獨立參選2024總統大選的鴻海集團創辦人郭台銘，以及副手搭檔賴佩霞的申請登記連署周四（11/2）截止，郭台銘競選辦公室周四公布送交連署書份數共達103.6餘萬份，並強調郭、賴會一肩扛起支持者的期待，為中華民國的未來打拚。根據郭辦提供資訊，郭陣營自9/20啟動連署作業後，在兩周時間內，亦即10/4就突破30萬份的參選門檻，並在持續努力下，在11/2結束，亦即在44天的時間中，總共獲得103.6餘萬份連署書，
日期：2023-11-02
今周刊編按：美國聯準會再度維持利率不變，美股四大指數全面收紅，帶動台股週四(11/2)開盤上漲55.7點，以16094.26點開出，盤中漲逾300點，越過16300點關卡，收復5、10日均線。台積電(2330)開盤價為536元，上漲3元來到539元，最高來到544元；大立光(3008)上漲30元來到2095元，而聯發科(2454)最高價一度到877元，鴻海(2317)則是上漲1%來到97.4元。此外，AI股也大漲，廣達(2382)收復200元，最高來到204元；技嘉(2376)、英業達(2356)、緯創(3231)也都上漲超過4%。終場台股上漲358.39點，收16396.95點，收復月線16392點，成交值2623億元，台積電大漲19元、收547元，漲幅3.6%。觀察3大法人籌碼動向，外資終結連14賣轉為買超162.65億，自營商回頭加碼24.49億，止步連5賣，投信買超27.15億元，為連11買，3大法人合計買超214.29億元。
日期：2023-11-02
你是否注意過台灣街道有不少銀樓店，平時看起來沒人光顧，但卻始終屹立不搖開業多年？其實這個問題不少民眾都好奇過，有網紅團購主拍影片揭密銀樓背後的3大賺錢方式，還說「台灣的金子不一樣」，到底真相是什麼？
日期：2023-11-02
藝人陳昇今年7月遭唱片設計師指控，對她肢體和言語性騷擾，雖然補了一句「開玩笑的」，但已讓設計師心裡不舒服，形象大受影響。陳昇週四（11/2）出席活動時首度回應，「I’m really sorry about this.（對於這件事情，真的非常抱歉）。」陳昇表示「這是很典型的一個蠢叔叔，做了一張蠢專輯，在一個蠢會議裡面，講了一些蠢話，造成的蠢問題。」他表示有時候日子過得太得意忘形，「謝謝這些朋友，提醒你在什麼年紀講什麼話」。陳昇說，第一時間比較對不起的是他的團員，「我跟他們講我好像都對你們這樣（指言語騷擾），你們怎麼都沒反應給我」。他們只差沒有說「因為我們要生活啊」，陳昇表示，自己的大頭症就是這樣來的，「I’m really sorry about this.，如果老天給我10年8年，我要證明我是一個好人。」
日期：2023-11-02
野村台灣創新科技50 ETF（00935）週三（11/1）掛牌上市，在掛牌日單日上漲0.87%優於大盤的0.23%，週四(11/2)繼續大漲逾2%，來到15.33元，這是台灣第3家由外資發行掛牌的ETF，也是日資的第一家。此外，野村投信也透露，預計明年上半年，將以連結型基金（feeder fund）方式，將野村台灣創新科技50 ETF在東京證券交易所掛牌，赴日吸引日幣投資台股。
日期：2023-11-02
下午要到市區，叫了台Uber就趕緊穿鞋下樓準備等候，結果運將大哥已經抵達，這是一台2022年份的Toyota Cross油電，稍微小跑步趕緊上車，對司機真是不好意思。
日期：2023-11-02
編按：曾號稱「台灣分析師最大群落」、由中國股市名人廖英強創辦的上海仟和億教育培訓公司，平台講師包含曾在東森財經台《57金錢爆》節目暴紅的楊世光等一票台籍分析師。仟和億2019年由於涉非法從事證券、期貸投資諮詢業務等罪嫌，遭到上海市警方搜索，12名台灣分析師被逮捕。本書作者、台灣財經名嘴陳雨農（現名：陳玠儒）被判處2年3個月，2021年出獄後寫下他從人間煉獄歷劫歸來心路歷程。
日期：2023-11-02
「童醫師，台一線清水彎道發生車禍，我把受傷的人載來了，你趕快看看，」一位計程車司機身上沾著未乾的血漬，口中不斷嚷著，神色緊張地直接衝進童醫院。聽見動靜，穿著白袍的童醫院院長童瑞欽立即起身，馬上帶著護理師與助理跟隨計程車司機衝出門外，大家合力將受傷嚴重的病人抬進診間，準備開刀治療。這是70年代初期，台中沙鹿童醫院經常出現的景況。50年前，那裡還是醫療資源不足 的地方，沒有救護車、沒有推床，因此， 當中部海線民眾發生意外時，為了爭取搶救時間，傷患都是由計程車司機直接送到醫院。「傷患必須包紮、固定好才能移動，這是現在才有的緊急處置觀念，當時大家都不懂，」剛退伍就到台中沙鹿童醫院，幫大哥童瑞欽處理行政庶務工作的童綜合副董事長童瑞龍，回憶起如今看來可能有些難以想像，卻又真實發生的故事。
日期：2023-11-02
我的第一個飛行指導教練是妮可，最初的3堂課她都用來解說動力設定。「比爾，你必須調整動力設定，一路下來慢慢調整。」一年後，娜塔莉也說了一樣的話。「首先，我們來想一想你的動力設定，然後做小幅修正—在下滑道時必須維持穩定。」馬克對我說：「比爾，首先你得設定動力設定。這樣小幅調整回到軌道時會比較容易。」大衛比較堅定一點：「如果你先調整動力設定，讓自己做小幅度的調整並且維持穩定，這樣開飛機會容易得多。」
日期：2023-11-02
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