從去年下半年以來，全球海運、尤其是貨櫃業，寫下了太多驚奇。缺船、缺櫃、缺人、塞港……，每個事件都是航運界多年以來僅見，也造就全球主要航商今年獲利全部大噴發。
日期：2021-07-21
台股來到一萬八千點了，很多人心中的疑慮是，都漲到這麼高了，還能存股嗎？現在進場，會不會被「割韭菜」？這的確是個值得好好深思的問題。
日期：2021-07-21
萬海航運去年整年賺了113億元，是前年的3倍多，是大前年的整整10倍。今年光是第一季就大賺了146億元，剛剛好等於過去2年的獲利加總。今年，法人預估一口氣要賺超過過去10年的獲利加總。
日期：2021-07-21
從去年下半年以來，全球海運、尤其是貨櫃業，寫下了太多驚奇。缺船、缺櫃、缺人、塞港……，每個事件都是航運界多年以來僅見，也造就全球主要航商今年獲利全部大噴發。
日期：2021-07-21
萬海航運去年整年賺了113億元，是前年的3倍多，是大前年的整整10倍。今年光是第一季就大賺了146億元，剛剛好等於過去2年的獲利加總。今年，法人預估一口氣要賺超過過去10年的獲利加總。迎來這波航運業史上最好的景氣，《今周刊》獨家取得萬海航運董事長陳柏廷在疫情爆發後，給所有員工的親筆信，他在信裡說道：「如今的貨櫃航運業，雖然迎來40年間最黃金的獲利期，公司卻不以眼前獲利自滿，毅然決然地加碼投資新船和貨櫃，將永續發展列為首要目標，寄望以自身的實力提升，站穩在國際貨櫃航運的舞台，繼續航向永恆的未來。」
日期：2021-07-21
編按：萬海、陽明以及長榮日前因美東碼頭工人展開罷工，股價拉升一波，其中，近洋海運龍頭萬海，由陳柏廷掌舵，他超過一半的人生都投入海運，今周刊早在2021年獨家訪問這位低調神祕的海王子，透露如何擘畫萬海轉骨變身的下一步。(原文刊載於2021/7/21，更新時間為2024/10/9)
日期：2021-07-21
日前有粉絲傳訊息給我說「如何找回人生熱情、工作熱情，不再得過且漫無目標，如同喪屍般！」我回「你這樣沒頭沒尾跟我說，我怎麼具體給你建議呢？」
日期：2021-07-20
很多人都會說，「養兒防老」。但事實上，現在的社會已經很難做到這一點，比較像是「養老防兒」。成年子女在出社會後，能夠照顧自己或是自己的家庭，已經不容易。如果還要照顧自己的爸媽，自己的所得，就非得要在中產階級以上才有機會。嚴重點說，現在成年子女如果可以維持自己生活，不向父母要錢，父母就應該覺得萬幸，更別說是要子女拿錢扶養。
日期：2021-07-18
台灣今（17）日本土確診數降到個位數的好消息，讓中央流行疫情指揮中心指揮官陳時中鬆口，26日解除三級警戒「非常有可能」。如果屆時真的解除三級警戒，那現行外出全程配戴口罩、餐廳禁止內用的限制，是否也會一併解除？
日期：2021-07-17
未來四周都以施打AZ疫苗為主，單日有17萬人重新將AZ納入考量。對此，新光醫院副院長洪子仁也在節目上指出，現在爭取打AZ的人很聰明，除了可以獲得保護力，也因為打第二劑至少須間隔10-12周，伴隨混打臨床研究數增加，加上民間購買的BNT疫苗也差不多到了，政府也許會開放如今打AZ的人混打BNT，即便不行也還是能打AZ，可說是進可攻退可守的選擇。
日期：2021-07-17
