今周刊編按：汽車業震撼彈！日經報導，日本汽車大廠本田汽車(Honda Motor)以及日產汽車(Nissan Motor)，正在合併談判，考慮建立控股公司，甚至可能將三菱汽車(Mitsubishi Motors)納入。若3家真能合併，將躋身全球第3大汽車製造商，合併後年銷量超過800萬輛。對此，本田和日產發表相同的聲明，沒有證實日經的報導，僅表示，報導內容並非是各自公司所宣布的。兩大車廠在各自的聲明中說，「本田和日產正研究未來合作各種可能，充分利用彼此的優勢」。路透則是引述知情人士報導，日產和本田的協商目標，是成立控股公司，讓兩家公司在旗下運作。消息傳出後，日產股價開盤大漲超過22%，但截至昨天為止，日產今年以來下跌近5成，而本田股價則是小跌1%多。
日期：2024-12-18
(今周刊1461)在強人川普的強勢回歸之下，展望2025年的全球經濟，難以掌握的「不確定性」，幾乎成為主流預測機構與多數專家學者的共同定調。MAGA、制裁、報復、談判，供應鏈移轉、市場震盪……，當關稅的大棒再度揮下、當罕見的「高波動」再起，如何與這位狂人「和諧共舞」？這是中國、日本、歐洲的煩惱，也是台灣無可迴避的課題。
日期：2024-12-18
「該怎麼樣才能達到財富自由的境界？」「只要近距離觀察富人，不就可以得到答案了嗎！」曾經，我也以為有錢人都住豪宅、開跑車、穿名牌……擔任東京都國稅局官員10餘年，藉由這份讓我有機會深入探查有錢人的資產配置與生活模式的工作，在了解這些人的行為模式後，才發現真正掌握財富密碼的關鍵。
日期：2024-12-17
全球最具指標意義及最具公信力的道瓊永續指數（Dow Jones Sustainability Index,DJSI）評選結果在台北時間16日出爐，元大金控連續6年入選「道瓊永續世界指數」與「道瓊永續新興市場指數」成分股雙榜；從全球600多家企業中脫穎而出，在與主辦方標普全球（S&P Global Inc.）和瑞銀集團(UBS)並列的標普全球企業永續評比（S&P Global Corporate Sustainability Assessment，CSA）綜合金融服務類中，三度勇奪全球第一。
日期：2024-12-17
從12月開始，鴻海被法人狂賣了數萬張，股價也不斷下跌(12/17收盤價來到183元)，看到脆上面一堆人哀嚎，紛紛停損出場…說也奇怪，所有研究報告都指出，2025年的EPS保守上看15元，為何股價會跌？姑且不論外資跟投信打什麼主意，我們要先釐清，自己是打算「波段操作」還是「長期投資」。
日期：2024-12-17
民眾黨主席柯文哲所涉相關弊案進入尾聲，法界預估在本週或是下週偵結起訴，據《鏡週刊》報導，京華城案是柯文哲收賄的開始，2020年他收到沈慶京第一筆賄款後食髓知味，悄悄執行「屯田計畫」並成立「眾城公司」，形同民眾黨版的黨營事業，目標要募「20億元」！週刊也指出，目前起訴書已完成逾10萬字超過300頁，將依圖利、違背職務收賄、公益侵占及背信等四大罪起訴柯，最重可求處無期徒刑。律師黃帝穎分析，朱亞虎認罪行賄，至少有210萬元前金及1500萬元部分後謝等柯文哲收賄證據，依據近10年法院貪污判決的穩定見解，行賄被告認罪，收賄被告全判有罪，柯文哲必定以最重無期徒刑的「違背職務收賄罪」起訴、定罪。
日期：2024-12-17
立法院內政委員會周一（12/16）三度排審提高罷免門檻的《選罷法》修正草案，民進黨團周日(12/15)晚間集結立院，但國民黨以人數優勢，封鎖委員會開會外的走廊、鐵門出入口，兩黨立委在走廊爆發推擠衝突。民進黨立委許智傑指控，眾人在紅樓202會議室外推擠時，遭藍委邱鎮軍「連續壓頭4次」，造成臉頰右眼瞼下方紅腫。周一早上9點3分國民黨即強行通過《選罷法》，意即挾著只花了3分鐘，就把法案送出委員會並宣告散會，民進黨立委沈伯洋說，「」我還以為回到戒嚴時期！國民黨可以選擇讓民進黨發言，到半夜然後表決，多數輾壓之後，送出委員會。結果國民黨連最簡單的道路都不選擇」。民進黨立委黃捷則是批評，國民黨今天直接用膠帶封住大樓鐵門、封住委員會的門、霸佔主席台，不讓立委出入，只為了要硬闖選罷法。惡劣的封鎖出入口，國民黨怕罷免怕成這樣，真的很丟臉。
日期：2024-12-16
