瑞士洛桑管理學院（IMD）公布「2026年IMD世界競爭力年報」（IMD World Competitiveness Yearbook），臺灣在70個受評比國家中排名第4名，較去（2025）年進步2名，創下自1997年納入評比以來最佳成績。在人口超過2,000萬人的經濟體中，連續6年蟬聯世界第1，展現臺灣在全球經貿環境高度不確定下，仍具備優異的經濟韌性與國際競爭力。行政院長卓榮泰說，國際評比肯定了台灣穩健的民主治理、高靈活度的企業布局，與領先的科技實力。在 AI 浪潮帶動下，台灣今年（2026年）經濟成長率更有望逐步達到 9.6%，資本市場總值已躍居全球第 5 大。全球觀智慧永續顧問李東昇則是表示，台灣第4不是偶然，這是多年累積的產業實力、制度韌性、企業效率、科技創新與人民努力的共同成果，台灣不只是半導體強，台灣是整個國家競爭力正在全面升級，這正是台灣邁向第二次經濟奇蹟的重要訊號。
日期：2026-06-19
藍白聯手大砍「軍購特別預算」4700億元，且迄今仍未通過今（115）年度中央政府總預算案。總統賴清德周二（6/9）赴台中市出席無人機產業活動時直言，政府目前正面臨「非常大的困難」，更直言這是他擔任立委12年時從未見過的局面。面對軍購特別預算遭刪、總預算延宕的困境，賴清德向在場官員、朝野立委及無人機產業界人士拋出靈魂拷問：「我不知道大家贊不贊成立法院做這樣的決定。」他呼籲在場者向在野黨立委傳達：政黨競爭難免，但「不能犧牲國家利益、無限制地抗爭」，更不能影響普羅大眾、產業發展與國家安全。賴清德也無奈表示，若各位「無所謂、沒有意見」，《國防特別預算條例》（軍購特別條例）中的無人機產業經費恐難過關，總預算案也可能繼續一拖再拖。
日期：2026-06-09
趁著今天台股重挫，跟各位好好談一下投資的「成本」。我們都認同天下沒有白吃午餐的道理，您想要得到好工作，就要努力讀書學習。投資並不是不勞而獲，投資當然也需要付出代價與成本。本金只是最基本的成本，為了學習選股訂閱存股助理電子報也是一種成本。不過，被大家忽略的最大成本就是：股價的下跌！
日期：2026-06-08
「第二屆桃金企業獎」開始徵件嘍!延續第一屆的好評，本屆桃金企業獎全面升級，新增獎項，並擴大跨局處合作，推出更多獎勵措施，鼓勵企業推動ESG、打造多元友善職場、落實社會責任，共同打造永續宜居的城市。
日期：2026-06-04
在台股頻創新高、資金高度集中在半導體與熱門AI供應鏈的當下，你是否也產生了「恐高」或「怕錯過（FOMO）」的投資焦慮？當市場一窩蜂追逐熱門權值股，臺灣證券交易所與臺灣指數公司（TIP）在2026年1月正式編製全新指數—「臺灣璞玉指數」，反向聚焦在默默深耕本業、獲利配息穩定卻被市場低估的「中堅企業」。璞玉指數是什麼？璞玉指數名單、璞玉指數成分股？璞玉指數選股邏輯有何厲害之處？本文將解密這檔兼顧投資價值與永續發展的台股新星。
日期：2026-05-25
中央研究院院士、國立交大前校長張懋中，在農曆年期間傳出好消息，他在素有IC 設計界奧林匹亞的ISSCC大會中，獲頒全球工程界最高榮譽翰·弗里茨獎章 (John Fritz Medal)，以表彰其在半導體與高頻電子技術領域的長期研究與創新貢獻。
日期：2026-02-23
即將迎來 2026 年，大街小巷的紅燈籠又要掛起來了。說到馬年，大家腦海中第一個浮現的通常是「馬到成功」或「龍馬精神」，但如果你今年打算在親友群組或尾牙場合只用這兩句，可能稍嫌「復古」了一點。2026馬年吉祥話有哪些？拜年賀詞怎麼說才得體又不老派？不論是祝福長輩身體健康、向主管同事表達升遷順利，還是傳給朋友晚輩的創意諧音梗，本篇一次整理「2026馬年吉祥話100句大全」，包含正式版拜年賀詞、商務祝賀語、活潑創意句、馬年成語諧音、春聯四字吉語、紅包題字短句，以及英文版馬年祝福語。過年拜年、寫卡片、傳LINE訊息、公司賀卡通通適用，實用萬用句直接收藏。
日期：2026-02-23
中央銀行啟動台幣鈔券改版計畫，周二(1/27）公布「台灣之美」系列主題，擬定12項面額主題開放民眾上網票選，更提供10套「丙午馬年生肖紀念套幣」及100套「台灣國家公園采風系列」平鑄套幣抽獎，鼓勵民眾參與。央行說明，票選活動為2026年1月27日10時起至2月13日17時止，每個通過電子郵件信箱驗證的民眾限投票1次，最多可票選5項主題。這12項主題包括和諧共融、永續發展、運動精神、藝術美學、建築之美、科技創新、民俗節慶、工藝之美、島嶼生態、保育植物之美、保育動物之美、女性的光輝。至於總成本預估多少？央行發行局局長鄧延達表示，由於新鈔推出時間尚有兩年半，且需求量難以預測，因此最終成本仍不確定。他強調將在活動結束後盡快召開會議，討論各面額的主題。
日期：2026-01-31
25歲頂大雙學士學位的溫姓替代役男，1月25日搭乘多元計程車被司機丟包在台64線，慘遭4車輾斃。交通部週五(1/30)表示，現行叫車平台皆由計程車車隊業者開發，或與車隊業者合作營運，因此車隊應負相關管理責任，最重可勒令停業。關於叫車平台Bolt是否涉及疏失，交通部表示須視與車隊合作關係個案認定。北市公運處則是說明，肇事林姓司機在Bolt平台接單，只是，北市經監理系統調查林姓駕駛，發現其是隸屬在皇冠大車隊，而非Bolt平台合作的Hi Taxi車隊、幸福車隊、耐斯車隊合作。公運處點出，經查林姓司機違法隸屬多間車隊，其中就包含此事事發的耐斯車隊。而耐斯車隊未落實查處，將依公路法開罰3萬元以上、9萬元以下罰鍰，全案仍在釐清調查。接下來，北市公運處也要調查Bolt派遣行為有沒有問題。Bolt最新發出聲明指出，肇事駕駛已立刻停止於Bolt平台上的接單資格，相關處置將待司法調查結果出爐，Bolt指出，事故相關人員及證據已於事發第一時間由警方掌握與保全，作為平台，Bolt並未持有或掌控行車紀錄器影像，相關影像資料將由相關單位依法處理。
日期：2026-01-30
全球航運界巨擘、長榮集團創辦人暨總裁張榮發辭世10周年前夕，財團法人張榮發基金會與長榮集團以別出心裁的方式紀念，今(19)日邀來多位張榮發總裁生前伸出援手或提攜的「忘年之交」齊聚一堂，分享彼此這10年來持續受助、進而逆轉人生的真實故事，所有人真情流露，盼將曾被扶持的力量回饋給更多需要的人，更呼應現場播放張總裁的生前談話「有一天我若不在了，你們(公益慈善)要繼續做下去！」
日期：2026-01-20
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