編按：00713連續2季調降配息，從1.4元驟降至0.78元，幾乎腰斬換算年化殖利率僅剩約6%，讓不少存股族心裡發毛。過去00713曾被視為高股息ETF天王之一，尤其出色的抗跌能力更為股民青睞。但近一年配息金額逐季縮減，填息表現也不優，讓投資人開始懷疑它是否還值得長期持有。不過若從全年累積股利、淨值水位與合理價來看，00713仍有細水長流的本錢。
日期：2025-09-25
被譽為「中國版輝達」的AI晶片公司寒武紀，過去一年股價爆炸性飆漲。遭美國制裁多年的巨獸華為，則默默布局供應鏈，組成「半導體中國隊」，捲土重來。近乎零和的美中科技角力，已將全球半導體產業畫為壁壘分明的兩大陣營，台灣，看似也已做出抉擇。
日期：2025-09-25
00878股價超越00919！主要原因是00919近期比較疲弱沒跟上大盤漲幅，但其實也不用太在意，股價總有起伏，這都是正常的現象。看看隔壁棚的00929，也是整整被罵了一年多，在最近一兩個月終於開始回神，如果你覺得自己的持股很爛頻繁得去換股，那最後只會不斷增加摩擦成本，而且很高的機率你沒辦法取得完整的市場漲幅。
日期：2025-09-25
產品升級與嚴控產能，帶動記憶體產業迎來多年難得一見的榮景，國內廠商今年也出現重大轉機。預估這波復甦力道至少可延續到年底，建議精選個股、拉回低接。
日期：2025-09-24
今年一路創高的金價，在9月23日觸及每盎司3758美元，從2024年底大約2620美元起算的話，今年來漲幅已來到43%，即使年底前還有變數，但光目前漲幅也是近40年最強的，在這樣環境下，即使利多環繞還值得搶進嗎？
日期：2025-09-24
＜編按＞《今周刊》為您精選《紐約時報》最具價值的全球時事，人文、財經、科技、進步的新聞報導，給您最快速、最前瞻的國際視野。
日期：2025-09-23
全民關注普發現金一萬元，玄奘大學教授釋昭慧主張應該拒領。閣揆卓榮泰今天接見釋昭慧與「全民搶救國庫」聯盟一行。釋昭慧說，這次普發現金的言論很多是認知作戰，應拒領改捐為「國家續命專款」。卓榮泰則說，請財政部研議建置普發現金登記網站時，增設「不領取」選項的可行性，提供民眾多一項選擇。
日期：2025-09-20
今周刊編按：聯準會降息1碼，利率區間來到4%至4.25%，今年內將再降息兩次，暗示2025年全年降息幅度將擴大至3碼！台股周四(9/18)上午11點後漲勢加大，最高來到25769.36點再創歷史新高。終場收在25769.36點，上漲331.11點或1.3%。台積電（2330）收盤1285元創新高、鴻海（2317）漲逾1.42%，廣達（2382）漲2.38%，台達電（2308）創899元新天價。聯邦公開市場委員會 (FOMC) 週三以 11 票同意比 1 票反對的表決結果，將聯邦資金利率下調1碼至4%至4.25%區間，正式啟動2025 年首次降息。由川普提名的新任理事米蘭 (Stephen Miran) 投下唯一反對票，主張應該降息2碼。聯準會主席鮑爾於記者會上指出，美國經濟風險平衡已改變，就業面臨惡化風險，同時通膨仍處於高位，他表示：「某種程度上，可以把這次看作是一次風險管理降息。」這句話令道瓊盤中500點升幅聞訊蒸發，尾盤漲幅有些許回升，指數震盪劇烈呈現V型走勢。隨著投資人解讀鮑爾的談話，金價也遭遇獲利了結，黃金現貨價下跌0.9%，每盎司3658.25美元，盤中最高觸及3707.40美元。金價今年迄今已上漲39%。而美元指數(DXY)上漲0.3%，來到96.926。除了這次降息外，聯準會還暗示今年內將再降息兩次，儘管通膨再度上升，但勞動市場放緩已成為驅動官員轉向更多降息的主因。目前台股創新高的走勢，也來自美股頻創新高的帶動，那究竟降息對於台股來說是利多或利空？還是要從美股方面來看。財經部落客大俠武林說，從政策來看，既然降息動作已經出現或正在預期中，那麼在未來幾個月內、尤其降息動作被真正確認、經濟指標支持的情況下，上漲的機會會比較大。從目前這次Fed的操作來看，美股最可能在未來幾週到幾個月內開始明顯上漲，如果經濟數據支持，像是通膨下降、就業穩定或改善、公司財報不錯，市場情緒將從預期轉為實際信心。
日期：2025-09-18
編按：存股哥從坐在摩斯漢堡裡拿起紙筆計算開始，到今天靠存股破千萬市值，這是一段用時間與紀律換來的故事。主力持股高股息ETF 00878累積超過180張，加上00919、第一金...年度股息收入上看70萬元。即使歷經多次股災，他如何成功打造源源不絕的被動收入，實現財務自由藍圖？
日期：2025-09-16
日常會搭乘高鐵的民眾注意了！台灣高鐵宣布為落實寧靜車廂，即日起旅客使用手機須轉為靜音，看影片、聽音樂等須戴耳機，有通話需求要移步到車廂玄關處；違者會先勸導，但9/22起，如勸導不聽者可拒載。高鐵的此項新制也引起日媒《每日新聞》關注。日媒報導提到，雖然日本鐵路系統也致力營造安靜的乘車環境，但台灣高鐵這次的執行標準更為嚴謹，因為乘客不配合工作人員指示，將面臨被趕下車的後果，「比日本新幹線更加嚴格」。
日期：2025-09-16
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