多年來在航空業界備受推崇的新加坡航空，無論在產品、服務各方面皆受到肯定，即使近年遇上經濟衰退、油價高漲、低價航空入侵，航點數量與機隊規模皆非全球第一的新航，仍能保有一定地位，營收仍能交出亮眼成績。新航的積極改造與進步，值得台灣所有服務業學習。
日期：2012-10-25
20多年來，全球三大股災都發生在秋季，最近著名的美國財經新聞網MarketWatch警告投資人，要提防閃電崩盤的事件重演，道瓊指數可能出現一天狂跌3000點的恐怖戲碼。
日期：2012-10-25
幾聲槍響，不但驚嚇到理髮中的新東陽老闆麥寬成，也讓這位「肉鬆大王」成了新聞焦點。「新東陽」家族如何在火爐旁一鏟一鏟炒肉鬆，炒出如今身價？麥寬成、麥石來兄弟致富後為何引發家門訴訟，成為麥寬成心中的最痛？
日期：2012-10-25
汽燃費爭議又起，立委揭發近七年來每年逾期未追討的汽燃費，累計已超過百億元，汽燃費不但逾期的收不到，還向人民超收！據統計，國人光是去年就被多收了一五五億元的汽燃費，而且出現開越少、繳越多荒謬現象，汽燃費的徵收已到了該全盤檢討的時候了。
日期：2012-10-25
一家由麻省理工學院台裔教授蔣業明創辦的電動車電池公司，被視為美國新能源科技的明日之星，不但獲得歐巴馬的支持，美國科技巨人也爭相成為它的股東；為何三年後它會走上破產的不歸路，這家創新公司犯了什麼錯誤？
日期：2012-10-25
五十歲退休，從企業的夥計改當自己生命的老闆，是許多上班族夢寐以求的目標。陳為國四十歲前財富歸零過三次，卻能在十年內重新達到財富自由，他歸功於自己與眾不同的「二流管理」。
日期：2012-10-25
傳統投資思惟，以營收與每股稅後純益為依據（像高打擊率、打點、薪資），確能找到好公司（像洋基隊），但業餘投資者受環境限制（協力者不足、資訊落後），找到好公司也不一定能帶來高報酬。
日期：2012-10-18
中信大少辜仲諒以一七五億元的高價打包收購壹傳媒集團，手筆之大令人咋舌！更令人驚奇的是，背後出資股東除了台塑王文淵外，還有什麼神祕金主隱身幕後，他們各有何盤算？旺旺蔡衍明有可能與辜仲諒合組「超級媒體聯盟」，改變台灣的媒體生態嗎？
日期：2012-10-18
證所稅開徵在即，台灣股民的機會在香港，這恐怕不是危言聳聽，今年以來台股成交量顯著減少，中港兩地股市即使股價回檔、量能卻未退潮，種種跡象顯示，台灣資金恐怕已流向香港。
日期：2012-10-18
勞保基金面臨破產危機，攸關六十多萬軍公教人員退休金的退撫基金也一樣岌岌可危，其中軍職人員退撫恐將先倒！接著教職及公務人員退撫也面臨崩盤。當整個軍公教優渥的退休給付，成為台灣財政無法承受之重，希臘的殷鑑不遠，台灣退撫制度全面大改革已刻不容緩！
日期：2012-10-18
