致函台灣政府，希望包括台灣的晶片廠增產因應。經濟部長王美花昨日(27)邀請台積電、聯電、世界先進、力積電等公司舉行午餐會，會中也達成一個共識及三個方法，希望解決全球汽車供應鏈中關鍵車用晶片不足的問題。
日期：2021-01-28
身兼「玉山家具」與「Casual Home」公司總裁的江明信畢業自紐約理工大學，學的是理工，投入的卻是家具的家族產業，看似學非所用，但江明信卻透過代理業務中找到平衡。
日期：2021-01-28
新的一年台股多頭氣勢更旺，但該不該抱股過年呢？《今周刊》精選投信一月積極布局的十三檔標的，希望助投資人從年前賺到年後。
日期：2021-01-27
2021 年開始，資金又回流至半導體族群，面板股再度陷入人氣渙散的狀況，利多不漲、利空必跌，市場焦點也從面板報價轉移到預計 2/4 召開的友達(2409)法說會...（編按：26日友達收盤價為14.2元）
日期：2021-01-27
擔任過通用傳統小型車、電動車開發總工程師的邱文祥，在汽車產業沉浸25年，在他眼中，品質與人身安全有關的風險管理，是跨入電動車產業鏈的核心，也是商機所在。
日期：2021-01-27
一月十八日，一篇由神祕外資Aletheia發布、對台灣「護國神山」台積電的展望報告，引發國內投資人與證交所的關注，這家外資究竟是何來歷？
日期：2021-01-27
從去年12月底的短暫修正過後，聯電股價在今年再度突破50元大關，《今周刊》從聯電的過去與未來，分析股價居高不下的聯電，是否還有投資價值？
日期：2021-01-27
台綜院創辦人劉泰英近期發表文章，稱台股屢創新高，純粹是資金行情，股市恐暗藏崩盤危機；對此，財信傳媒董事長謝金河認為，目前帶動台股漲勢的5家公司，至關重要，「如果他們挺不住，台股當然就危險了。」
日期：2021-01-26
.jpg_280x210.jpg)
