在投資世界裡，許多人以為「風險越高，報酬越大」，但哈佛大學的 Malcolm Baker、阿凱迪恩資產管理公司的 Brendan Bradley，以及紐約大學的 Jeffrey Wurgler，透過一篇具代表性的研究指出：事實並非如此簡單。
日期：2025-07-04
編按：長壽是福氣，但對許多人而言，如果缺乏妥善的財務規劃，長壽也可能成為下一代的沉重負擔。日本東京的吉田秋，正深陷這樣的兩難。他的父母沒有任何退休儲蓄，年過七旬後的生活重擔，全壓在這位40歲的單身獨子身上。當上一代的理財錯誤，演變成兩代人的困境，我們又能從中學到什麼？
日期：2025-07-03
買不起房，不如老後去住養生村？每個月估計約3萬5，一年也才42萬，保證金就是一筆25萬或35萬，看房型而定。那我現在60歲，15年後也才75歲，這樣我只花630萬，環境又不錯，可以跟很多差不多年紀的銀髮族有話題，不用背房貸，輕鬆多了，請問我有什麼地方沒想到，有遺漏的嗎？
日期：2025-07-02
台美對等關稅談判仍在進行，市場盛傳台灣將調整進口車關稅、貨物稅，導致國人購車陷入觀望氛圍，國內車市上半年銷量重摔。上半年國內新車掛牌數僅19萬8967輛，較去年同期大幅減少14.4%。不過，中華車去年底推出的商用車款J SPACE，靠著高CP值、Level 2輔助駕駛等亮點，上半年銷量不墜，連小資女都入手。中華車總經理曾鑫城就喊出，全車系2025年售目標從原本1.7萬輛，再上調至1.9萬輛。曾鑫城不諱言，美國對等關稅談判對台灣車市造成顯著衝擊，不過，只要美國總統川普不再出奇招，加上關稅能談妥，國內這些觀望買盤就會回籠，下半年車市就能比預期的還好。還沒等到對等關稅談判談妥，各大車廠已按耐不住，紛紛在7月祭出各類優惠，希望趕緊挽救買氣，吸引消費者購車。車市龍頭和泰車，就在7月祭出優惠，只要購買TOYOTA RAV4、ALTIS、Corolla Cross，將送出5大好禮，最高價值可達16萬元。其中，包括SONY BRAVIA Theatre天空聲道劇院、最高80萬零利率、舊換新圓夢金加碼最高3萬元、配件金2萬元、延長保固等。
日期：2025-07-02
民主黨紐約市長初選，選出一個「與川普一八○度相反」的極端左派候選人，紐約市是資本主義的心臟，可能出現主張極端社會主義的市長，美國政治亂局，怎不令人擔憂？
日期：2025-07-02
(今周刊1489)一樓，向來是百貨櫃位的兵家必爭之地，然而，過去常態上保留給國際精品或是化妝品品牌的位置，已悄然產生變化。香氛、冰淇淋、潮玩櫃位赫然攻占一樓門面地位，業績表現更證明取代有理。
日期：2025-07-02
(今周刊1489)零售業陷入成長停滯期所帶來的挑戰，可能沒人比吳旻潔更清楚了。隨著誠品生活二○二四年轉虧為盈，她肩膀緊繃的線條鬆了，笑容也變得明亮。
日期：2025-07-02
美國參議院通過名為「大而美法案」（One Big Beautiful Bill ACT）的綜合稅收和支出法案，其中包含對半導體公司的重大激勵措施。該法案最終版本規定，在現行半導體法規定的2026年截止日期前，於美國啟動新半導體工廠建設的公司，將獲得35%的投資稅收抵免。這項稅收抵免額度遠高於目前的25%，以及該法案早期草案中提出的30%。預計這項稅收抵免將為所有公司，包括那些未獲得半導體法案資助的公司，提供強大的誘因。此項資助的主要受益者包括英特爾、台積電、美光科技和三星電子等主要半導體製造商。參議院通過法案後，美國午盤半導體股整體跌幅收窄。費城半導體指數盤中一度下跌2.1%，收盤幾乎收復失地，最終收跌0.7%。台積電ADR盤中一度下跌逾2%，收盤下跌0.8%，而美光科技早盤一度下跌逾3%，收盤下跌1.9%，英特爾收盤上漲約2%，不過台股開盤後，台積電(2330)未受利多加持，反而下跌15元或1.38%，股價最低來到1070元。
日期：2025-07-02
陸客來台觀光尚未解禁，不過近年來，國內卻默默出現分批來「做生意」、「看病」的中國人士。他們以商務與醫療名義入台，實則來觀光、打黑工、從事非法行為，成為台灣不可忽視的隱患。
日期：2025-07-02
＜編按＞《今周刊》為您精選《紐約時報》最具價值的全球時事，人文、財經、科技、進步的新聞報導，給您最快速、最前瞻的國際視野。
日期：2025-07-02
