有的時候對別人說「不」，並沒有什麼關係，因為不讓別人給我們增添負擔是合情合理的。某些會耽誤自己事情的求助，我們應考慮一下幫忙的後果。用恰當的語言，表明你的原則不容越線；用恰當的方式，讓對方知道該適可而止。
日期：2022-01-14
歷經兩年營運低潮的劍麟（2228），能不能隨著今年全球車市迎來遲來的復甦而重返榮耀？這個問題至少要一年後才有正確答案，但我們認為值得賭一把！
日期：2022-01-05
其實，豐田章男不能埋怨外界往他身上猛貼「電動車反對派」標籤，畢竟，作為全球汽車產業龍頭豐田集團的社長，他除了幾度高調反對汽車產業全面電動化，直言「電動車熱潮已被過度炒作」之外，只要攤開豐田近年來所推出的電動車款成績，就能看出，外界對豐田章男的刻板印象，並非無理。
日期：2022-01-05
教育部有意自行建置論文比對系統，無償提供大學使用，但這項政策不僅未能強化論文品質控管，還可能破壞民間企業與大學長期建立的論文授權分潤生態系，弱化了台灣學術界的國際影響力。
日期：2022-01-05
老品牌拼轉型，究竟在轉些什麼？明年創立將滿70周年的阿瘦皮鞋，向來是台灣民眾心中高品質代表的鞋類品牌，雖然受到電商崛起、產業高度競爭等大環境因素，營運表現並不亮眼，不過，這幾年來卻致力於企業轉型，試圖跳脫傳統製鞋產業的框架，從發展電商、食品產業到足部健康科技等面向都有他們的蹤跡，甚至連近來已成為國際趨勢的ESG顯學都參與其中，可見其轉型決心。
日期：2021-12-30
竹竹合併升格箭在弦上，新竹改制直轄市確實有提升治理規模、強化產業發展等效益，但是，升格背後牽涉的國土均衡發展、地方財政分配等諸多議題，中央政府更不該輕忽。
日期：2021-12-29
股票投資的世界中，總是瀰漫著「股票不漲就不會賺」「跌了就會賠」的迷思。很多人誤以為，每當股價暴跌或是長期低迷的時候，投資人就只能大賠一筆，垂頭喪氣地離開投資世界。我對這樣的誤解感到憂心忡忡，於是決心開啟股票投資的「啟蒙運動」。「無論股票上漲或下跌，無論走勢偏向何處，都有辦法獲勝！請各位好好學習『上漲時做多、下跌時放空』的獲利技術。」股票道場的學生們反覆聆聽這條教義，聽到耳朵都要長繭了；眼睛也因為持續看著股價線圖，看到都要冒血絲。他們一路磨練股票投資技術，因此在其他投資人飽受恐懼與不安侵擾的疫情期間，我的學生都能不慌不忙地想起這條教義：「對了！這種時候只要放空就好了。」結果，股票道場的許多學生，都在疫情影響下的暴跌走勢獲得「人生賺最多」「獲利好幾百萬」「相當於一年收入」的龐大收益。而在那之後的股市反彈上漲中，他們也早已從線圖中瞧出端倪，輕鬆賺進大把鈔票。股票道場的學生無論做多或做空都能獲利，我本人當然也獲得龐大收益。此時，我不禁體會到「投資股票果然是種技術」。只要掌握好方向，當股價劇烈變動的時候，遠比小幅波動的時候更能獲得高收益。
日期：2021-12-16
《返校》等年度國片票房破億元的電影，中保科旗下百分百持股的樂到家，都是投資方。樂到家投資勝率高達六至七成，關鍵推手正是現任總經理郝柏翔。
日期：2021-12-15
今年全球跨入電動車「元年」，不僅美國電動車廠特斯拉（Tesla）市值狂飆，遠在台灣的台股投資人，也不斷搶進電動車概念股，其中，高居全球第一大電源廠的台達電，可說是台灣布局電動車產業最久、也最深的電子業者。
日期：2021-12-08
