長榮航空(2618)周一舉辦法說會，長榮航總經理孫嘉明點出，接下來第二季暑假效應可期，加上新台幣升值提高購買力，促使國人更願意出國旅遊。另一方面，下半年可望增加「4+1」的國定假日，對航空業客運有正面影響。只是，國人最關心的「票價」部分，恐怕真的「回不去了」。即便疫後的報復性出國潮已趨緩，孫嘉明點出，受到國際政經局勢影響，且地緣衝突短期難解決，不論人力、機場資源呈短缺，即便油價對航空公司營運有利，整體票價恐仍維持高檔。貨運部分，由於川普關稅政策不斷變化。近期，美中關稅戰初步「停戰」，讓海運貨量大幅增加。孫嘉明認為，由於海運艙位緊張，未來不排除會在1、2個月內，出現「海轉空」的狀況。
日期：2025-05-19
00919(群益台灣精選高息ETF)最新配息即將宣布，股民都期待能夠維持前一次的高水準0.72元。在台股經過4月的大幅震盪後，00919股價週四(5/15)已經回到22.5元，距離崩跌前的22.59元只差一步就回補缺口。算算00919從股災後最低18.32元已反彈23%，不少人會問現在還能追嗎？
日期：2025-05-16
台股下週迎來520，許多投資人都在期待，是否會有520行情？若以過去5年的經驗來看，台股在520後的半年內，上漲機率高達8成，多位專家也預估，只要美國總統川普沒有瘋狂的舉動，台股的確有上漲的本錢。
日期：2025-05-16
億萬富豪投資人索羅斯 (George Soros) 旗下的家族辦公室「索羅斯基金管理公司」(Soros Fund Management) 在 2025 年第一季大幅調整持股布局，押注人工智慧、太空通訊與比特幣挖礦產業，同時撤出多檔科技權值股。
日期：2025-05-16
今周刊編按：美中貿易戰休兵90天，雙方互降關稅，激勵海運市場需求湧現。貨櫃三雄迎一波搶運潮，長榮(2603)、陽明(2609)、萬海(2615)股價衝高，長榮一度來到252元，萬海航運也重回百元關卡。外資也看好急單推升旺季高峰提早到來，滙豐證券升評航運指標股長榮「買進」、推測合理股價為270元，摩根大通證券對長榮的股價預期更高達318元。
日期：2025-05-16
「做股票最大的目的就是以後不用做股票。」有26年證券分析師資歷的林家洋有感而發的說。他很早就體認到股票是很危險的，但這又是一個絕對不會消失的行業，因而決定以證券業為生。在股海浮沉多年的他體悟：「投資到最後要信仰自己，不是信仰別人，不管是巴菲特或是那位K線大師。」
日期：2025-05-15
今周刊編按：歷經2個多月，護國神山台積電(2330)週四(5/15)盤中股價一度重回千元，但隨即壓力出現，終場下跌6元，以993元作收。日前台積電公布第1季現金股利為5元，在美中關稅降溫等利多下，外資多認為，回到千元僅是時間問題。科技媒體《The Information》就分析，認為台積電可以買了，認為台積電本就擁有優勢，甚至比輝達更具有布局吸引力。
日期：2025-05-15
今周刊編按：受到川普關稅的紛擾，台股4月歷經大怒神崩跌走勢後，在關稅消息面慢慢穩住、外資回頭大買台股的助攻下，週三（5/14）指數已經重返崩跌點、站上季線之上，終場大漲452.73點或2.12%，收在21782.87點。其中，台積電（2330）、廣達（2382）漲幅都在2-3%，緯創更是大漲超過5%，股價更是都已經大幅超越崩跌之前。就在當時信心崩潰之際，AI重量級公司「董字輩」頻出手買進自家股票，包含廣達董娘何莎、緯創董座林憲銘，都在4月分別砸15億及5000萬力挺自家股票。而台積電董事長魏哲家，也在4月中透過集中市場買進20張自家股票，這是魏哲家自2022年以來首度增持持股。
日期：2025-05-14
(今周刊1482)整併後的台新新光金控，將坐擁千萬客戶、百萬股東及近三萬員工，雖帶來資產與客戶數擴張，也面臨資源、人事、文化及財務等多重整合挑戰，其能否順利克服，將攸關未來市場地位。
日期：2025-05-14
曾一度面臨倒閉危機的生合生物，如今是市面上超過五成益生菌產品的原料菌粉提供者。這家來自高雄的隱形冠軍，以強烈企圖心，將專利菌粉推廣至海外市場。
日期：2025-05-14
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