富邦未來車(00895)近期默默創新高了，雖然這檔ETF先前上市後短暫跌破發行價，不過很快地在隨後的11個交易日由最低點起漲，至今已逼近8%漲幅。這段期間最主要貢獻的正是前3大、合計持股近60%的成分股，分別是NVIDIA、特斯拉、台積電，尤其台積電漲幅最為明顯。
日期：2021-09-08
一直到現在，薩卡利埃內（Dovilė Šakalienė）都還清晰記得那個溫暖的夏夜，曾以政治犯身分被流放到西伯利亞的祖父在她耳邊說：「孩子，我本來以為要一直等到妳的兒孫輩，才有機會見證立陶宛重新成為一個自由國度，但這一刻我突然感覺，在我有生之年，也許還能看見立陶宛獨立。」
日期：2021-09-08
疫情稍見降溫，但對內需服務產業的衝擊效應正快速擴散。內需服務業多數是中小微型商家，體質不如中大型企業堅實，災情更為慘重。
日期：2021-09-08
「1985年，當時你根本沒辦法想像，40年後（聯電）的規模。」今（8）日，清華大學名人堂的禮堂內，聯電董事長洪嘉聰獲頒清華大學名譽博士，鮮少公開露面的他，難得感性發言，談起聯電近年的發展歷程。
日期：2021-09-08
俗稱鬼月的農曆 7月，以往都是房市的傳統淡季，但今年5月中旬後，受到COVID-19疫情干擾市場，近期卻又看似疫情有所趨緩，讓原有的市場買氣往後延期，根據房仲業者統計其官網數據發現，今年8月站上訪客數與預約看屋數，都較7月略增1成，也顯見民俗月對房市影響越來越小，買方找房、看屋的需求仍續熱。
日期：2021-09-07
中國成了投資風險最高的國家。近來，中國政府以「一張紙」判定一家公司生死或一個產業存亡，讓全球投資人為之錯愕，迫使華爾街投資大咖前仆後繼撤出中港股市。
日期：2021-09-07
4月13日，中國市場監管總局聯合中央網信辦及稅務總局，召開互聯網平台企業行政指導會，約談34家互聯網公司，要求企業進行整改，符合反壟斷規範。諸如科技巨頭百度、騰訊、阿里巴巴、新浪、網易，及知名中概股京東、美團、拼多多、攜程、嗶哩嗶哩等，都位列反壟斷名單內。
日期：2021-09-07
鴻海（2317）股價去年12月起漲，今年第一季一度衝上134.5元的十年半高點，全年至今也累計上漲逾三成，最大原因就是去年11月董事長劉揚偉宣告將大力進軍電動車。劉揚偉今（6）日在國際半導體產業協會（SEMI）播出的「SEMI x 鴻海 - 剖析台灣化合物半導體贏者策略」線上對談中指出，與我國自豪的資通訊產業（ICT）相比，台灣在電動車的產業鏈尚不齊全。鴻海希望藉由MIH平台，建立起國內電動車的整體產業鏈，不僅可以帶動相關龍組件供應鏈，還能促進半導體產業鏈發展，而且要解決當前電動車（EV）三大問題的絕佳答案，就是發展以碳化矽（SiC）為主的第三代化合物半導體。
日期：2021-09-06
台股加權指數8月從波段低點強彈1149點後，9月到今（6）日陷入狹幅盤整，上下區間不到300點，讓不少投資人大嘆股市到了9月好難做。財信傳媒董事長謝金河指出，去年台股是上演「一個人的武林」，由台積電（2330）去年下半年開始飆漲，帶動大盤全年翻揚。到了今年，台積電大半時間陷入整理，反觀鋼鐵、航運、塑化及基本金屬等族群接力演出，讓台積電在台股「一枝獨秀」的局面不再。展望下半年及明年，市場人士認為，目前籌碼面不太穩定、技術面高檔背離，外界對於明年景氣看法也雜音不少。考量到台美股市的高度連動，專家建議短期要注意的最重要大事，就是美國聯準會本月21至22日的聯邦公開市場委員會會議。
日期：2021-09-06
「兩家公司，將在驅動IC領域，往更高頻、更低功耗方向邁進。」9月3日，聯電資深副總經理劉啟東宣布了聯電與頎邦的換股計畫，由聯電與百分之百子公司宏誠創投，以聯電一股換發頎邦0.87股的比例，取得頎邦9.09%的股權。
日期：2021-09-03
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