星宇航空挺過3年疫情，把握報復性旅遊潮，今年1月營收15.23億元，月增58％、年增近13倍，不僅改寫開航以來新高，法人掐指估算，星宇單月開始賺錢了！接下來2、3月還有228連假出遊潮等，4月星宇首航美國洛杉磯，下半年插旗舊金山，全力發展北美到東南亞轉運航網，法人估星宇全年獲利幾無懸念。
日期：2023-02-14
《孫子兵法‧軍爭第七》云：「軍爭之難者，以迂為直，以患為利。」它的意思是說：「兩軍相爭最困難的地方，在於如何把蜿蜒曲折的遠路，變成快捷的道路；把對己不利的窘況，因勢利導轉變成有利的條件。」這個概念正好可以運用在交易上。
日期：2023-02-10
中國駐日本大使館週日（1/29）在官網宣布，即日起中國駐日本使領館恢復審發日本公民赴華普通簽證，距離1月10日公布暫停審發僅短短20天。
日期：2023-01-29
中國放棄清零政策，邊境將在1／8大解封，全世界除了高度關注之外，也紛紛祭出對應措施以防疫情再起。近期日本首相岸田文雄宣布自去年12／30起，日本政府對自中國入境的旅客、7天內曾造訪中國的旅客恢復檢疫，旅客須持PCR陰性證明入境，入境時強制快篩，檢測出陽性且有症狀者隔離7天，無症狀者隔離5天。今（1/4）日岸田文雄再次宣布，從1/8開始所有自中國入境日本的旅客，都必須進行更精密的PCR檢測，而非快篩檢測，同時要求中國直飛航班的旅客都要出示陰性證明。
日期：2023-01-04
日本酒內需市場年年萎縮，外銷成績卻創下十年新高，產能與家數在日本只占不到四％的愛媛縣，要如何攜手產官學打群架？
日期：2022-12-28
編按：華爾街日報引述知情人士的說法報導，由於在美國亞利桑納州能招募的人才不足，台積電不僅從台灣派工程師去鳳凰城新廠，並祭出雙倍薪水外加福利。人力不足是鳳凰城新廠的一大挑戰，知情人士透露，由於在美國找到的理工科畢業生不夠多，台積電必須投入更多資源在招人，並且把美國新人送回台灣訓練一年至一年半。報導也提到，台積電儘可能將設備從台灣直送鳳凰城，從無塵室設備到其他製造設備都有，因為美國本地供應商的價格較高，或是根本就買不到。（文章出版：2022/11/29，文章更新：2022/12/06）
日期：2022-12-06
今周刊編按：交通部民航局周一(12/5)公布7家國籍航空公司今年前3季營運狀況，長榮航空(2618)前3季賺63.89億元，榮登國籍航空獲利王，而星宇航空(2646)則是虧損42.2億餘元，為國籍航空虧損最多者。只是，星宇開航到現在不到3年，累積虧損已經來到111.6億元，超過資本額的一半，根據經濟日報報導，民航局官員表示，若財務狀況不佳或累積虧損超過資本額一半，業者會自行提出改善和增資計畫，若沒有自提，民航局就會提醒其要注意並辦理增資。
日期：2022-12-06
台積電可說是雙喜臨門，就在美國白宮宣布拜登將參訪鳳凰城台積新廠後不到半天，台積電股價今（1）日重回500元大關，創下三個月以來新高。台積今天開高走高，開盤就越過500元大關，盤中最高躍升3.6%至508元。根據美國白宮在台灣時間昨（30）日深夜（美東時間30日上午）最新聲明，拜登總統將在下周二（6日）前往亞利桑納州鳳凰城參訪台積電，並說明他的經濟方案。
日期：2022-12-01
可能是台積電載運設備及人員前往美國亞利桑納州鳳凰城新廠的第二架次中華航空包機，週二（15日）下午1點49分從桃園機場起飛，台北時間16日凌晨2點前抵達鳳凰城國際機場。若以美股在台北時間周二凌晨5點收盤後，巴菲特的波克夏公司（Berkshire Hathaway）公布今年第三季買進台積電ADR的消息來看，台積電第二架包機出發，離消息曝光還不到9小時。
日期：2022-11-15
國境終於解封，台灣唯一的低成本航空公司台灣虎航也蓄勢待發；董事長陳漢銘跨業結盟、創造話題，要讓台灣虎航的招牌被更多人知道。
日期：2022-11-08
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