甫於九月二十四日在美國那斯達克掛牌的A123 Systems，不僅上市第一天就有暴漲表現，翻開股東名單，也都能見到摩托羅拉、奇異、高通等「大卡」，這家後台超硬的電池界超亮新星，幕後催生者之一，是來自太平洋彼岸的台灣人。
日期：2009-10-01
儘管在股海中已經翻滾長達二十年，豐富的投資經驗和看盤能力，早已是法人圈數一數二的高手，然而廖繼弘仍然每天努力研究，並將所看所聞寫在筆記本裡，同時每天還花兩個小時看完上市櫃公司的技術線型，這些功課是他在盤中五小時交易的致勝關鍵。
日期：2009-09-24
從小致力追求「不工作也能二十四小時賺錢」的林育詩，自創一套程式交易方法，配合選擇權創造現金流、價值投資，月收入二十萬元，擁有八位數資產，三十歲不到就已經達到「財富自由」境界。
日期：2009-09-24
八月二十四日，由經濟部國貿局主辦的「國際品牌高峰會」，特地邀來前日本松下電器美國營業部總裁兼執行長岩谷英昭，與宏碁創辦人施振榮，大談亞洲品牌經營，希望從亞洲企業觀點出發，窺見美國市場的機會與挑戰。
日期：2009-09-10
在上半年全面推出刺激經濟措施後，中國經濟成長率要保八已經不是太大的問題，但由於釋放資金過多，「調整結構」已是必要之惡，這也將使得Ａ股出現回檔壓力，不過由於企業獲利正在上升，預估明年有機會迎接牛市來臨。
日期：2009-09-03
為了追求下一個十年的成長，鴻海跨入過去一向視為禁區的筆電組裝產業，但也因此出現後坐力，像零組件的定單就出現大風吹，轉移到二線廠商，讓它們除了獲利大躍進外，股價漲幅也都以倍數計算，成為台股裡的大黑馬。
日期：2009-08-27
胡開昌在福特六和汽車任職總共超過三十年。自一九九九年開始，他接任馬自達與積架兩大品牌的台灣區總裁，二○○五年更晉升為福特豪華汽車的大中國區總裁。資歷完整的他，卻在汽車業景氣最低迷的時期，決定賭一把最大的，挑戰經營台灣的自主品牌——納智捷。
日期：2009-08-20
