2023-12-05編按：今周刊在1399期報導中，揭露今年以來客運業爆發停駛潮一事，業者直呼「班班客滿的背後，就是我出一班、賠一班。」；如今，國道業者因年年虧損，撐不下的情況下喊出要調漲票價，而交通部公路局也證實此事。COVID-19疫情的出現，改變了民眾出門的交通習慣，自行開車的民眾變多，公共運輸運量嚴重受到衝擊；然而，疫情過去後，高鐵的運輸量早已突破疫情前，台鐵也逐步恢復中，唯獨客運卻仍乏人問津，加上TPASS通勤月票的出現，讓客運更是冷冷清清。受衝擊的不只運量，客運運價17年未漲，營運成本卻是不斷攀升，從「運量」、「缺工」到「票價」，一切壓垮客運業者的因素正環環相扣，過去2年，全台已有多家客運收攤。中華民國公共汽車客運公會全聯會表示，國道客運運價17年來沒漲過，已啟動燃料費、人事、場站租金、車輛折舊等18項營運成本和運價檢討，盼運價能隨物價合理調整。客運公會全聯會秘書長謝界田指出，國道客運運價從2006年現在都未曾調漲，建議短途路線採用的四排椅漲價約30％；中長途路線三排椅約漲30％，四排椅則漲18％至19％。對此，公路局運輸組組長梁郭國表示，已收到客運公會全聯會的提案，接下來會進行初審，完成後再送公路客運審議委員會審查，審查通過後還要報交通部，審查時間還未確定。交通部長王國材認為，客運業者應該先培養運量，他個人傾向票價漲幅由政府來吸收。換句話說，客運業漲價似已出現一線曙光，但究竟票價最終會不會調漲，以及若真的漲價，交通部能提供客運業多少補助？仍必須看漲幅及預算情形而定。（原文刊載於2023-10-11，更新時間為2023-12-05）
日期：2023-10-11
年過半百也能改變人生軌跡！昆蟲學者石正人，五十五歲便提早退休，選擇到山裡開民宿、學種菜，更化身「養蟲專家」，成就一間永續民宿。一位台大教授竟五十五歲就退休，到宜蘭山上開民宿！
日期：2023-10-11
10月4日，基泰建設發布重訊公告基泰忠孝大樓以總價125億元賣掉了，這樁交易刷新今年最貴辦公大樓行情，讓市場跌破眼鏡。而扮演基泰救世主的吉璘地產負責人李承晉，竟然是個1980年後出生的年輕神祕富豪，更讓整起交易案增添戲劇張力。
日期：2023-10-11
開放山林，台灣還有未完成的任務！衝，衝，衝！的蘇貞昌院長，在他卸任後，把他任內推動完成的政務，完整整理出書，我在第一時間就把全書讀完，這本書文字流暢好讀，書中記錄了蘇院長「護國四年」的10件大事。
日期：2023-10-11
(今周刊1399)購買基泰忠孝大樓的神祕買家身分曝光，誰能想到，高中學歷的李承晉在桃園地區是一號傳奇人物。
日期：2023-10-11
(今周刊1399)10月4日，基泰建設發布重訊公告基泰忠孝大樓以總價125億元賣掉了，這樁交易刷新今年最貴辦公大樓行情，也讓市場跌破眼鏡。《今周刊》調查發現，基泰忠孝的買家與基泰建設互動密切，這位年輕的神祕買家何以大手筆出手？值此基泰建設工地塌陷善後之際，特別受到關注。
日期：2023-10-11
巴勒斯坦伊斯蘭主義運動組織哈瑪斯（Hamas）對以色列發動突襲，以色列陷入戰爭狀態。我國留學以色列研究生Ann昨也經歷多次空襲避難，她說，「這次跟以往完全不一樣」，很多人以前習以為常、不太躲空襲，這次也意識到事態不對。而她10月底開學，一切都還是未知，只能靜觀其變。她也觀察，目前三餐無虞，「路上只剩下外送員」。
日期：2023-10-08
近年來國片與台劇大放異彩，無論是《我最愛的笨男人》、《查無此心》、《他馬克老闆》、《本日公休》、《做工的人 電影版》，這些取材自常民生活的影劇，有著熱烈的討論度，在叫好又叫座的背後，共同點是都有著台中的參與。
日期：2023-10-06
教育一直是市府團隊重視的議題。不論是培育人才、營養午餐等軟體面，或優化校園學習環境等硬體面，市府挹注豐富資源，替孩子們打造快樂學習的在校每一天。
日期：2023-10-06
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