中國成了投資風險最高的國家。近來，中國政府以「一張紙」判定一家公司生死或一個產業存亡，讓全球投資人為之錯愕，迫使華爾街投資大咖前仆後繼撤出中港股市。
日期：2021-09-07
4月13日，中國市場監管總局聯合中央網信辦及稅務總局，召開互聯網平台企業行政指導會，約談34家互聯網公司，要求企業進行整改，符合反壟斷規範。諸如科技巨頭百度、騰訊、阿里巴巴、新浪、網易，及知名中概股京東、美團、拼多多、攜程、嗶哩嗶哩等，都位列反壟斷名單內。
日期：2021-09-07
鴻海（2317）股價去年12月起漲，今年第一季一度衝上134.5元的十年半高點，全年至今也累計上漲逾三成，最大原因就是去年11月董事長劉揚偉宣告將大力進軍電動車。劉揚偉今（6）日在國際半導體產業協會（SEMI）播出的「SEMI x 鴻海 - 剖析台灣化合物半導體贏者策略」線上對談中指出，與我國自豪的資通訊產業（ICT）相比，台灣在電動車的產業鏈尚不齊全。鴻海希望藉由MIH平台，建立起國內電動車的整體產業鏈，不僅可以帶動相關龍組件供應鏈，還能促進半導體產業鏈發展，而且要解決當前電動車（EV）三大問題的絕佳答案，就是發展以碳化矽（SiC）為主的第三代化合物半導體。
日期：2021-09-06
台股加權指數8月從波段低點強彈1149點後，9月到今（6）日陷入狹幅盤整，上下區間不到300點，讓不少投資人大嘆股市到了9月好難做。財信傳媒董事長謝金河指出，去年台股是上演「一個人的武林」，由台積電（2330）去年下半年開始飆漲，帶動大盤全年翻揚。到了今年，台積電大半時間陷入整理，反觀鋼鐵、航運、塑化及基本金屬等族群接力演出，讓台積電在台股「一枝獨秀」的局面不再。展望下半年及明年，市場人士認為，目前籌碼面不太穩定、技術面高檔背離，外界對於明年景氣看法也雜音不少。考量到台美股市的高度連動，專家建議短期要注意的最重要大事，就是美國聯準會本月21至22日的聯邦公開市場委員會會議。
日期：2021-09-06
「兩家公司，將在驅動IC領域，往更高頻、更低功耗方向邁進。」9月3日，聯電資深副總經理劉啟東宣布了聯電與頎邦的換股計畫，由聯電與百分之百子公司宏誠創投，以聯電一股換發頎邦0.87股的比例，取得頎邦9.09%的股權。
日期：2021-09-03
「這波美股也跌太少了吧，我還有資金等著撿便宜耶。」對於美股在眾多雜音之下卻看回不回，相信有許多投資人都有一樣的心聲，還在猶豫是否該進場的投資人、想放空美股的投資人，可能都要先看看這張驚人的回測表。
日期：2021-09-02
聯準會今年將啟動縮減購債，目前各官員對於縮減購債的時程表約有三個版本，但即使是最鴿派的版本，也比華爾街投行現階段預測的減少購債速度更快。
日期：2021-09-01
台積電一漲價，企業大老們直跳腳，不只擔心成本墊高，更擔心企業內部的長短料問題愈來愈嚴重，恐怕會帶來企業營運新風險。
日期：2021-09-01
在沒有預告的情況下，台積電突然做出了全面漲價的決定。當全球IC缺貨的緊繃情勢仍然晦暗不清，部分產業缺料看似趨緩，企業主們卻依然大喊缺！缺！缺！之際，台積電此時喊漲，該如何解讀？選在此刻漲價，究竟能對台積電營運績效帶來多大幫助？對下游客戶的衝擊又有多大？特別是，對台積電未來的股價走勢，將起多大作用？以台積電如今在台灣資本市場動見觀瞻的地位，台積電不漲則已，如今全面調漲，正是牽一髮而動全局……
日期：2021-09-01
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