在全球節能減碳趨勢下，素有「亞洲底特律」美譽的東南亞最大的汽車生產國泰國，瞄準電動車與再生能源市場，大力以政策與經費補助等措施，訂下要在2030年前國產汽車中電動車占比30%、2035年全面禁售燃油車，以及在全國布建1.2萬個直流公共充電樁等目標。泰國為東南亞各國中運具電動化轉型最積極的國家，此大餅也吸引各國廠商爭食。其中泰國EA（Energy Absolute）集團野心勃勃，入主台灣有量科技後，運用其出色的鋰高分子電池及系統等技術，在泰國設立電池廠，要布局曼谷的電動巴士、渡輪等運具商機。在泰國的台商也不落人後，包括台達電旗下的泰國子公司泰達電，鎖定節能減碳趨勢與基礎建設需求，提供東協國家七大智慧綠色解決方案服務，除搶攻綠色基建商機，也包含智慧能源以及電動車充電樁等業務。泰國電動車協會(EVAT)主席Krisda Utamote認為，台廠在泰國電動車市場布局相當積極，包括台達電布局充電樁、電動車零組件製造。他也稱讚Gogoro設計相當漂亮，並看好其換電池式服務在泰國外送產業的應用發展潛力，更點出包含台廠在內等他國廠商，有潛力和泰國合作發展當地尚未完備的電池回收技術與產業。
日期：2023-08-04
美國政府為拚經濟，大力推動寬頻網路基礎建設，由於網路通訊產品除了品質，還有資安的考量，相較於中國廠商，台廠可說是更占優勢，因此相關網通廠可望受惠。
日期：2023-07-26
（今周刊1388）高盛報告指出，2050年氫能潛在產值高達30兆新台幣。衝著這個龐大的利益，以及國際話語權，各國卯足全力砸錢發展氫能，國內產業也虎視眈眈，開始埋頭尋找商機⋯⋯。但在這場國際卡位戰中，腳步落後的台灣，究竟要從何開始急起直追，政府又能否帶著企業，搭上最後一班氫能列車？
日期：2023-07-26
AI科技天后、AMD執行長蘇姿丰訪台，台股又颳起AI旋風，除了目前正當紅的伺服器組裝廠之外，與AMD業務往來密切、營收占比高的公司，都有可能啟動一波行情，值得密切關注。
日期：2023-07-19
聯發科與輝達在車用領域聯手，從車用座艙系統到自駕車晶片市場，可能出現變化。它們的互利合作，目標就是挑戰高通在車用市場打下的多年基礎。
日期：2023-07-17
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日期：2023-07-16
「看世界盃足球賽時，注意到國際大品牌用台灣寶特瓶製作周邊，才開啟這條寶特瓶回收再製之路！」台灣寶特瓶回收率高達95%，居全球之冠，但受限於一些成本及技術問題，並不是每個寶特瓶皆能再利用，人稱「蔡蔡」的FNG世代設計創辦人蔡僅鵬2018年在台北萬華成立FNG世代設計，向弱勢族群收購寶特瓶，製作成寶特袋等生活用品，提高寶特瓶再利用率。
日期：2023-07-13
隨著現代人越來越關注於自家寵物貓狗的健康，過去寵物隨著人吃什麼的觀念已逐漸改變，取而代之的是對寵物毛孩的各類食品精挑細選，並開始加入了科學營養的概念，為追求更好的營養價值，相關應用與研究已開始蓬勃發展。
日期：2023-07-04
想像一下，如果把在國內3C市場頗負盛名的光華商場搬到美國，變身為一家電商，而且在線上賣場之外，還有美國人透過社群媒體做直播，每天長達八小時，介紹在這家電商銷售的各式IT產品，會是什麼模樣？這就是美國利基型電商業者Newegg。主攻消費電子及IT產品的Newegg，在一般台灣民眾心目中的知名度不高，遑論與業界龍頭亞馬遜相比。但有趣的是，Newegg去年平均客單價高達411美元（約合12000元台幣上下），遠高於亞馬遜去年Prime Day平均客單價52.26美元（約合1600元台幣）。換句話說，有4000多萬註冊會員的Newegg含金量，幾乎是亞馬遜的八倍之多！
日期：2023-06-05
今年以來綠能產業深受法人青睞，相關綠能概念股股價一飛沖天，曾在法人機構擔任研究員、今周學堂理財老師張捷在《毛利小姐變有錢》節目中，解析其成為趨勢關鍵，並以太陽能產業為例，「錢砸出來了，就是趨勢！」張捷強調想搭上時趨，觀察資金源源不斷流入，就是確立產業趨勢的第一步。
日期：2023-05-29
