中國先前實施「清零」政策，讓全球供應鏈中斷，日本Sony(索尼)集團宣布，已將銷售於日本、美國和歐洲市場的相機產業鏈從中國外移至泰國，以降低對中國的依賴程度，中國工廠則專注生產供應中國的產品。對於索尼此舉，中國財經專家、北京聯訊動力諮詢總經理林雪萍在個人微博表示，中國製造，也需要重新認真思考外企的處境，如何留住那些長腿的跨國企業供應鏈。美國的手動脫鉤只是其中的威脅之一，而不確定性，才是動搖信心的關鍵。
日期：2023-02-03
當一支多數成員未更動的內閣老戰隊換下總舵手，掛上「溫暖堅韌」新招牌，是否能讓身陷敗選陰霾的蔡英文政府「翻篇」，成功開創新局？
日期：2023-02-01
台灣餐飲業，正迎來前所未有的成長期。隨著八方雲集、歇腳亭、瓦城等連鎖品牌計畫插旗海外，台灣儼然已經是餐飲文化輸出的新強國。這些業者是如何趁著疫情練功轉骨，把握疫後商機？
日期：2023-01-11
長榮航勤員工不滿年終獎金只有1個月，遠低於同集團長榮海運45個月、長榮航空3個月，部分員工自發性發起元旦依法休假不出勤。長榮航勤董事長陳有玉周五(1/6)召開內部員工溝通會，對於基層提出的4大訴求，仍沒有達成協議，坦言若要比照長榮航空，是絕對發不出來的，「總不能借錢去發年終」。對此，長榮航勤周六(1/7)表示，為體恤員工整年度的辛勞，決議在過年前再發放激勵獎金每人4萬元，且延長加班除原有加班費外，每兩小時可再領250元，春節期間除了原先規畫發放的紅包外，再提供春節連假出勤獎勵，換算下來每天可領3千元獎金。
日期：2023-01-07
立法院會周六（1/7）三讀通過有「台版晶片法案」的《產業創新條例》第10條之2及第72條修正草案，未來半導體、5G、電動車等技術創新且居國際供應鏈關鍵地位公司，研發費用的25%以及購置先進製程的全新機器等支出的5%，皆可抵減當年營所稅。條文施行期間，自民國112年1月1日起至118年12月31日止。 重點說明如下：一、適用對象不限產業別，只要在國內進行技術創新且位居國際供應鏈關鍵地位之公司，符合適用要件者均得申請適用。二、適用要件包含當年度研發費用、研發密度達一定規模，且有效稅率達一定比率，即112年度有效稅率應達12%、113年度起應達15%，但113年得審酌國際間施行經濟合作暨發展組織（OECD）全球企業最低稅負制情形，報請行政院調整為12%，以給予我國產業緩衝期。三、符合適用要件者，得享有前瞻創新研發投資抵減，當年度抵減率為25%；購置用於先進製程之設備投資抵減(金額亦須達一定規模)，當年度抵減率為5%，支出金額無上限。二者合計的抵減稅額不得超過當年度應納營所稅額50%。四、施行期間為自112年1月1日至118年12月31日止。相關適用企業以及名詞定義，經濟部將與同財政部協力，於6個月內完成。
日期：2023-01-07
創業之路很艱辛，但是創業者絕不孤獨。當你企圖讓這個世界更美好，懷抱滿腔熱血往前衝，走上創新創業這條路之時，臺北創新實驗室與仙人掌創業服務聯手企業家、法人機構、天使投資人及國際育成加速器組成最強創業伯樂團，整合資金、技術、人脈、人才，每年舉辦「天使選秀會」以及「創業者年會」，協助新創夥伴找人脈、找資源、找商機，幫創業夥伴與商業市場搭建起一座暢行的橋樑，讓創業者們有機會找到新客戶、投資人、導師、夥伴以及創業人的榮耀。
日期：2023-01-05
自創業初期被投資人一口斷定「不可能成功」，到現在電信客戶橫跨全球五大洲，光是二○二二上半年，這家軟體就賺贏前面兩年，它們的服務，為何讓國際電信大戶甘願買單？
日期：2023-01-04
長榮海運日前豪發45個月以上年終，羨煞不少上班族，同集團長榮航空也有3個月，但長榮航勤年終僅1個月，加上長期人力不足，元旦連假員工技術性集體請假罷工，造成航班一度大亂。對此，不僅長榮航空企業工會力挺，桃園機師職業工會也來應援，表示自上一年度1萬塊「激勵」年終獎金後，長榮航勤失望的員工出走已超過4分之1，直言「卑微的年終僅僅只是最後一根稻草」。交通部長王國材晚間表示，已和長榮航空董事長林寶水連絡，林寶水表示會全力處理，努力避免影響航空輸運。
日期：2023-01-01
大家都知道要有足夠的退休金，才能讓晚年生活無虞，但退休金也要管理有道才真正有保障，安養信託就像是守護退休生活的保護傘，可以讓財產依照自己的意願規劃，以做為照顧自己或家人之用。
日期：2022-12-30
昨天中午正要去吃午飯，收到一封信，機車都發動了，戴上安全帽想說晚點回覆，結果看到最後一句說：「覺得結婚後的自己感覺會比現在為了錢而更痛苦，有時候覺得是不是去做八大賣肉下海比較快。」
日期：2022-12-29
