封關逾10天的台股，30日開紅盤，在台積電大漲40元，漲幅7.95%的帶動下，加權指數大漲560.89，成交量放大至3030.18億元，這當中，最受矚目的是，外資買超金額高達722.55億元，這是史上第二大買超金額，目標是晶圓雙雄，其中買超台積電80641張，聯電83985張。週二 (1/31) 台幣早盤升值逾 1.4 角，強勢衝破30元整數大關，再現 29 字頭，最高來到 29.994 元，創下 5 個半月來新高。紅盤吉兆：外資買超+台幣升值！
日期：2023-01-31
本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2023-01-31
鴻海今（30）日下午宣布，將從2月1日起延攬關潤（Jun Seki）擔任集團電動車策略長一職，直接對董事長劉揚偉負責。關潤在日本汽車產業服務近37年，未來鴻海將善用其產業經驗與人脈，提供鴻海集團在全球電動車領域的佈局對策、集團內電動車業務整合，以及產業課題解方等。現年61歲的關潤，職涯大多在「雷諾-日產-三菱汽車聯盟」，最高曾任副營運長，在日產汽車（Nissan Motor）體系累計了33年產業經驗，並派駐英國、美國、中國、法國等地，具備多國的汽車生產製造營運經驗，熟悉國際間汽車產業鏈運作。以上都是鴻海下午的公告訊息，關潤是劉揚偉兩年多前宣示進軍電動車的策略後，至今找來的第一位非華人的汽車業戰將。所以，鴻海找來這位日本汽車業大將，究竟可以帶來什麼樣的戰力？
日期：2023-01-30
在之前的專欄文章曾經提醒台北股市後續操作兩大重點：(1)景氣對策燈號亮出藍燈，通常還會有一波幅度不等的拉回走勢。(2)農曆年後要留意聯準會首次會議將於1月31日至2月1日舉行。歷經10天的休市春節假期，美國股市表現出色，台北股市能否迎頭趕上？這篇文章分享短線多頭蜜月期的反彈目標。本篇文章重點：一、聯準會暴力升息，2023年經濟成長將放緩。二、5日乖離率反推加權指數反彈目標。
日期：2023-01-30
「在我職場十幾年的旅途裡，通常年底的考核評量，在年初的計劃評估中，就已經七成決定一切。」這是一位職場前輩曾經告訴我的一句話。換句話說，一個完善且可執行的職涯發展計畫，會是整個年度的成敗關鍵。
日期：2023-01-30
本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2023-01-30
如果喜愛海洋，應該多少聽過每年全球有超過800萬噸垃圾，從陸地流向大海，更驚人的是，這些海洋垃圾只有20%會漂浮，其餘80%則是沉入海底，日月光環保永續基金會為此成立潛水隊，投入淨海的行列，2023年更宣布要復育540顆珊瑚。
日期：2023-01-30
身為台南幫第三代的興櫃公司亞果遊艇（7566）董事長侯佑霖，由於培養出對海洋及行船的興趣，原本只是想自己做遊艇休憩事業，但2014年成立亞果時絕對不會想到，往後八年的創業歷程這麼多挫折。不僅家人初期不支持、去銀行貸款一度被當成詐騙，而且創業第一年辛苦在高雄蓋好的遊艇碼頭，竟然隔年就完全毀於一場颱風，連租來的船都沉沒了！「一開始真不知道，這個牛奶會變成農場！」2023年亞果不僅建立了高雄、台南及澎湖三大遊艇基地，更將建立遊艇的一條龍服務，從新船代理及進口、遊艇代管服務（清潔、維護、保養、水手培訓等）、二手船買賣、遊艇購買貸款到租賃都有。台灣四面環海，長期是遊艇製造王國，但遊艇休憩文化付之厥如。為何侯佑霖想切入這個產業？故事要從他在美國中西部念書時說起。
日期：2023-01-29
風險資產市場繼續增加槓桿，投資情緒變樂觀，美元匯率回落，將資金吸出美元區，歐洲股市看好，今年以來，基金更以平均每天10億美元的速度買入新興市場，港A股尤其受惠。上周IMF、美聯準會和歐銀分別對增長前景表達出樂觀態度，從市場到政客對衰退風險的焦慮明顯舒緩。美國第四季度GDP增長好過預期，同時通貨膨脹的壓力在下降，股市憧憬軟著陸，大宗商品價格多數上揚，歐洲天然氣價格暴跌，石油價格下挫，日本銀行拒絕調整債市干預政策，日圓轉強。
日期：2023-01-29
本周可謂是超級央行與美國企業財報周，美、英、歐洲等地央行都將宣布利率決策，隨著通膨逐漸趨緩，預料美國聯準會（Fed）將再度放慢升息步調、僅調升基本利率1碼（25個基點），美國1月就業報告與蘋果財報也將在本周揭曉。
日期：2023-01-29
.jpg_280x210.jpg)
.jpg_280x210.jpg)