台股今 (29) 日再漲逾百點，站穩 16600 點關卡，三大法人聯手買超 321.68 億元，其中外資敲進航空雙雄近 7 萬張，再砸百億元加碼台積電 (2330-TW)2 萬張；反手賣超大同 (2371-TW) 最多，以及逢高調節代工廠緯創 (3231-TW)、英業達 (2356-TW) 等。
日期：2023-05-29
交通部、內政部及教育部於周四(5/25)行政院院會報告「行人優先交通安全行動綱領」，提出4面向19項行動方案，宣示政府貫徹執行改善行人交通安全的決心。交通部指出，112年1-3月30日交通事故死亡人數為812人，其中行人為103人，較去年同期增加2人，未有好轉的情形，並揭露行人死亡人數中，六都合計63人明顯高於非六都40人，而非六都中又以彰化縣較為嚴重。以行人每十萬人死亡來看，基隆市居冠超過1人以上，新竹市及3個離島維持零死亡。同期自我比較增加較多前三名為臺北市、臺南市及基隆市，呼籲縣市首長應更加重視，並訂定112年目標行人死亡人數達歷年最低。
日期：2023-05-25
過去30年，資本市場談到日本，想到的，是停滯的經濟成長，是流失的產業活力，但過去一年，在疫情解封與日圓貶值的助力下，它似乎正逐步擺脫這個「失落國」的標籤。一場經濟與產業的「質變」，正在這個國家的各地展開。走出陰霾，在不遠的將來，一個嶄新的日本，或將出現在你我眼前。
日期：2023-05-24
今周刊編按：特斯拉創辦人馬斯克（Elon Musk）近期接受外媒訪問，提及中國與台灣之間的關係，馬斯克語出驚人說：「奪取台灣是中國的既定政策，全球應該嚴肅對待中國的表述」，甚至認為「此事在一定程度上是不可避免的」。然而，這並非馬斯克第一次發表兩岸爭議言論；去年10月，馬斯克也曾脫口建議要為台灣設立一個條件優惠的「特別行政區」，當時就遭到台灣政府嚴詞拒絕與反對。外界認為馬斯克歌頌中國，只因為中國有龐大的消費市場，以及足夠供應全球至少一半產量的電動汽車製造廠房。
日期：2023-05-21
減碳模範生不吝分享碳管理經驗，發揮母雞帶小雞精神，號召上下游產業鏈夥伴合作，一起邁向綠色供應鏈。
日期：2023-05-17
台股最強碳權概念股，全力布局減碳，不只種樹造林，碳盤查、能源轉型、循環經濟，到非塑產品樣樣來。
日期：2023-05-17
總統蔡英文連續八年出席《今周刊》高中生論壇，今年是任期內最後一次參與，面對高中生犀利提問，宛如化身民代上演質詢秀，小英怎麼見招拆招？
日期：2023-05-17
美股13F報告陸續出爐，這是美國證券交易委員會（SEC）要求管理規模超過1億美元的投資機構每季度提交的報告，其中包含他們在上一季度末的持股清單。投資人得以一窺究竟，看看投資界的大咖明星投資人到底投了哪些項目，進而對自己的投資組合做出一些調整與參考。
日期：2023-05-16
為了達成我國2050淨零轉型目標，經濟部周二（5/16）舉行2023電子資訊產業低碳轉型永續峰會，號召近20家國內外相關供應鏈夥伴，包括品牌業者及EMS大廠，以及台灣區電機電子工業同業公會、台北市電腦商業同業公會及財團法人資訊工業策進會，共同宣誓攜手減碳。
日期：2023-05-16
5月起警方已開始針對「路口不停讓行人」進行取締，加上台南女童過馬路遭撞身亡事件，讓國人更重視行人「行」的安全，目前全台已有19縣市執行推動行人專用時相、早開時相，交通部5/15承諾，近日也會訂定相關號誌原則及作法，另外預計一週內會將各縣市人行空間路況公開，民眾可以上網查詢路口改善進度。
日期：2023-05-15
