AI伺服器大廠美超微（Supermicro）傳丟失大單！根據Bluefin研究公司最新報告指出，雲端巨頭甲骨文（Oracle）已取消與美超微合作，撤回價值高達14億美元（約新台幣450億元）的輝達（NVIDIA）GB300 NVL72機櫃訂單。市場消息傳出，這筆龐大訂單將由台廠緯穎（6669）接手，消息一出引發產業高度關注。
日期：2026-04-26
假如台灣不是一個國家？你的子孫將流離失所！賴清德總統出訪史瓦帝尼行程，受到非洲三個小國家杯葛，他們不願開放航道而受阻，他們的理由是奉守一個中國政策。
日期：2026-04-23
他們在急什麼？許舒博代表的全國商業總會，這兩天夥同旅行業者跳出來回應中國惠台十項政策，尤其是在開放陸客來台這一項，他語帶威脅的表示：我們手上有選票！
日期：2026-04-22
總統賴清德原訂周三（4/22）至4/26率團訪問我唯一非洲友邦史瓦帝尼，總統府周二傍晚6時緊急召開記者會。總統府秘書長潘孟安指出，賴總統原定於4/22出發前往史瓦帝尼訪問行程，由於專機航程途經部分國家臨時取消飛航許可，經國安團隊慎重評估，考量元首、訪團及飛航安全，這趟行程將暫緩，賴總統另指派特使出席史瓦帝尼「雙慶」國家慶典活動。
日期：2026-04-21
今周刊編按：聯電(2303)受惠於下半年向客戶調漲代工價，周一(4/20)帶量上攻來到80.2、差一檔就漲停，股價寫2000年9月、25年7個月新高，終場收黑棒76.9元，成交量為34萬8728張，但在爆量後的隔天周二(4/21)，聯電反而下殺近4%、最低來到46元。周一散戶力挺，外資也狂買，截至4/20外資已連4日買超，累計18萬4398張，光是17日單日就買超57658張，投信連續2日買超後，週一轉為賣超，而自營商則是連4日買超。法人分析，儘管智慧手機與個人電腦市場持續疲軟，但成熟製程的代工需求展現出比預期更強的韌性，目標價有望上看97元，雖中長線趨勢仍偏多，但操作上須留意追高風險。聯電長期被納入多檔高股息ETF成分股名單，包括元大高股息（0056）、國泰永續高股息（00878）、群益台灣精選高息（00919）等，穩定配息特性讓它成為追求定期收益投資人的常見選擇。
日期：2026-04-20
美國和伊朗下一輪停火協議恐怕未展開就先觸礁，川普雖然宣布已派遣代表前往巴基斯坦首都與伊朗進行下一輪談判，但德黑蘭表態沒有計劃參與。另一方面，美軍向一艘自中國駛往伊朗港口的貨輪開火並進行扣押，伊朗宣稱將展開報復。開放荷姆茲海峽的樂觀氣氛維持不到一天就消散一空。
日期：2026-04-20
今周刊編按：伊朗17日宣布開放荷姆茲海峽，不過美國總統川普卻稱除非美伊之間百分之百達成協議，否則美國不會解除海上封鎖。根據外媒最新報導，伊朗議長卡利巴夫（Mohammad Baqer Qalibaf）指出，如果美國持續封鎖荷姆茲海峽，那伊朗不會繼續開放。此外，川普聲稱伊朗將與美國協調，把濃縮鈾庫存運往美國，但說法卻遭伊朗官員否認；卡利巴夫也在社群媒體寫下：「美國總統在一小時內提出了7項說法，而這7項說法全部都是謊言。靠這些謊言，他們在戰爭中沒有取勝，在談判中也必然不會有任何成果」。至於荷姆茲海峽現況到底如何？由於川普與伊朗雙方說法矛盾，也讓外界對於荷姆茲海峽是否真的開放感到混亂。據外媒報導，油輪仍對通行保持謹慎，航運相關組織表示，目前仍在確認通行安全，追蹤數則顯示船隻活動數量依然有限。全球最大的航運協會BIMCO建議船隻，考量到水雷威脅，應該避開荷姆茲海峽。BIMCO首席安全主管表示，該區域「目前尚未被宣布為安全過境區」。
日期：2026-04-18
七年駐華生涯遭中共斷絕，無法再踏上故土的華裔記者，用著作記錄不凡的異議草根人士，為曾經百花齊放的中國撰寫輓歌。
日期：2026-04-15
美國副總統范斯週一表示，美伊和平努力的下一步現在取決於德黑蘭方面，此前他週末的會談未能取得突破。范斯表示，談判破裂的關鍵在於雙方無法在川普的兩項「絕對不妥協條件」上達成共識：將伊朗的濃縮鈾移出該國，以及實施確保伊朗無法獲取核武的核查措施。另一方面，伊朗的訴求則包含：要求控制荷姆茲海峽、支付戰爭賠償、在全區（包含黎巴嫩）實現停火，以及要求釋放其在海外被凍結的資產。范斯表示，「我們是否會進行進一步對話，最終是否能達成協議，我認為球真的在伊朗這邊，因為我們已經提出了很多條件」。他也指出，如果美國的條件，特別是關於伊朗核計畫的條件得到滿足，那麼達成協議對雙方都有好處。由於交易員權衡美國對伊朗航運的封鎖以及華盛頓和德黑蘭可能繼續進行和平談判的跡象，期油跌破百美元關卡。
日期：2026-04-14
國民黨主席鄭麗文訪中國行程參訪小米汽車超級工廠，她還在回應媒體提問時說「當然希望帶一台回去！」財經官員分析，小米虧損連連、股價腰斬，中國卻仍安排參訪，目的就是要為台商二次西進創造輿論氛圍。然而，現實數據呈現的是，約三分之一西進的台商企業陷入虧損。中山大學財務管理學系特聘教授蔡維哲受訪指出，中國電動車產業目前承受嚴峻的內部產能過剩壓力，這對德國汽車產業已造成顯著衝擊。在此背景下，台商對相關合作機會，更應從貿易規範、競爭秩序與供應鏈安全等多個維度進行審慎評估。而在鄭習會後，中共宣布10項「惠台」措施，東海大學中國大陸暨區域發展研究中心副執行長洪浦釗則是認為，中國經濟動能下滑，加上全球供應鏈重組，台灣持續強化與國際市場的連結，相較於過去台灣經濟被鎖死在中國，現在這些經濟誘因的吸引力已明顯弱化，但仍有其他政治效果。
日期：2026-04-13
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