(今周刊1451)在中國十一長假的前一周，疫情後一度黯淡無光的中國股市，在外資法人的一片驚嘆聲中，迎來了暌違多年的爆發性成長。究竟，資本市場對這個全球第二大經濟體的情緒為何如此火熱？一劑2008年金融海嘯以來最強的救市猛藥，又是否得以讓中國經濟擺脫多年的困局，走向復甦的「黎明」？
日期：2024-10-09
台股ETF今年規模增加前10名中，高股息ETF就佔8檔，包括00919、00940、00929、00878、0056、00713、00939、00918中，以00919最獲投資人青睞，今年規模增加超過1756億元，其次是00940的1753億元，第3名則是00929的1637億。其中，00919、00929更是9月台股ETF零股王，但卻在9/30起的3個交易日被外資砍殺，00919遭賣超81367張，00929則是連賣2天後轉買，但累計賣超也高達78173張，兩檔ETF股價均創近期低點，00919來到23.34元，而00929也來到18.72元。不少存股族都在問，為什麼外資一直砍？那還可以繼續抱嗎？又或者00929配息變少，我該換到配息新高的00919？
日期：2024-10-06
中美兩大經濟體雙雙降息，資金行情逐漸發酵，外資開始回補台股，上周以來，台股已獲得三大法人連五日同步買超。法人表示，有別先前型態，目前資金跑到傳產類股等股價相對較低的族群。據統計，包括中鋼、長榮航、台塑等18檔今年來漲幅落後大盤的個股，法人近期搶先卡位，有望趁勢而起，迎來補漲行情。
日期：2024-09-29
中信金(2891)將於10月11日召開臨時股東會，討論修訂資本額，從目前的2300億元新台幣，提高至3200億元。市場解讀成，中信金合併新光金(2888)敗北後，依然不減擴大版圖的野心。提高額定資本額是為了日後合併預做準備。
日期：2024-09-27
因紅海危機、美國國際碼頭工人協會（ILA）罷工等因素，讓沉寂已久的航運類股再度翻紅，BDI指數大漲近4%，貨櫃三雄長榮(2603)、陽明(2609)單周大漲逾1成，萬海(2615)更是狂飆3成之多。甫掛牌上市、有「航海王ETF」之稱的野村全球航運龍頭息收ETF（00960），也一度衝出一天近2成漲勢。然而，卻有長期觀察航運產業的分析師直言：「現在的航運股走勢，不是用基本面可以理解的。」
日期：2024-09-27
美國聯準會9月18日將聯邦資金利率下調半個百分點，這標誌著自2021年開始升息後，首次放鬆貨幣政策的開端，而這也是2024年美國總統大選前最後一次會議，現任副總統賀錦麗和前總統川普，角逐總統大位正難分難解。
日期：2024-09-27
美國聯準會（Fed）幾乎篤定將在台北時間周四凌晨宣布降息（今周刊編按：聯準會9/18一口氣降息2碼至4.75%-5.0%目標區間，估計年底前還將降息2碼，可能分2次實施），市場預期降息2碼的機率升高，分析師認為，不管是降息1碼或是2碼，對台股來說，將是正面的效應，預期在熱錢流入下，台積電（2330）漲勢可期，另外，金融股、跌深的AI伺服器股、矽光子族群，還有集蘋果iPhone16及電動車、AI等題材於一身的鴻海都可以留意。
日期：2024-09-25
(今周刊1449)台灣製鞋業者庫存調整完畢，訂單湧現，法人看好下半年營運更上一層樓。但Nike產品線的調整，勢必對台灣製鞋供應鏈業者帶來不確定性，將牽動二○二五年的業績表現。
日期：2024-09-25
中信金在週五（9/20）下午召開董事會，原是想修正投資新光金的計畫書、不排除再提搶親，但由於週四(9/19)金管會強硬表態「不同意」中信金的投資計畫，中信金下午16點08分發布重訊表示，公司尊重主管機關之指示，並經董事會討論後，本案停止進行。對此，原屬意希望中信金來搶親的新光金創始三大股東家族之一林登山長孫、大台北寬頻董座林伯翰回應：「歡迎各地白馬王子主動或受邀來向新光金提親」。
日期：2024-09-20
美國經濟將發生重大轉變，聯準會（Fed）週三（9/18）宣布自新冠疫情、2020 年以來的首次降息，一口氣降息2碼至4.75%-5.0%目標區間，估計年底前還將降息2碼，可能分2次實施。聯準會主席鮑爾（Jerome Powell）在宣佈後的記者會上表示，2碼的速度並不代表Fed的任何新模式、勿將其視為常態，但Fed官員希望保持經濟，特別是勞動力市場的良好狀態。市場也關注，聯準會的印鈔機是否將再次開始運轉，借貸成本回到過去接近零的水平？鮑爾說：「我個人的感覺是，我們不會再回到過去了，將不會重返先前的超低利率時代」。美股主要指數盤中一度上漲，但終場則是以下跌作收。CNN報導，此舉是重要的經濟里程碑，無論是對於央行與通貨膨脹的長期鬥爭，還是對於過去2年與更高的生活成本作鬥爭的美國人。
日期：2024-09-19
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