全球電動車總量預計至2030年將達1.45億輛，年均成長率近30％，各國對於碳排放的法規愈趨明確，也帶出整體產業鏈的發展藍圖。
日期：2021-08-11
經過公民團體與學者二十年的努力，人權會在去年八月成立，如今已滿一周年。回顧過去一年，陳菊雖坦言不無挫折，但強調將務實面對未來挑戰。
日期：2021-08-11
總量體僅低於台北車站雙子星大樓、今年中台灣最受矚目的高鐵台中站前「超級娛樂購物城」開發案，八月四日開標由「第一大國際開發」取得最優申請人資格；這家公司是何許人也，可以搶下這個超級大案？
日期：2021-08-11
中國政府近期頻頻對該國科技業者出手，包括阿里巴巴、騰訊、滴滴出行，全都面臨「加強監管」命運，且管控範圍正逐步擴及其他產業，甚至連補教業，也成了被「整頓」的目標。
日期：2021-08-10
20210810編按：當沖證交稅減半優惠將在今年底到期，昨（9）日傳出由於當沖投機氣氛太濃，財政部傾向不再延長，引發市場買盤縮手，盤中一度大跌176點至17350點。 2017年因股市交易清淡，為活絡台股，立法院通過當沖證交稅減半1年；到2018年4月，又宣布繼續延長3年至2021年年底，這個稅率減半制度到今年底到期後，是否繼續延長，是近期資本市場熱議的話題。 對此，財部回應目前還在協調當中，券商公會則認為，當沖降稅實施以來，確實有助台股量能提升，期盼政府部會能多進行溝通，以加強監管等措施與當沖降稅延長並進發展。 今年29歲的葛瀚中從2017年起，每年在PTT股版分享自己的投資績效，他用50萬本金投入股市，透過現貨、期貨的當沖及波段操作，第一年就賺進人生第一桶金，2018、2019年獲利約在300~400萬間，2020年搭上大多頭列車，更一口氣賺了近2千萬，被PTT鄉民封為「少年股神」。 葛瀚中認為，不論是當沖客還是波段客，有量才有價，這絕對是市場上亙古不變的真理，在M型化社會中，股票投資是年輕人翻轉階級的一個管道，社會不該將當沖妖魔化，以下是葛瀚中分享對「當沖降稅」的看法。
日期：2021-08-10
打完疫苗有沒有副作用跟年紀有沒有關，有副作用才代表免疫開始運行，才會有反應免疫力嗎？對此，家醫科醫師陳欣湄說明，「只要有打疫苗，就會有保護力，即便完全沒有副作用」。
日期：2021-08-09
由於到貨量有限，國內目前面臨疫苗不足的狀況，中央流行疫情指揮中心日前宣布，莫德納（Moderna）疫苗延後第二劑到10～12周才施打。對此，有民眾擔心若二劑間隔拉長，是否會有「空窗」的問題，導致保護力不足，對此，前台大醫院感染科醫師林氏璧出面解答。
日期：2021-08-07
愛地球早已不只是個口號，而是與所有人生活習習相關的經濟、產業及環保議題。從政府2016年開始推動的台灣能源轉型、近幾年國際間掀起的2050年淨零排放及碳中和目標、台積電加入RE100國際倡議，到國內產業界看好及投入的電動車發展，其中最大公約數就是發展再生能源。
日期：2021-08-06
有沒有過這種經驗，一天裡無論哪時段起床，一週裡無論哪一天起床，都會收到來自於某些人、特定群組傳來的早安問候。內容儘管差異但千篇一律，而形式稍有變化但如出一轍，僅有圖、或有文字，或是一段勸世語，甚至是藉機評論時政、新聞；總之，了無新意，更無誠意！
日期：2021-08-05
