裕隆集團投資LINE TAXI後，被視為正面對決和泰集團，也正式宣布投入打造全新的移動服務生態。這場投資案背後，不僅歷時一年半的談判，更一度差點遭攔胡！
日期：2023-09-20
下午搭了台計程車要前往市區每個月的聚會，剛叫到車隨手看一下車子幾年了，這台Uber是Toyota的Cross油電車，一年份的新車，那感覺還不錯，搭到新車就像抽獎。有時候搭到特斯拉或者雙B，那都覺得有賺到的感覺，畢竟一趟車資也沒多少，卻搭到人家這麼好的車，不過最近好一陣子沒搭到這種車就是了。下樓後司機大哥已經先到了，動作還真是快，上車我先打聲招呼：「歹勢，還讓您等了一下，我看手機明明還要4分鐘，怎麼一轉眼您車子就到了。」
日期：2023-09-20
富人小孩進台大的機率是窮人的6倍，政府花在台大學生的支出高於私立學校，數據背後，隱藏哪些台灣教育問題？大學教育可以翻轉人生嗎？還是限制了人生翻轉的機會？
日期：2023-09-19
編按：作者棒喬飛曾用「傻多存股法」投資台灣股市12年，曾存45張台積電、年領百萬股利，成功達到購置房產，2020年45歲時提前退休。作為一名財富自由且成功提前退休的散戶，他仍不間斷的探索投資知識，持續優化投資系統，從過去的「存個股」，他開始「存ETF」，投資觸角也從台灣放大到海外，2023年8月受媒體訪問曾透露，目前資產配置約50％海外ETF、25％台灣高股息ETF、25％其他台股，儘管已經沒有工作收入，資產照樣向上成長。
日期：2023-09-19
我們對長榮(2603)第3季獲利先做一個初步的估計，我們估的比市場均值悲觀一些。同時也假設，2024年SCFI再較目前水準重挫30%，對目前的長榮股價有沒有長期投資價值做沙盤推演。
日期：2023-09-18
國際關係學者芝加哥大學講座教授米爾斯海默（John Mearsheimer）、哈佛大學甘迺迪政府學院創院院長艾利森（Graham Allison）兩位學術耆老9月11日在台北舉辦的「國際地緣政治高峰論壇」都對台海未來可能的戰爭提出了深邃的意見乃至預測。
日期：2023-09-18
經濟部預計周二（9/19）召開年度第二次電價費率審議會，討論下半年公用售電業電價費率。各界預期10月起電價雖凍漲，但百貨、電影院、健身房、餐飲等高壓用戶將取消優惠，亦即恢復正常電價；製造業則估維持調幅減半措施。學者吳大任分析，目前經濟仍是外冷內溫的情況，服務業表現仍不錯，但成長動能開始趨緩，加上出口若持續衰退，此外溢效果可能會在今年Q4到明年Q1，開始影響到國內消費動能。 因此他認為，台電虧損問題當然需要解決，「但不必急於一時」，因目前經濟仍處於非常時期，若此時加重家庭、企業負擔，時機點恐不太合適。至於時機點，他認為宜等明年全球升息循環真的結束、出口開始好轉後再來大幅調整電價。
日期：2023-09-18
美中兩國關係目前正處於40多年來的低谷，中國在國家安全、經貿、台灣、人權、南中國海等問題和國際社會上存在爭議和分歧。紐約時報報導指出，美中擴大全球間諜活動以瞭解對手國家領袖的意圖及對手的軍事和技術實力。而在諜對諜的情報戰中，台灣議題是美中雙方冒險刺探情報機密的重點。美國前情報官員揭露，中國情報人員數十年來已滲透台灣政府許多部門。
日期：2023-09-18
台灣的人口已經連續3年負成長，很多已婚者不生小孩，即使「0到6歲國家養」，喊的震天價響，到頭來還是「生不如死」，年輕人依然故我不願意生小孩。
日期：2023-09-18
「現在不要亂買，看起來只有AI概念股才有長線爆發力！」「可是這個族群最近都不強，難道其他的股票都不能投資？」
日期：2023-09-18
