網上串流影視風行之後，各種影劇百花齊放，帶給我們休閒時取之不盡的娛樂。我從小愛讀偵探小說，從啓蒙的福爾摩斯到亞森羅頻，接著是通俗的阿加莎克里斯蒂，都是從英國開始的推理探案。有了串流Stream之後，偵探推理影集更是目不暇接；尤其串流平臺廣接全世界的娛樂資源之後，觀衆彈指之間可以享受各個文化裡不同的驚豔驚悚娛樂。包括近來亞洲各國的推理探案影集也豐富的陸續推出，品質越來越好，我們大呼過癮！
日期：2024-02-29
如果想要每個月領息，又想要有很不錯的現金殖利率，考量到基金規模跟配息的月份，其實很多人會一次擁有三檔高股息ETF，來打造每個月領零用錢的組合，這三檔ETF 就是：國泰永續高股息（00878）、元大高股息（0056）、群益台灣精選高息（00919）。
日期：2024-02-29
編按：《一如既往》為《致富心態》作者摩根‧豪瑟暢銷新作，豪瑟為《華爾街日報》知名作家、協和基金合夥人，他以極具說服力的案例交織絕妙的故事力，帶讀者了解機會、數據、誘因、情緒與人性的真實面。每個人都想看到未來的商業、經濟、政治到社會趨勢，但我們都不擅於預測未來發生的事情，唯有當你不再執著於預測未知，專注在恆久不變的事，才能在人生與投資路上獲得最大的滿足與成就。
日期：2024-02-27
喜事與喪事：歷史的轉折常在不知不覺間！台積電熊本廠正式開幕，台積電創辦人張忠謀致詞表示：JASM能為日本半導體帶來新一波的復興！而在JASM開幕前夕，日本的日經指數也穿越1989年的38957，再度締造歷史新里程碑。日本經濟再起，態勢已經很明朗，但大多數日本人渾然不知，大家都覺得自己仍然在過苦日子。
日期：2024-02-25
上次沒有抽到兆豐金，沒關係，這次我自掏腰包買。但這不是意氣用事啦！是它已經跌到股價光譜的便宜區間了，所以昨天用小資翻倍存股術37.x元買進，只是殖利率不到4%，張數沒有買太多，我會做好資金控管同時等著往下分批買。
日期：2024-02-23
中國一艘快艇日前(2/14)越界捕魚，海巡署金門海巡隊隨即執行驅離，但快艇拒檢後蛇行翻覆，導致船上4名漁民落海，其中2人搶救後不治身亡。由於關鍵5分鐘兩方的追逐，金門海巡隊沒有依規定記錄影像，引發死者家屬質疑。由於案發後在兩岸引發關注，金門地檢署調查後週二表示，海巡署告知驅離過程沒有錄影紀錄，經勘查後確實沒有在巡防艇上發現固定的監視錄影器材，海巡署晚間也緊急發出新聞稿，針對2/14執行取締中國籍快艇翻覆救援案的執法過程，為何沒有蒐證錄影做說明。海巡署表示，同仁在高度專注維持平衡及準備強靠登檢狀況下，負責蒐證同仁未即拿取蒐證器材進行蒐證，新聞稿中也提及，在高速追逐下，船身有多次接觸。艦隊分署分署長廖德成說，本案發生僅歷時5分鐘，因海上追逐及時間短暫等因素，未能全程錄影，雖讓事證分散，惟不影響事實真相之始末。
日期：2024-02-21
(今周刊1418)「這個像是洗手台的機器，稱作『WOSH』，它沒有外接任何管線，是透過機器內部的淨水循環系統，讓九八％的水有效循環利用。」走進位於東京馬喰町的新創公司「WOTA」，不等記者發問，工作人員就主動介紹起兩台正在展示的設備；除了沒有外接水管的洗手台，另一端，「這個是『WOTA BOX』，一樣具有九八％的水循環功能，搭配淋浴套組，就能讓身處停水區域的人可以洗澡。」
日期：2024-02-21
新北市深坑區週二(2/20)下午一處連棟式倉庫地下室發生火警，火勢延燒至晚間6時，由於風向關係，濃煙伴隨惡臭隨風飄散至台北市西部地區，嚴重影響新店、永和及北市文山區空氣品質，許多民眾也紛紛在臉書抱怨。警消初步調查，失火公司為電信設備工廠中華大雄股份有限公司，由於擺放許多紙張、藍牙耳機、行車記錄器LED燈等含有鋰電池的3C產品成品，才導致火勢一發不可收拾。新北市環保局週三(2/21)表示，目前火勢已控制，空氣品質改善中，但因擴散條件不佳，提醒深坑、新店以及中和、永和地區民眾暫時緊閉居家門窗，外出配戴口罩，避免於戶外長時間逗留。由於從昨晚開始不少雙北市民深受惡臭所困，甚至有民眾因為臭味誘發氣喘、紛紛到台北市長蔣萬安和新北市長侯友宜臉書留言抱怨。蔣萬安週三上午發出5點聲明，強調北市將持續監控，且昨晚到今早各污染物數值符合標準。侯友宜前往視察時則說，因為燃燒物是通訊器材，無法立即撲滅，經環保局監測，空氣品質已恢復正常；至於還有惡臭是因為粒狀汙染物剛開始狀態，經監測並沒有戴奧辛，但仍會密切關注。台北市環保局指出，昨晚均持續監測各區空氣品質，第一時間加派人力至距離火災地最近的文山區16處機動量測空氣品質，數值也都正常。台北市教育局也緊急研商，比照新冠疫情擬訂5點應變措施，包括師生佩戴口罩、戶外課程改室內上課、班級教室關窗開空調，以及加強宣導佩戴口罩。
日期：2024-02-21
離島醫療資源不足，當出現難以救治的急重症病患時，仰賴空中後送至台灣本島搶救。但澎湖近期發生四起醫療延誤，本應密切合作的空審中心及民間航空相互指責，究竟問題出在哪？
日期：2024-02-21
