這場金融風暴的中心，雖然是由美國開始，但在全球各地同樣都面臨前所未見的危機。尤其像是已經宣告破產的冰島，一度傳出可能破產的英國與韓國，無論是政府或是當地居民，都在這一年來積極改變現狀，期望能夠盡早擺脫經濟的困境。
日期：2009-08-27
由於上半年中國的銀行新增貸款遠高於預期，使得監管單位急於降溫，造成八月以來股市連番重挫，並逼近半年線關卡，然而為了避免股市融資功能一夕之間萎縮，高層也不樂見指數跌得太深，因此短線將偏向區間整理。
日期：2009-08-27
來自中國的李祥林，在華爾街工作期間提出數學理論，幫助金融業推動衍生性商品業務飛快發展，但也因為這個公式，被國外媒體視為金融海嘯的罪魁禍首。但實際上，他的研究並非元凶。
日期：2009-08-27
中國山寨業者轉進小筆電領域，準備大手筆複製山寨手機傳奇，不料卻踢到一塊大鐵板，不僅被國際品牌業者殺得血流成河，山寨大本營深圳甚至有九成的山寨廠商倒閉，山寨業者遇到了什麼挑戰？
日期：2009-08-20
自主品牌是台灣企業家的大夢想，但放眼半世紀的台灣汽車工業，沒有任何成功紀錄。如今，裕隆集團掌門人嚴凱泰，鬢角斑白已為人父，卻仍充滿鬥志地想寫下一頁歷史。蛻變後的嚴凱泰，能否帶領裕隆破繭而出？
日期：2009-08-20
勤美董事長何明憲七月底才因操作不良資產涉及背信被求處重刑，但集團隨即在八月十三日賣出整合有成的台北環亞百貨，處分利益高達四十多億元。勤美選在此時獲利了結，幕後有何玄機？
日期：2009-08-20
胡開昌在福特六和汽車任職總共超過三十年。自一九九九年開始，他接任馬自達與積架兩大品牌的台灣區總裁，二○○五年更晉升為福特豪華汽車的大中國區總裁。資歷完整的他，卻在汽車業景氣最低迷的時期，決定賭一把最大的，挑戰經營台灣的自主品牌——納智捷。
日期：2009-08-20
全球氣候變異，類似莫拉克颱風的巨大災難不會是最後一個，台灣政府應該如何調整組織架構，徹底做好防災救災準備？國土規畫又該如何進行，從頭把災難影響降到最低？
日期：2009-08-20
若不是八八水災，台灣人很難相信五年前電影《明天過後》的情節，會活生生的上演，被世界銀行視為水災、旱災和地震等三大災害交替發生率最高的台灣，世紀巨變恐未畫上休止符，明天過後，我們該如何與水和平共處、降低老天爺的懲罰……？
日期：2009-08-20
