桃園從六零年代起，就開始成立工業區，七九年中正機場啟用之後，工商活動更是發展迅速，各家廠商也紛紛在此設立廠房；產業的蓬勃發展，再加上鄰近台北港，龐大的物流網路也隨著時間成形完善；如此的良性循環讓桃園人口成長率大增，一路以產業重鎮之姿，成為台灣六都之一。
日期：2023-10-11
從2019年展開轉型計畫，台灣功率元件大廠強茂全力朝向車用等高階市場發展。在幾乎從零開始的技術布局下，如何從低壓走向高壓元件，更從中國跨入歐美市場？
日期：2023-10-11
MSCI日前宣布，新成立的「永續發展中心」負責人，將由現任MSCI執委會成員、台裔背景的李宜玲出任。究竟，這位「台灣囝仔」是何方神聖？面對近年席捲全球的永續金融浪潮，她又將扮演什麼樣的角色？
日期：2023-10-11
美中角力戰造成世界的變化，最近美國重返亞洲，想在亞洲建立新盟友和舊盟友，新盟友包括日本、韓國、菲律賓，舊盟友如越南等國。謝金河在《數字台灣》節目中指出，美國將東協當成分散中國重要的生產基地，以美國前5大科技公司為例，iPhone在印度的生產比重在2025年提高到50%。微軟、Google、亞馬遜、特斯拉，都到印度。他認為，每個國家都會選擇對自己最佳利益的一方，「如果選錯邊可能國家的命運會帶來非常大的影響。」此外，這幾年中國產業鏈紛紛外移，台商前進東南亞設廠，有便宜勞工，加上政策補助，都有利東南亞經濟的成長。
日期：2023-10-11
總統蔡英文周二（10/10）在國慶大會上，發表總統任內最後一次國慶講話。蔡總統在國慶講話中，首先便提到潛艦國造「海鯤軍艦」第一艘原型艦下水，並強調潛艦國造是歷經30年，不同政黨的總統都想實現的夢想，「現在，我們做到了！」蔡總統周二在總統府前出席「中華民國中樞暨各界慶祝112年國慶大會」，這也是蔡總統在總統任內，以總統身份出席其最後一次國慶大會，並以「自信沉穩、國家前進 讓世界因台灣而更好」為主題，發表國慶講話。
日期：2023-10-10
2023年「全球前2%頂尖科學家（World’s Top 2% Scientists）」已於10月4日發布，今年是連續第四年發表，全球科學界引頸企盼。今年全球約有21萬名科學家入選，我國入選1419人，臨床醫學領域336人入榜，略高於去年的324人，關渡醫院院長陳亮恭蟬聯國內第一，第2名是台大癌醫中心榮譽院長鄭安理，第3名為現任台大癌醫中心院長楊志新。
日期：2023-10-08
台灣肥料股份有限公司於今日（10/3）「台肥低碳氨之氫能技術產業研討會」，匯聚來自產、官、學等數十名專家及近千名與會貴賓共同探討台灣實現2050年淨零排放目標的關鍵戰略。
日期：2023-10-06
副總統賴清德今天接受日本放送協會（NHK）專訪時表示，國際社會愈團結、愈有準備的話，中國發動戰爭、「台灣有事」的機會就變少。他說：「我所有的努力都在避免戰爭、穩定台海、確保世界的和平，這是我的目標。」
日期：2023-10-06
日前看到一篇國外的文章，提到如果每一代iPhone手機推出時，你都買一支，總共會花1.7萬元美金，但是如果你在那時，把買手機的錢拿去買Apple的股票，現在總值會達到3.67億美元。
日期：2023-10-05
鴻海電動車夥伴Lordstown Motors在6月時聲請破產，雙方法律攻防戰尚未落幕，現在鴻海的另一位夥伴、加州新創IndiEV也走上了破產之路。《彭博社》報導，IndiEV向美國加州法院聲請《破產法》11章保護令，列出了283萬美元的資產和2,640萬美元的負債。鴻海去年10月與IndiEV簽署合作備忘錄，預計協助IndiEV打造原型車，不過，隨著IndiEV的合併夥伴資產年初被清算，IndiEV今年上市的計畫也跟著告吹。對此消息，鴻海回覆《數位時代》，「INDIEV的破產聲請，不會影響我們在俄亥俄州的其他業務與生產營運，也不會影響我們持續尋找更多客戶。我們位於俄亥俄州的工廠和團隊仍然是公司的資產，可以滿足那些希望把電動車推向市場的新創公司，或傳統汽車製造商。」（INDIEV’s bankruptcy filing does not impact our other business and manufacturing operations in Ohio, nor our continued efforts to find additional customers. Our facility and team in Ohio remain an asset to company to respond to the market demand of either start-up or traditional automobile manufacturers who want to see their electric vehicle brought to market.）鴻海昨天（10月3日）也宣布與加拿大固態電池設計製造商Blue Solutions簽訂合作備忘錄，將攜手旗下芯量科技（SolidEdge Solution）與Blue Solutions，針對兩輪電動車市場共同開發打造的固態電池生態系。從2021年6月成立MIH聯盟算起，鴻海正式揮軍電動車領域已經接近兩年，然而至今為止傳出的消息卻顯示，即使是在3C領域有著如此豐富經驗的製造業巨頭，想跨入一門新的領域仍然是難上加難。為什麼？
日期：2023-10-04
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