今年截至4月底，電影發行商「車庫娛樂」（GaragePlay）已突破7.2億元票房，占全台25％；能夠有此番成績，還得歸功於創辦人張心望秉持的「分眾哲學」。
日期：2023-05-10
今年以來，大樹、杏一等藥局類股市值逐步擴大，大樹甚至躍居台灣市值第七大的生技類股。只是，在營收成長的背後，有著哪些關鍵動能？
日期：2023-05-10
台積電周二（5/9）召開董事會，決議加碼股利，原本在過去幾季每季配發2.75元的台積電，董事會核准今年第一季每股現金股利配發提高到3元，是自2021年首季調高季配股利金額後，再度調升股利，也就是睽違8季後再調升股利。以過往台積電股利配發追求穩定的習慣來看，今年股東每季都可望拿到3元股利，全年可望拿到12元股利配發。台積電普通股配息基準日訂定在今年9月20日，除息交易日則為9月14日。依公司法第165條規定，在公司決定分派股息之基準日前5日內，亦即自9月16日起至9月20日止，停止普通股股票過戶，並於10月12日發放。此外，台積公司在美國紐約證券交易所上市之美國存託憑證之除息交易日亦為9 月14日，與普通股一致。台積公司美國存託憑證之配息基準日訂為9月15日。台積電董事會在會中，同時核准資本預算約美金3億6610萬元，以進行廠房興建及廠務設施工程，以及核准於不高於新台幣600億元之額度內在國內市場募集無擔保普通公司債，以支應產能擴充及/或污染防治相關支出之資金需求。同時，核准擢升晶圓廠營運一組織18 A廠資深廠長莊瑞萍為副總經理。究竟台積電有什麼底氣可以在科技產品庫存去化未完成的情況下加碼股利，以下為台積電第一季法說會的內容：(原文刊載於2023/4/20，更新時間為2023/5/9)
日期：2023-05-09
台積電在法說會中，罕見下調全年展望，並放緩擴張腳步，但魏哲家表示營收將在第2季觸底，網通、先進封裝和3奈米將成下半年重點。
日期：2023-05-09
鴻海創辦人郭台銘劍指2024總統大選，近來造勢活動不斷，但卻讓同樣身為科技界大佬的聯電創辦人曹興誠相當不看好，於周二（5/9）至郭台銘一封公開信提出兩大問題，包括：「台灣現在最重大的問題和危機是什麼」，以及「什麼叫『不獨』」？向來砲火猛烈的曹興誠更在公開信中批評，「你身邊現在聚集了一堆蠢人，說什麼『台獨就是挑釁』，這根本就是顛倒是非，在幫中共侵略台灣找藉口」。以下為曹興誠給郭台銘公開信全文：
日期：2023-05-09
鴻海創辦人郭台銘日前爆料，總統蔡英文派代表阻擋他採購BNT疫苗，引發熱議，稍早他在臉書透露，「那個人就是前總統府秘書長，李大維」，他告訴我「這個大小姐說，你還是不要買了。」，郭台銘說，那晚，他又氣又難過，整晚睡不著。對此，總統府發言人林聿禪表示，政府沒有人阻擋疫苗採購、也絕不可能阻擋疫苗採購，或許部分政治人物的發言有其選舉考量，但呼籲立即停止不必要的政治操作。李大維也回應，「從未有過該談話內容」，很遺憾事實受到扭曲，讓原本美事一樁的善舉，蒙上不該有的陰影。「站在曾經是朋友的立場上，知道郭先生是為了選舉，但凡事要遵循關公忠義信實的精神。」
日期：2023-05-09
雄獅旅行社涉嫌藉由申請企業人力資源提升計畫補助案，詐領勞動部數萬元補助費，該公司3名員工包含業務主管、會計與承辦人被檢調查出涉有重嫌，複訊後各10萬交保。對此，雄獅強調，絕對尊重司法調查、全力配合，此次事件不會對公司財務及業務造成影響。而勞動部5/9聲明，相關不實申報目前已追回99萬餘元，並對雄獅旅社列為高風險查核對象，未來相關職訓計畫停權2年。
日期：2023-05-09
猴痘疫情再爆15例！疾管署週二(5/9)公布國內新增15例猴痘(Mpox)確定病例，為14例本土、1例境外移入個案，再創單周新高。其中14例為本國籍男性、1例為外國籍男性，居住縣市以北部9例最多、中部5例、南部1例。此外，猴痘防治需求，緊急增購2萬瓶疫苗(約可提供6萬人次接種)已運抵台灣，待完成通關封緘審查及驗收等作業程序後，將撥配至各縣市衛生局擴大疫苗接種服務使用，預計於下週開始提供預約接種。
日期：2023-05-09
路易莎(2758)週一(5/8)舉辦法說會，創辦人兼董事長黃銘賢指出，兩年疫情讓路易莎轉骨有成，並推出四大「精實展店」策略，目標是「追求高毛利、高獲利」。在疫情中，路易莎營收逆勢創高，去年合併營收21.7億元，較前一年度成長16%，稅後淨利1.01億元，較前1年增加0.15億元，每股稅後盈餘5.03元，毛利率創54.72%新高。今年第一季營收創高達5.6億元，年增8%。展望今年，路易莎將啟動短、中、長期6大成長引擎，精實展店、新品亮點、運用生成式AI科技、搶攻餐食市場、智能中央工廠及海外布局等，跳躍成長可期。
日期：2023-05-09
韓國人有多愛奢侈品？據英國豪奢品牌賓利汽車（Bentley）調查，2022年賓利車在韓國賣出775輛，躍居亞太市場銷售第一，日本銷量為644輛、排名第二，但日本人口是韓國2倍多，顯見韓國人對豪車的購買力非常驚人。外資報告指出，與大多數國家相比，凸顯外貌和財富優越的產品，更容易引起韓國消費者共鳴。
日期：2023-05-08
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