中國國民黨、台灣民眾黨再度聯手，在立法院1/17的中央政府總預算案表決中，表決通刪939億7500萬元、凍結4000多億元，創歷史新高，引發各界團體表達擔憂。此外，藍白攜手自周一（1/20）起連兩天加速表決，要趕在1/21休會前完成三讀700多個預算刪凍案。行政院長卓榮泰直指預算風暴席捲全台，也罕見地撂重話表示，（藍白）如此把政府機關預算刪成一塊錢，讓公務員無法做事、讓政策無法執行，這是毀滅中華民國、毀滅國家的第一步，此「惡劣行為」前所未見。卓揆還點名國民黨立委陳玉珍、民眾黨立委黃國昌，表示其論調指中央政府有3.1兆元總預算，刪幾千億「只不過跟去年度一樣，怎麼會無法做事？」但這是嚴重盲點。卓揆更諷刺黃國昌可能是在忙著選黨主席，忘記政府多做、新做多少事情，但我覺得這疏忽是「故意、惡意」的。
日期：2025-01-20
儲蓄險、投資型保單是國人喜愛購買的險種，但不少人因此進入理財誤區，認為透過儲蓄險存錢，效率比定存快，還能擁有保險保障；購買投資型保單，保險之餘還能理財。真是如此嗎？定方財務顧問總經理洪哲茗、副總邱茂恒認為，保險重點在於轉嫁風險，應與投資目的分開，購買保險確保收入中斷時生活無虞，並使用有效率投資方式累積財富，退休後達到財務獨立、保險愈買愈少的生活。
日期：2025-01-20
ETF 有不同主題，因此也有不同的執行策略。通常市值型ETF 波動較大，高股息ETF 可用於累積配息，但如果以定期定額市值型 ETF，低買高賣高股息ETF，又是出於如何的邏輯呢？
日期：2025-01-17
闕老師您好：不好意思，雖然不預期您會回信，但還是抱著一絲希望，盼望您能利用一點時間，簡短回覆我的疑問。首先，我老婆是您的財經學院的會員，今年10月份才加入的。她對於您的理念，非常認同（我個人也是），包含長期持有（投資需要堅定的信心）、台積電是一間頂級公司（我個人也認同）、回饋社會、預防醫療等等。在投資的標的上，以前都是我在處理的；但是，現在，她對於您的投資理念，非常認同，所以想要改變，所以我們在投資的標的上，產生了不同的想法與爭執。我先說明一下我們家的狀態。我們是一對50歲左右的退休夫妻，還沒有到可以領退休金的年紀，有一個正在讀高二的孩子。之前在職場工作時，很幸運的領到一份還不錯的公司股票，若是加上穩健的投資，足夠下半輩子生活了，所以決定退休。後來把公司股票轉換成現金改投資ETF。目前家中有一棟房產（無貸款），一半資產放在0056以及00713領高股息，作為生活費的現金流來源（配息現金流可擬尚有工作時的薪水）。另一半，投資美股的SPY（編按：追蹤標普500指數）；並且是在海外銀行做投資美股，不是在台灣複委託。我老婆買了很多您的書，也聽了看了很多您的影片。甚至在昨天，她自己一個人到了台東，去參加您的演講。昨晚，她跟我說，有1012人參加演講，很多人都買台積電，甚至all in。您也有在演講中說，希望可以放10%~20%的資產作為配置，所以她跟我說等她回來她就打算買台積電。我會把需要用的錢（投資台灣高股息作為現金流）之外，其他多餘的部分都放在國外，最主要的原因，是兩岸風險。我老婆說，在某一本書中說（不好意思我沒看那本），你認為兩岸不太會打起來。但對於我來說，只要兩岸「有事」的機率不是零，就是有機會。因為萬一發生了（此處不討論發生機率），我想台幣計價資產就只有0與1（有或沒有）。我不希望像烏俄那樣，之後結束了，我卻一無所有，讓我的下一代從零開始。我這樣做的用意是買保險，我希望不管發生任何事，我都仍然可以保有部分資產。即使不發生，（國外投資美股）我也還是不虧。我的問題是：1. 我投資 SPY 會比台積電差嗎？我認為我們家可以不需要再尋求更高的資報酬率，我覺得這樣已經很足夠了。我不否認台積電是一間頂級公司，但不投資台積電（尋求更高報酬）應該不是錯誤？我不是投資小白，股齡也有近20年，最後不想要再買個股，買ETF，是想要輕鬆，不需要做個股功課的時間，安心存股，我覺得這才是退休該有的生活品質。