一月十五日，瑞士央行宣布棄守瑞士法郎釘住歐元的匯率政策，消息一出，瑞士法郎劇烈波動，也導致瑞士股市當天一度暴跌一四％。 市場幾乎沒有料到，唯獨一位美國分析師辛克在一個月前提出警告；現在，全世界都在搶聽辛克的看法。辛克說：「瑞士法郎引發的震盪，只是歐洲量化寬鬆政策來襲前的序曲。」確實，量化寬鬆才是改變全球經濟格局的大事。
日期：2015-01-22
有別於一般量販店銷售四萬到八萬種商品，好市多的商品沒有一般量販店來得多，但在台灣卻能創造一年六百億元的營業額，在這個驚人的數字背後，隱藏近千家厲害的供應商，堪稱好市多成功關鍵的無名英雄。
日期：2015-01-22
張嗣漢，現年五十歲，人生至此剛好整整一半的時間在台灣度過。當年他在台灣籃壇颳起「張嗣漢旋風」；如今，他用十八年的時間打造「好市多傳奇」。唯一不變的是，他對人熱情、對事認真的基本態度，一路走來始終沒變。
日期：2015-01-22
這是一個神奇的賣場！當所有的老闆都在追求毛利率不斷成長之際，只有在這個賣場裡，業者整天在想如何可以「賺少一點」，今年毛利率一○％，明年能不能只賺九．五％，後年賺九％就好？
日期：2015-01-22
它只賣別人十分之一品項，客人卻從開門排到關店；它從不打廣告，還要收年費，但每 10 個人就有１人甘願成為會員；它徹底執行「賺少一點」戰略，營業額卻衝到同業第一。在電子商務大行其道的年代，實體通路的台灣好市多逆風而行，登上台灣量販業龍頭寶座，我們為您揭開好市多大賣的祕密！
日期：2015-01-21
高鐵若由政府接管，所須付出之社會成本極高，若不想墜落破產懸崖，高鐵還有哪些路可以走？各界提出的方案眾多，但多是治標不治本，回歸合約精神，處理爭議後再凝聚社會共識，提出務實財改方案，才是可行之道。
日期：2015-01-15
內政部前部長李鴻源出版新書，指出政府寧花錢改裝精密軍機「黑鷹」當救災直升機，也不願直接購買價格相對低廉而實用的救災直升機。為何政府會做出這種令人匪夷所思的決策？本刊記者還原事件始末，發現兩大環節疏漏所導致。
日期：2015-01-15
隨著上市櫃公司公布十二月營收，二○一四年全年營收動能佳、前三季獲利表現不錯的電子股，若符合終端產品需求持續看好的趨勢，值得趁年報發布前提前卡位，逢低進場。
日期：2015-01-15
狼又來了？這幾年，「高鐵破產」就像是一直迴盪在耳邊、卻始終沒有現身的惡狼，但這一次，問題可能比想像的嚴重許多，連被稱為高鐵之母的殷琪似乎都做好心理準備，「我們希望依照合約精神進行仲裁……」「如果最後真的走到破產，也是高鐵該面對的命運。」她說。
日期：2015-01-15
