美國航空（American Airlines）子公司PSA航空（PSA Airlines）5342航班與美國陸軍UH-60黑鷹直升機，在美東時間周三（1/29）晚間對撞，造成客機64人與直升機3人罹難。美國總統川普在記者會表示目前尚未確定相撞原因，但將矛頭指向前任喬・拜登（Joe Biden）的「多元、公平及包容」（DEI）多元化政策，控其降低美國聯邦航空總署（FAA）聘僱標準，質疑多元化政策影響FAA專業能力。此言論隨即遭到民主黨與多個人權團體反批。此外，在這架失事的客機上，被證實載有甫結束花式滑冰訓練營的選手、教練、家屬共約20人，包括1994年世界花式滑冰錦標賽冠軍希什科娃（Evgenia Shishkova）、諾莫夫（Vadim Naumov），還有滑冰界亮眼新星、年僅13歲的韓金娜（Jinna Han）與史賓塞（Spencer Lane）及兩人的母親。
日期：2025-01-31
美國首都華盛頓在美東時間周三（29日）晚間大約9點鐘（台灣時間周四上午10點鐘）發生重大空難！由堪薩斯州大城威契塔飛往華府雷根國家機場的美國航空5342班機，在準備降落雷根機場時，與一架夜間飛行訓練的美國陸軍黑鷹直升機低空相撞，美航客機隨即墜入機場旁邊的波多馬克河。華府警察與消防單位已動員300多人在現場搜救，由於墜機現場在河流，時間又是晚上，加上華府晚間氣溫降至攝氏6度以下，現場情況並不樂觀。截至美東時間周四凌晨5點（台灣時間周四下午6點），救難人員已經從河中找到十多具遺體，惟尚未發現任何生還者。
日期：2025-01-30
美國洛杉磯出現了世界末日般的景象，自當地時間週二（1/7）發生致命野火後，直到週四（1/9）大部分仍未得到控制，至少有5人在火災中喪生，約 13 萬人收到疏散警告或命令。最新狀況是在週三（1/8）晚上，好萊塢山（Hollywood Hills）爆發另外一場日落大火（Sunset Fire），日落大火已威脅到好萊塢大道和星光大道等地標建築。
日期：2025-01-10
2024年底，知名汽車公司本田與日產正式宣布啟動合併，加總雙方全年總銷量，將一舉超車韓國現代汽車集團，躍居全球第三大。這樁併購案背後，不只是日本汽車產業的全球市場保衛戰，也預告全球車市新一輪更激烈的淘汰賽，將殘酷開打。
日期：2024-12-31
韓國低成本航空公司濟州航空（JEJU Air）7C 2216號航班，在週日(12/29)韓國時間上午9時左右，降落全羅南道務安國際機場因起落架未打開偏離跑道，衝撞圍欄外牆，該航班是從泰國曼谷起飛。該班機機型為波音737-800，2009年生產，機齡15年，目前事故原因可能是降落時起落架遭鳥擊無法開啟，導致無法正常降落，進行二次降落仍失敗。有民眾拍到降落過程中，班機右引擎突然出現火光，最終飛機降落時靠機腹滑行、撞上跑道外牆被毀成兩半並起火全毀，機上共有181人，其中乘客175人，其中韓國人173人，泰國人2人，機組人員6人。
日期：2024-12-29
藏識科技以GIS起家，如今已將相關技術整合至無人機地面控制站，還自研飛控軟體、雙軸傾轉旋翼無人機，在缺乏無人機軟體技術的台灣，一枝獨秀。
日期：2024-12-18
包括法國總統馬克宏、德國基民盟主席默茨等都搶著跟川普演對手戲，川普把「候任總統」這個角色的政治影響力演到極致，真是前所未見的奇觀。
日期：2024-12-18
台泥企業團所屬能元科技（3127）Molicel所生產的超高性能三元鋰電池取得國際航空航天業的AS9100:D認證，成為台灣第一個取得航空等級認證的電芯品牌。
日期：2024-12-17
(今周刊1460)韓國，一向是台灣最可敬的對手。經濟上，兩國有相似的發展軌跡；產業上，兩國也常存在競爭關係。過去10年間，韓國的經濟、貿易、政治、社會，隱然存在環環相扣的病徵，種種症狀蓄積的民怨，因為一場師出無名的戒嚴令而徹底爆發。細究之下，韓國面對的困境，其實有許多值得台灣借鏡深思之處。
日期：2024-12-11
南韓總統尹錫悅周二(12/3)深夜宣布實施戒嚴，為南韓44年來首次實施戒嚴令，以反對黨議員為主的國會趕在半夜投票表決，以190票全數通過認定戒嚴令無效，要他解除戒嚴令，隨後尹錫悅召開國務會議，於台灣時間3點30分審議通過關於「解除戒嚴」的議案，從宣佈實施戒嚴到解嚴，維持約6小時。然而和南韓有著類似問題的台灣，為何無法比照南韓實施戒嚴？律師指出，有「台韓戒嚴的法律程序不同」以及「台灣戒嚴法明文『戰爭或叛亂發生』為要件」兩大原因。不過台灣自第2次世界大戰後，經歷了3次戒嚴，自1949年5月20日起，實施戒嚴，直到1987年7月14日宣告解嚴為止，經歷了長達38年的戒嚴時期。
日期：2024-12-04
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