我認為，投資標的應該沒有正確答案，只要方向正確，剩下都是個人的心態（保守/積極）才是。 2. 即使我老婆執意要買台積電，我跟她說，買美股TSMC應該也可以吧？我知道台積電有配息，美股會扣30%股息，但是台積電是看未來資本成長，股息只占零頭吧？而且我的主旋律還是， 萬一台海「有事」，我想要賣TSMC，我的資產還是在國外，不會有「有事」外匯管制出不去的問題。3. 您認同我老婆想要把高股息全部賣掉（我們家沒有任何收入，只依靠配息生活），改投資台積電；若需要用錢時，再賣股票這種做法嗎？她這種想法，我真的不知道該如何跟她解釋。股票下跌時，沒錢（或是急需用 錢）生活還是要賣啊！我老婆是您的信仰者，若有幸您能回覆，促進粉絲家庭和諧，感激不盡。祝您身體健康，事業順心。
日期：2025-01-07
當我們談起KPI（關鍵績效指標），許多人聯想到的畫面是年初被老闆要求設定一個數字，年末再逐項檢討是否達成。但大多時候「憑感覺」設定數字及規劃後續行動，達成率自然不高，也成為壓力來源與噩夢。究竟如何設定KPI，才能有效管理？
日期：2025-01-03
編按：2024以來共有32檔新的ETF掛牌上市，整個市場加總共有280檔ETF流通，其中包括雷聲大雨點小的巨嬰00940、人見人愛的國民ETF 00878，也有從受寵變失寵的00929...，以下為ETF存股計畫整理出的2024年ETF人氣排行，一起來看看有哪幾檔ETF穩居人氣王，又有哪些因為表現不佳而被股民放棄？(資料統計至11月底)
日期：2024-12-30
在日本，租車選擇極為豐富，有國際大車商自營，有代理商製作比價網站，也有二手車商專攻便宜取向，再加上有台灣代理商簽約銷售，租車渠道可說是四通八達，在疫情之後更是百家爭鳴。鹬蚌相爭，我們這些旅人當然是漁翁得利啦！但租車問題多，包括線上比價時一定要選最低價嗎？羊毛有沒有出在我這頭肥羊身上？如何預約車輛？怎樣的車輛才適合？如何付款？到了機場後，租車公司在哪？在國際線大樓還是在國內線大樓？如何與對方聯繫？怎麼搭乘租車公司提供的接駁車？到了租車公司之後，要交付什麼證件？簽署什麼文件？要不要將保險加至「天花板」？甚至有些租車公司還有簡單的測驗。完成手續後，準備取車又要注意哪些事項？隨便看一圈就好嗎？車內的功能是不是盡數都會使用呢？最後，終於可以開車離開停車場，鬆了一口氣嗎？先不要，經驗告訴我們，一出停車場就發生車禍的機率不是零，而且還滿常見的喔！魔鬼藏在細節裡，做好準備，我們即將開始大解析囉！
日期：2024-12-27
經營商務中心起家的璉騰有限公司，以提供創業者較低成本且高效率的創業空間為經營理念。參與經濟部中小企業署在地青年創育坊補助計畫以來，璉騰不僅透過持續的專業輔導積極投⼊在地⼈才培育，定期舉辦交流會與講座外，並提供新創取得必要的資金、技術與市場資源等，旨在創造全方位的支持力量。
日期：2024-12-25
交通部公布2024年第4季台灣新車安全評等(TNCAP)結果，這次是國內首度測試撞擊電動車款特斯拉Model Y，安全性獲得5顆星好評，不論在駕駛、乘客、兒童保護、輔助駕駛等項目均獲得高分。值得注意的是，特斯拉以先進的駕駛輔助與自駕功能聞名，不過車安中心點出，Model Y配備的安全輔助系統，無法辨識國內的天氣、車輛類別交通標誌。
日期：2024-12-24
臺灣科技大學創新育成中心（後稱臺科大育成中心）擁有26年的創育能量，經過許多階段的轉變與演進，以發展新的創育模式並獲得中小及新創企業創育機構發展計畫的支持而成立「臺科育成產業加速器」。希望藉由師生、校友等結合相關產業合作的模式，打造良好育成環境，並加速大企業帶動小企業的大帶小創育模式。
日期：2024-12-24
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