央行2024年最後一次的理監事會議落幕，會中決議利率不變，也未祭出第8波打炒房，「靜觀其變」的決策，符合各界預期，也讓歲末年終的房市能稍微喘一口氣。央行總裁楊金龍在記者會上透露，市場用「金龍海嘯」形容第七波管制，他坦言心境是「五味雜陳」。楊金龍說，這詞感到比較「negative」（負面）部分，若能達到政策目的很好，但政策實施下去會影響房仲業、建築業很多從業人員，「我總覺得有點sorry」。
日期：2024-12-19
即將揮別金龍年，迎來金蛇年，金融業繳出一張亮麗成績單，靠著「價值投資」心法，成為券商獲利黑馬的美好證券，看好接下來 3 到 5 年台灣 AI（人工智慧）供應鏈持續發酵，台股明年持續看旺。美好證券財務長暨發言人陳以白指出，無論未來是 NVIDIA（輝達）或是 AMD（超微）最終在 AI 戰役獲勝，最大贏家都是台灣 AI（人工智慧）供應鏈廠商。
日期：2024-12-19
弄清台積電，美積電的疑慮西陵電子董事長吳思鍾特別到公司拜訪我，他對於台積電到美國投資充滿疑慮，也對台灣協助印度發展半導體產業很不以為然。為了阻止這個事，他寫信給蔡總統及賴總統，希望我能協助阻止這個事發生！
日期：2024-12-19
立法院朝野黨團正在為罷免修法大戰，國民黨團表示，將力拚在本週五（12/20）三讀通過攸關提高罷免難度的《選罷法》、《憲訴法》及《財劃法》。對此，民進黨秘書長林右昌週三（12/18）轉述，兼任民進黨主席的總統賴清德表示，希望立法院議案審查，都應該要尊重民主程序，朝野應該有更多的時間和空間進行協商，得到真正有利國家社會人民發展的結論，這樣才能真正彰顯民主的價值。林右昌也說，這是台灣民主最重要的時刻，是非常重大的危機，明後天也看到公民團體發起相關行動，本黨也會發表嚴正態度立場，「我們會跟公民團體一起撐國會挺民主。」
日期：2024-12-18
日本多家媒體周三（18日）均引述知情人士的說法報導，今天傳出了震撼日本汽車業的大新聞，也就是虧損累累的日本汽車業三哥日產汽車公司，正與市場老二本田汽車洽談合併，背後一大推力就是台灣鴻海集團有意併購日產。值得注意的是，為鴻海主導這齣跨國併購大戲的主角，就是現年63歲的集團電動車執行長關潤。他曾在日產汽車服務33年，最後做到第三把交椅（副營運長），因此鴻海集團內應該沒有人比他更了解日本汽車業。值得注意的是，目前日產與本田合併案的變數，除了這兩家公司本身，還有掌握約35%日產股份的法國雷諾汽車及信託銀行，以及日本經濟產業省（相當於我國經濟部）。雷諾汽車是否願意賣股，以及日本主管機關的態度，可能為這齣震撼日本汽車業的大戲，平添更多變數。
日期：2024-12-18
特斯拉執行長馬斯克搭著美國準總統川普的特快車，聲勢如日中天，10月間，特斯拉股價在還在200美元附近打轉，至12/17漲幅已高達1倍。同時間來看特斯拉基本面，今年交車數成長趨緩，很可能僅和去年打平，更嚴重的是毛利率大不如前。而川普陣營打算撤回電動車、充電樁補助，也可能進一步衝擊美國電動車市場，特斯拉飆漲的背後，是紮實的基本面，還是另一個本夢比？特斯拉週三股價暴跌8.28%，來到440.13美元，回吐美國大選後的部分漲幅，顯見川普投顧大利多開始消退。
日期：2024-12-18
拉姆男爵每一次搶劫都有詳細計畫與分工，從銀行平面圖到員工習慣，無一不周密考量。這樣的「道」，看似為不法所用，但卻也昭示了計畫與紀律在任何領域的極端重要性。
日期：2024-12-18
包括法國總統馬克宏、德國基民盟主席默茨等都搶著跟川普演對手戲，川普把「候任總統」這個角色的政治影響力演到極致，真是前所未見的奇觀。
日期：2024-12-18
近日有許多網友私訊問我一些問題，因為可能有相當多人面臨這方面的困擾，我寫一些想法給大家參考，但還需你自己做決定！網友問題如下：有許多個股，放了好幾年，都沒有進展，甚至於虧錢了，我應該轉換到ETF嗎？
日期：2024-12-18
(今周刊1461)曾任美國財政部副助理部長的克勞辛警告，關稅和移民驅逐政策不僅將重創美國經濟，更可能引發停滯性通膨。要制衡激進的川普，美國國會、司法體制是關鍵，此外，馬斯克也有機會當「救世主」。
日期：2024-12-18
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