「沒有核安，沒有核四！」這是總統馬英九過去在面對核四問題時，千篇一律的回應；然而，地表上沒有任何一個國家，能保證絕對的核能安全，在台電的黑盒子裡，到底還有多少核安謊言？
日期：2013-03-07
德國獨步全球的綠色能能源政策，在核四議題中被一同加熱。德國電價真的高得讓人無法忍受嗎？德國真的從法國買電彌補非核的不足嗎？台灣真的沒有發展綠能的資格嗎？到底台灣能源政策該怎麼走？
日期：2013-03-07
當核四存廢引發議論之際，官員與台電數度宣稱，「核四不商轉，將產生缺電危機」。限電成為民眾的夢魘，但這無疑又是台電的恐嚇伎倆。
日期：2013-03-07
行政院長江宜樺首次面對立院質詢，就說出令人驚恐的十二字箴言：若「停建核四，台電破產，大家承擔。」從台電到最高行政首長，一觸及反核議題，就動輒出言恫嚇，難道市井小民就只能活在這些「官僚權威」的陰影中嗎？
日期：2013-03-07
能源政策是國家永續發展的指標之一，但台灣的能源政策，卻由本該只是政策執行機關的台電主導；一年補助38億元研究經費給學者，形塑輿論，主管核安的原能會向台電拿了8億元經費，監督的客觀性何在？
日期：2013-03-07
行政院在二月二十五日宣布核四將公投後，台電官員提到，核四不商轉電價會漲四成。漲四成幾乎成為廢核緊箍咒，然而真相並非如此。
日期：2013-03-07
不丹前總理肯贊．多傑來台，宣揚不丹特有的價值觀：國家幸福力。趁此，《今周刊》特別邀請肯贊．多傑與誠品集團董事長吳清友進行精采對談，看兩人如何在人生的挫折困境，實踐幸福、成就圓滿！
日期：2013-01-31
全球汽車大廠相繼發展嶄新的車用電子配備，並逐步將各式車款內部裝飾改款而升級。專攻中國中高階車款的內飾件供應商F-廣華，也將受惠於車用電子普及化帶來的商機。
日期：2013-01-24
