隨著中美兩國領導人在 11 月底在 G20 峰會上碰面的日期越來越近，目前中國國家主席習近平祭出各項措施要把貿易戰對經濟衝擊降到最低，對於美方最在意的中國製造 2025 計畫也絲毫不見讓步，如今雙方官員對於川習會能否取得突破的看法日趨悲觀。
日期：2018-10-29
在強勁的第三季經濟成長資料與疲軟的第三季（部分）企業獲利資料之間，市場決定無視前者，關注後者，美股大跌，恐慌指數再次飆升，牽連全球風險資產市場風聲鶴唳。除了不少美國大型藍籌股的業績不理想，其他產業也挺讓人擔心。
日期：2018-10-28
台鐵普悠瑪意外造成重大死傷，台鐵將責任歸在司機頭上，也引發輿論不滿，時代力量立委黃國昌日前質詢台鐵的影片引起瘋傳，黃國昌今（26）日更在臉書爆料，台鐵高層昨日緊急前往樹林勘驗普悠瑪是否有裝連接監控設備的裝置，卻發現當初的確有安裝並預留線頭，但是並沒有接上，而將預留線頭接上ATP監控系統後，系統根本可以作用，他怒批「再敬告台鐵一次：不要再說謊了！」
日期：2018-10-26
國際股市從美股開跌後，一路擴散到歐、亞市場，向來都是看國際股臉色的台股當然也難逃跟跌命運。更令人憂心的是，目前台股年線、季線都下彎，以技術面來看，台股走中長空格局，專家研判後續最慘情況恐怕還要再跌千點。
日期：2018-10-25
繼今年二月份之後，虛擬貨幣市場又一次地跟隨著股票市場，在後者出現大幅賣壓時，一併下跌。從這樣同跌的情況來看，虛擬貨幣，或者說其中目前最具代表性的比特幣，它目前仍不具備原本一些人期待的「避險」功能、不存在取代「黃金」地位的能力。
日期：2018-10-25
面對今 (25) 日早晨美股收盤的重挫，台北股市集中市場加權股價指數開盤後重挫 283.79 點，最低為 9475.61 點，跌幅逾 2.5%，國泰證期顧問處協理簡伯儀指出，台股面臨的系統性風險仍存在，整體國際股市表現也呈現弱勢，台股底部未確立之下，目前急躁尋求進場搶短並非良策。
日期：2018-10-25
台鐵普悠瑪列車發生出軌事故，造成嚴重傷亡，司機日前遭到檢察官聲押，後以50萬元交保，但也有輿論的聲浪指出，不該讓司機獨自承擔責任；對此，以下是一位當時在普悠瑪上的乘客投書媒體，表達他的意見。
日期：2018-10-24
上市櫃公司外資保管銀行「投票權」可以分割，「召集權」卻不能分割，等於法條無用。《公司法》修正案早已通過，主管機關為何做出上述限制，背後有什麼考量？
日期：2018-10-24
「明仔載的氣力，今仔日給你攢便便。」、「你累了嗎？」一瓶勞工朋友最愛的保力達B、熬夜必喝的蠻牛，竟能撼動資本市場的經營權？！去年以來，老字號的泰山企業經營權面臨保力達公司強力叩關，逼得泰山的董事長、總經理幾度登門拜訪，頻頻釋出善意，但從頭至尾，保力達神秘的二代、實際負責人陳洋堅不露面，卻能幕後操控，一手主導整場戰局。保力達形象貼近台灣最基層，是草莽、直接，最弱勢的一群，但當它被勞工朋友一口一口吞入喉間，對台灣整體社會的影響，又絕對超乎想像。
日期：2018-10-24
