為洗刷「行人地獄」之惡名，立法院院會週五（4/14）三讀通過「道路交通管理處罰條例部分條文修正案」，其中包括重新放寬民眾可檢舉項目：可檢舉人行道、行人穿越道等處違規臨停，同時新增橋樑、快速道路等禁止臨停地點。此外，修法也擴大未禮讓行人適用範圍，將未劃設行人穿越道的交叉路口也納入，並大幅提高不禮讓行人之罰鍰金額，未來駕駛位於交叉路口、行人穿越道遇行人未停讓，罰鍰上限將從3600元提高至6000元。陽明交大榮譽退休教授張新立對此表示，台灣交通環境最大問題還是在於缺乏人行道，且「徒法不足以自行」，政府除進行相關修法之外，也應從交通的教育、工程、執法面（3E），以及監理、宣導面集中力量改善，並由地方政府設立示範區一段時間後，讓大眾知道正確的行為，並培養守法的習慣。
日期：2023-04-14
根據《財訊》報導，去年壽險股慘遭股債匯三殺，面臨淨值搶救危機，三商壽被點名有接管危機；此時一般投資人想搶先卡位併購題材，代價恐怕超出預期。
日期：2023-04-14
今周刊編按：保險業去年(2022)深受防疫險理賠所苦，整體已賠付超過2649億，財務狀況也跟著拉警報，據了解，保單全數在今年2月中到期的新安東京海上產險，董事會已通過第3度減資99.99%、132.99億元，減資後資本額僅剩3000元。新安東京海上產險已積極規劃增資，3度減資正是為了第4度增資預作準備。此外，富邦金(2881)旗下富邦產險累虧也達到資本額一半，日前(4/7)公告決議辦理私募現金增資160億元；和泰產險也將「先減資、再增資」，擬現增45億元，為去年以來第3度增資。（原文刊載於2023/4/7，更新時間為2023/4/9）
日期：2023-04-09
蔡英文總統周五（7 日）才剛抵達國門，中國解放軍東部戰區新聞發言人施毅陸軍大校就表示，4 月 8 日至 10 日，東部戰區按計畫在台灣海峽和台灣北部、南部、台灣以東海空域舉行環台島戰備警巡和「聯合利劍」演習。
日期：2023-04-08
特斯拉 (TSLA-US) 遭 9 名前員工爆料，2019 年至 2022 年期間，公司員工可透過內部消息系統分享客戶車載攝影機錄下來的影片和圖片，甚至是令人尷尬的對話和影像，可謂高度侵犯客戶隱私。
日期：2023-04-08
近期有多項新制上路，不少政策都與民眾荷包相關，除了最受關注的普發現金6000元之外，電價4月起平均調漲11%、北北基計程車起跳價也從70元漲至85元。同時，汽車行經行人穿越道不暫停讓行人先行通過，以及轉彎時不暫停讓行人優先通行（除禁止行人穿越路段外），都將提高罰則。《今周刊》幫讀者整理出邁向4月有哪些新制，讓大家一次了解有需要留意的地方。(原文刊登於2023/3/29，更新時間為2023/3/31)
日期：2023-03-31
在今年3月行政院指定金管會擔任具金融投資或支付性質之虛擬資產平台的主管機關後，金管會周四(3/30)宣布將由洗錢防制監理角度出發，提供業者管理上的準則，推動業者成立公（協）會，從產業自律來強化國內客戶權益保護。
日期：2023-03-30
行政院長陳建仁周四（3/30）首度以閣揆身份出席「工商早餐會」，談到電價，他坦言因國際燃料價格大漲，我國各項能源仰賴進口，調整電價實屬不得已的決定。工商協進會理事長吳東亮會後也緩頰表示，漲電價是不得已，政府在調整方案上也費很多心思，因此對大部分人影響較小，他仍盼能針對中小企業有所配套。此外，此次工商早餐會首度聚焦生醫產業，工商協進會建請透過產官學合作，打造友善的法規環境、協助產業取得資金等，讓生醫產業成為台灣另一座護國神山。生醫領域出身的陳建仁表達認同，並表示將持續推動生技產業發展，以及推動新興醫療戰略技術開發與產業化。
日期：2023-03-30
經歷防疫保單之亂與資本市場重挫，金控龍頭國泰金（2881）在2022年稅後淨利大減73%，由2021年的1409億元下降到380億元，每股盈餘則由前年的10.34元降低到僅2.58元。
日期：2023-03-22
瑞信（Credit Suisse）財務危機一度掀起全球市場恐慌，為了避免引發系統性危機，在瑞士政府、瑞士央行多方介入搓和下，瑞士第一大銀行瑞銀（UBS Group）最終以30億瑞郎（約新台幣990億）同意出手收購瑞信。雖然瑞信危機解除，不過在這場收購中有一個附帶條件，讓投資人相當不滿，那就是價值160億瑞郎（約新台幣5288億）的瑞信額外一級資本（AT1）債券將被註銷，也就是說，持有人手中的債券瞬間化為壁紙。在這場財務風暴中，不僅債券持有人有所損失，大股東沙烏地國家銀行，甚至是瑞士監管機構通通都是輸家。據了解，台灣金融業對瑞信債券曝險1550億，後續台灣金融機構、台股會不會連帶受影響，金管會主委黃天牧3/20受訪回應。
日期：2023-03-20
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