看旺台灣車市！台灣汽車龍頭和泰車(2207)上調2024年台灣汽車總銷量至46萬輛，比年初的預期多出1萬輛，理由是台灣市場穩健，並未受到地緣政治因素影響，因此上調了整體車市預期。只是，令人意外的是和泰車反倒下修自家品牌的年販目標，從原本的17萬輛，下修至16萬輛。和泰車在法說中說明，下修年販目標並非需求出問題，而是供給端與原廠配額出現瓶頸。和泰車解釋，由於民眾對油電、插電式混合動力車需求增，零件供應不及，導致等車期拉長。「目前TOYOTA品牌在手訂單仍超過萬筆訂單，Lexus也有約6,000張在手訂單」和泰車本部協理賴志偉說。和泰車在11月中公布財報後，由於第3季獲利出現明顯下滑，股價出現明顯修正，不過，周四(11/28)股價在台股不振下相對抗跌，股價是否會止跌回穩，守住620元關卡備受市場矚目。
日期：2024-11-28
聯邦公開市場委員會 (FOMC) 週二 (26 日)公布 11 月會議紀要顯示，聯準會官員對通膨正在緩解、勞動力市場強勁抱持信心，從而進一步降息，儘管是以漸進式 (gradually) 的。會議紀錄包含了多項聲明，顯示官員們對通膨速度感到滿意，儘管以大多數指標衡量，通膨仍高於聯準會2%的目標。
日期：2024-11-27
包括台積電大客戶輝達（Nvidia）、蘋果、字母（Alphabet）、微軟等科技七雄，明年營收獲利會如何？外資預測，科技巨擘2025年仍將表現亮眼，但領先差距會縮小；整體而言，明年美股牛市可望持續奔馳，但大盤漲幅將趨於正常，不及這兩年的急升20%以上。
日期：2024-11-24
104人力銀行發布「2024年終暨2025調薪展望」，有近半數企業表明，2025年願意調整員工薪資，調薪意願創歷年新高，不過平均調薪幅度3.2%，調幅儘與去年持平。近年國內景氣佳，但缺工議題卻困擾企業，讓企業更願意共享獲利，來達成留才、攬才意圖。但有愈來愈多企業選擇祭出財務型工具，包括員工分紅、員工認股權等，延攬或留住關鍵職務人才。
日期：2024-11-22
AI晶片巨擘輝達輝達(Nvidia)公布財報，第3季營收與獲利都優於預期，第4季營收的展望也符合期望，然而盤後股價卻是一度跌逾4%。對此，知名半導體分析師陸行之在臉書提出看法，他認為，投資人好像被餵毒，對AI晶片投資癮越來越大，沒有10個百分點的跳動就不夠興奮，「公司越來越難為了」。此外，陸行之也擔心，以後AI熱潮過了之後，也把台積電(2330)拖下水。
日期：2024-11-21
明（一一四）年起，最低工資將調漲，月薪來到二萬八千五百九十元，時薪為一九○元，對邊際勞工來說，是一大福音。面對最低工資調漲，政府也對小、微型企業提出配套方案，期能達到勞資雙方互利共榮的局面。
日期：2024-11-21
高息ETF將陸續換股，法人預期本次將以增持金融、傳產為主軸，並降低科技股比重。在此之下，專家普遍認為高息ETF將回歸「存股」本性，以穩健領息為目標。
日期：2024-11-20
(今周刊1457)生成式AI開啟的加速運算時代，在輝達推出新一代超級晶片組GB200後迎來新一波高峰，也帶動AI伺服器整櫃銷售潮，GB200機櫃商機上看3兆新台幣，其中，扣除輝達晶片家族占據的7成5，另外2成5、約當7500億元大餅，台灣各大零組件與組裝廠，已摩拳擦掌準備大快朵頤。
日期：2024-11-20
台北股市持續震盪，基本面強勢股有無機會走出自己的路？快來看看哪些股票10月營收表現出色又站穩季線！本期文章重點：一、川普全面執政，重啟關稅政策貿易衝突？二、營收進度超前與股價多頭排列選股策略。
日期：2024-11-18
帝寶(6605)第3季獲利低於我們的預期，股價從前波高的277.5元已回檔近20%。總編知道，這過程頗為煎熬。不過，如果找不出一條股價波動的自處之道，存股之路恐怕難以走的開心。
日期：2024-11-13
