會背誦唐詩但不會收拾房間，會畫畫但早上起床要讓父母叫，會背九九乘法但不會綁鞋帶，會彈鋼琴但書包不會自己背。讀書讓老師催、寫作業讓父母陪⋯⋯孩子的這些行為，在生活中屢見不鮮。
日期：2024-04-05
敦陽科與精誠是資訊服務業者，揚博是設備廠，這三家企業的業績展望皆可以從「合約負債」瞧出梗概，是《存股助理電子報》喜歡的業種型態。我們來對它們2024年的獲利設定期望值。
日期：2024-04-05
今周刊編按：美國《富比士》（Forbes）周二（2日）發布第 38 屆全球億萬富豪榜，法國奢侈品品牌巨頭 LVMH 集團執行長阿爾諾家族連續第二年成為世界首富，輝達（Nvidia）(NVDA-US) 執行長黃仁勳則躍居華人首富。廣達電腦集團董事長林百里排名第190，成為台灣首富。
日期：2024-04-04
此次花蓮地震引發日本南部及菲律賓都發布海嘯警報，日本氣象廳稍後也將台灣地震的規模修改為7.7，並研判可能是「逆斷層型」地震，跟日本今年發生的能登半島地震同類型。
日期：2024-04-04
昨天上午7點58分發生規模7.2強震，造成9死、上千人受傷。今天適逢清明連續假期首日，台鐵今晨全線恢復通車，前往花東路廊仍持續搶修。蔡英文總統今早視察雙鐵及客運視察搶修疏運情形，要求各單位隨時調整運能，提供民眾安心安全服務，她並表示，這次地震造成公路損害嚴重，其中又以蘇花公路下清水橋搶修最為關鍵
日期：2024-04-04
4月3日花蓮發生芮氏規模7.2強震，華南銀行積極協助受災情影響企業或個人度過難關，在華南銀行的貸款戶緩繳本金利息或展延借款期間，將全力提供寬緩措施。華南銀行表示，如需協助者請洽原承辦營業單位。
日期：2024-04-04
7:58左右花蓮地區發生有感地震，震央位在花蓮縣政府南南東方25公里處，地震深度15.5公里、規模7.2，花蓮縣地區最大震度6強，隨後08:11再次發生餘震，地震深度5.5公里，規模6.5。依據中央災害應變中心晚間7點公布地震最新傷亡人數，目前全台累計9死946傷137人受困。晚間天王星大樓傾斜角度又增加5度，為避免大樓倒塌發生意外，前進指揮所晚間7點多已退到200公尺外。而深陷坍塌大樓中的花蓮高農32歲女老師，晚間已尋獲，據了解本來強震當下已經順利逃出，但事後為了救貓重回建物內，不幸未能逃出。中央氣象署地震中心主任吳健富表示，這是25年前921大地震以來（規模7.3）最大地震，未來3天仍可能發生6.5以上地震，因為能量不會一次就釋放完。總統蔡英文、行政院長陳建仁10點將赴花蓮視察，立法院副院長傅崑萁在臉書寫道，花蓮列車全面停駛，鐵路崩毀可能要搶修3到5天才能通車。他說，目前公路交通也已中斷，大清水隧道坍方，因此無法走蘇花前往花蓮，而台北飛往花蓮的飛機，今天也沒有班次，目前先從羅東趕回台北，可能走中山高速公路從高雄屏東繞回花蓮。交通部長王國材表示，往花東的鐵公路全部中斷了，現在正在調度海運接駁。目前台北快輪10點半已經從基隆港開往蘇花，可以提供200多個車位的載運輛，未來將提供蘇花海運接駁。至於新台馬輪因為碰上清明疏運高峰，明早起才能緊急調度新台馬輪到花東協助人車疏運。
日期：2024-04-03
花蓮近海周三(4/3)上午發生規模7.2地震，後續餘震不斷，台北捷運上午全線車站停駛約40至60分鐘，桃園機場捷運因應地震，全線一度暫時停駛。此外，蘇花公路、中橫公路、台11線35.5k等道路皆傳出有發生山崩的情形阻斷，目前無法通行。交通部長王國材表示，往花東的鐵公路全部中斷了，現在正在調度海運接駁。而台鐵預計宜蘭-鳳林間西正線，今日24時完成單線搶通，明(4/4)首班車起恢復單線運轉；東正線預計明日中午12時完成搶通。總統蔡英文晚間透過臉書，分享一張攸關花蓮臨時疏運措施的圖卡，希望大家能一起分享圖卡，給有需要的國人知道。至於新北環狀線受地震影響，一度全線停駛，並於中和高架路段發生位移狀況。經搶修及列車測試後，預計於17：00開始運行「板橋站至產業園區站」，採單線雙向方式運行，班距為16分鐘。根據地震專家指出，釋放能量的威力約32顆原子彈。這起地震也造成許多災情，由於正值清明連假返鄉，是否會有所影響？《今周刊》帶您一次了解。
日期：2024-04-03
國內平價房車又少一款了，中華三菱Grand Lancer預計今年販售完庫存售罄，就要和台灣消費者說再見。由於近年台灣家庭購車喜好偏向休旅車款，即便是小型車，也偏好後車廂空間更具彈性的5門掀背車，讓4門車款淡出台灣市場。目前國內60~80萬左右的平價國產房車，僅剩Toyota的Vios、Altis、Nissan的Sentra能挑選。
日期：2024-04-03
台灣力拚2030年市區公車全面電動化，預計讓11,700輛市區燃油公車汰換成電動巴士，只是進度趕不上計畫，2023年巴士電動化腳步進度落後，僅約2,000輛電動巴士落地，想在2030達到100%還有得拚。交通部前部長賀陳旦指出，現有市區公車購車補助，與電動大客車國產化示範計畫綁在一起，導致第一線客運業者頗有怨言。他說，市區公車電動化的關鍵是客運業，他們提供服務，同時也是消費者。交通部則是表示，政府提供補助預算，自然會希望能夠留下些技術成果，國產巴士車型少、市場競爭不足，讓客運業者購車困難，目前僅成運、華德這2家車廠能符合國產示範計畫，經濟部積極輔導業者符合標準，「今年就有機會看到成果」。
日期：2024-04-03
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