(今周刊1449)疫情時期，電子商務成為企業「活下來」的妙藥仙丹，然而Nike強推直營策略，重押電商終至迷失，很快吞下業績慘跌的苦果。除此之外，Nike究竟還犯了什麼錯？
日期：2024-09-25
面對華航、長榮兩個老大哥，後進者星宇創業之初注定只能夾縫求生。隨著星宇航網擴大、機隊日益完備、第三航廈完工，未來三者競爭只會愈趨白熱化。
日期：2024-09-25
(今周刊1449)Nike陷入成長停滯，大吃電商蜜果之後，暈頭轉向忘了自己是誰。adidas還在努力擺脫「肯爺泥淖」，2023財年吞下30年來首次年度虧損。兩位老大哥的困頓，啟動運動鞋市場洗牌大戰！被揶揄「醜怪鞋」的HOKA掀起厚底浪潮，「鞋底有洞」的瑞士品牌On搶進高端跑者，資深老將ASICS從聯名系列包抄潮流族群。市值新天王正在崛起，重力拉動台灣代工廠敏感神經。
日期：2024-09-25
鮑爾降息傳遞的訊號美國FED終於啓動降息機制，這次不是市場原先預期的一碼，而是兩碼，利率從5.25至5.5下跌至4.75到5%之間，不過鮑爾也透露未來降息空間不會有市場預期大，美國不會重返昔日貼近零的利率政策。
日期：2024-09-21
桃園機場公司預告今年北跑道年度歲修計劃，預計11月上旬啟動，儘管此時是往年旅運量較低的季節，但這次的北跑道歲修範圍更大，如何避免3月間的塞機惡夢再度重演，桃園機場嚴陣以待。一說到跑道歲修，不免讓人回憶起今年3月3日，桃園機場南跑道大規模歲修，導致出現航班大規模塞機的慘劇。當時甚至有機師在空中盤旋過久，油料不足，不得已喊出「Mayday」的求救信號。上次南跑道大規模歲修，一口氣橫跨了2個工作天(38小時)，就導致嚴重塞機。這次歲修計劃，不僅只在凌晨進行歲修，且全選在單數日進行施工，桃園機場公司說：「因為這是對營運影響最小的施工方案。」
日期：2024-09-20
近日台股震盪劇烈，讓投資人心慌慌，不知該如何應對。42歲才開始存股，以100萬元的本金出發，近14年來，締造出年化報酬率24％的績效，如今年領百萬股息的《今周刊》存股助理電子報總編輯謝富旭，最近於在華視「鈔錢部署」節目中分享他面對股災時的投資策略。謝富旭表示，存股10多年下來，遇到股災時，他都會堅守2個原則，做出減碼或加碼的決定。
日期：2024-09-15
全台房價不斷攀升，桃園青埔房價每坪76萬創新高，超過竹北新成屋每坪75.8萬，台中、高雄、台南房價今年以來也屢傳紀錄，高房價讓民眾在購屋時需要更高的財務槓桿，增加房貸需求。依據財團法人金融聯合徵信中心的資料統計，今年第2季度新增房貸件數達65,143件，平均購屋總價鑑估值為1,399.8萬元，平均房貸金額達1,016萬元，均創下歷史新高。其中，平均房貸金額首次突破千萬大關，顯示出購屋民眾面臨的壓力之重。房仲觀察六都和新竹縣市，只有桃園、台中、台南及高雄等四都，平均房貸負擔仍能千萬元有找，其中又以台南及高雄，為各都房貸壓力指數最小的城市。而在銀行收緊房貸資金後，買方進場信心大受干擾，近期解約案件更是頻繁發生，引發市場一陣恐慌，儘管央行要求銀行優先放貸給自住及首購族群，但銀行仍受到「不動產放款天條」的限制，操作空間相對有限。
日期：2024-09-10
勞動部周三(9/4)召開最低工資審議會，勞動部長何佩珊表示，最低月薪由27,470元調升至28,590元，最低時薪由目前183調升至190元，後續結果將送至行政院拍板後，於2025年上路。由於這是《最低工資法》上路後，首次召開最低工資審議會，同時也是總統賴清德上任後，首次調整薪資，因此格外受矚。值得注意的是，今年度審議會與往年相比十分有效率，早上10點開審議會，下午2點40分就召開記者會，勞動部研判主要是《最低工資法》將審議流程法制化，加上缺工議題，讓勞資對於調整薪資早早就有共識。
日期：2024-09-04
憑藉台灣首度有旅行社在南極包船，成功打響第一炮，接下來更鎖定北極極光行程。元本旅遊已累積三千名金字塔頂端客戶，甚至有人豪砸上千萬元，一團接著一團報名。
日期：2024-09-04
花東是旅遊市場的命運共同體，403花蓮強震導致80億觀光產值被「嚇跑了」，除了政府祭出振興觀光方案，在地業者也必須自立自強。臺東起家的富野集團打破旅宿業競合關係，透過「Hoya臺東好行」APP，整合原鄉工藝、特色店家資源，組成花東共創聯盟，導入數位工具與數據共享，透過會員服務管理與消費者行為分析，不僅為臺東觀光產業展開主動式行銷策略，近期也納入花東相關旅遊配套情資，朝著建構完善東臺灣旅遊生態系統拓荒之路邁進。
日期：2024-09-03
