上週跟大家分享了朋友定期定額買00878的故事，獲得了很多迴響，甚至還有人跟選股教練說，他也想把房子賣了，改換高股息ETF，一來減輕房貸的壓力，一來還有剩餘的閒錢，改善自己和家人的生活，因為目前當包租公的報酬率的確不是很高。這些想法我都尊重，因為每個人只要能夠對自己做的投資決策負責就夠了。
日期：2025-10-13
臺灣證券交易所與日本東京證券交易所週四（9/18）同步舉行跨境ETF雙掛牌典禮，象徵台日資本市場合作進入全新階段。台灣掛牌的「野村日本東證ETF」（009812），是首檔連結日本市場的跨境ETF，日本則由野村資產管理發行的「NEXT FUNDS Taiwan Tech 50 ETF」（412A）掛牌上市，直接鎖定台灣創新科技產業、雙邊互掛。
日期：2025-09-18
全球化典範：新加坡的戰略選擇與經濟奇蹟在全球化尚未全面展開的1960年代，新加坡於1965年獨立之初，便果斷採取兩項與當時主流經濟思維背道而馳的策略，奠定其躋身亞洲四小龍、進而成為全球化成功典範的基礎。這兩項關鍵決策分別為：一、放棄進口替代路線，轉而推行出口導向的工業化模式；二、以大量投資誘因與高效行政措施，積極吸引跨國企業進駐。60年後，這些政策不僅證明其前瞻性，更透過貿易與投資的長期數據，具體展現新加坡全球化布局的卓越成果。
日期：2025-05-05
「倘若美國對中國課徵高額關稅，中國透過將人民幣貶值以回擊，恐引發亞幣競貶潮。」國泰世華銀行首席經濟學家林啟超在「第五屆臺北經濟論壇」專講時表示。他剖析美中角力與地緣政治可能引發的挑戰，也表示儘管明年金融環境與股票市場仍有樂觀表現，但總體經濟卻混沌不明。
日期：2024-12-12
為避免國人資產集中高息ETF，金管會「明示」業者發行多元主題商品，聚焦航運、國防產業的ETF應運而生，這些特定主題標的，真可達成分散風險的效果嗎？
日期：2024-11-06
AI題材掀起的科技股漲勢暫歇，七月以來，公用事業類股表現大幅領先。這個過去被認為穩健的產業類股，在綠能轉型、AI趨勢之下，開始出現成長股的特性。
日期：2024-10-09
編按：想到投資，台灣人最耳熟能詳的就是股票，股票中最廣為人知的是，台灣之光台積電，不過除了台積電外，我們可能對其他公司或股票都一無所知，不只是對股票不熟，怎麼買賣或怎麼選擇（股票），都需要做大量的功課。這樣是不是就永遠無法開始投資了呢？投資0050超過20年，資產成長至少5倍！頂尖財金學者周冠男告訴你：不用做功課，「持續買進大盤指數型ETF」，就可以做到。「正確的投資方法，就是靠在指數的道路上耍廢。」周冠男教授從2003年0050掛牌就開始投資，20年來，他的投資致富之道就是：隨便買，不要賣；而自家名車瑪莎拉蒂掛著特別挑選的0050車牌號碼，更足以見證他的真愛。周冠男寓意深遠地微笑著說：「我選這個號碼來謝謝自己堅持長期投資，才能有底氣買這部車。」
日期：2024-09-25
又一檔新的ETF要發行了，由野村投信所發行的00960野村全球航運龍頭息收ETF，特色在於它是全台首檔「全球航運龍頭」ETF，追蹤指數瞄準全球3大航運類別，一次納入「貨櫃」、「散裝」、「油輪」，讓投資人參與全球航運股投資機會。近年來市場關注焦點都是AI，其實近1年來，全球航運股可說是具爆發力的隱形冠軍，表現比AI科技股還要亮眼。而00960將於8月30日至9月4日募集，預計9月20日掛牌上市，這檔ETF為季配息，發行價15元。攤開00960的連結指數成分細項來看，截至5/31前的資料顯示，前10大持股台灣貨櫃三雄都有入列，長榮占權重9.66%%為第1，第2名為馬士基占比為7%、日本郵船6.5%，第4名至第10名為商船三井6.49%、川崎汽船6.11%、陽明海運5.31%、美森輪船4.48%、前線油輪運輸4.16%、天蠍座油輪3.96%、萬海航運3.87%。其實，成分股含有航運股的ETF有大華優利高填息30(00918)，其長榮海運(2603)佔基金淨資產之權重為6.23%。而元大台灣價值高息(00940)，長榮海運持股比例為4.79%，此外，群益台灣精選高息(00919)航運股比重也有15.6%。
日期：2024-08-16
大家好，我是小畢。不少投資人會選擇0050搭配0056作為資產組合，0050屬於市值型ETF，選擇0050期望獲得貼近大盤的報酬，至於0056屬於高股息ETF，選擇0056則期望獲得穩定的股息報酬。0050搭配0056的組合在退休後除了可以獲得整體市場報酬外，又可以有穩定的股息當作生活費，這樣看起來似乎很合理，但事實上可能存在著風險。
日期：2024-07-17
